水鸟防冻液的更换！
车子目前1W5千公里，13年8月出厂，至今也有两年多了，按保养手册要求，防冻液2W或两年一换，虽然原厂防冻液还很好，但是已经低于最低刻度线之下了，要是买瓶添加吧，又觉得有些划不来，正好自己汽车前不久刚换的爱温无水防冻液，多出了一桶，所以干脆直接给水鸟换爱温吧，一次更换，终身享用，（广告这么说的，不过这东西肯定比普通防冻液好，毕竟是属于油类，高温不开锅，低温不结冰，还不容易有水垢）废话不多说，上图：先温习下维修手册，磨刀不误砍柴工
开始拆卸了
拆下的螺丝原位放在壳子上，到时候装不容易搞错
按手册要求，拆下缸体左侧防冻液放液螺丝，拆下右侧加注螺丝，防冻液全部流出，还有副水壶，直接拆下倒进盆里
待防冻液全部留净后，如果还是用普通防冻液的话，那直接把左侧的放液螺丝拧好，副水壶装好，就可以往车里加新的防冻液了，但是由于我是换无水防冻液，所以必须要继续清理干净车里残余的防冻液，下面找个软管，缠上生料带，插进防冻液加注口，用瓶清水把原车散热管路清洗干净
利用气压，把瓶内的水注入散热管路内
直到从散热管道内流出的水边清为止
然后断开左右两边散热水箱的连接水管，用压缩空气把散热管路内的水份吹干，这个一定要做好，不然水和防冻油混合，结果大家懂得
吹干后，接好各管路，注入美国爱温无水冷却液，量杯量好，按手册来加注量为1.5L
手册上要求的加注方法，是抽真空法，无奈手里没有专业设备，所以用压力灌注法个人觉得也一样可以杜绝散热管路内的空气
通过气压，把瓶内的无水防冻液注入散热系统中，在大概注入1.3L的时候，水箱已经流出新添加的防冻液
此时拔下加注管，拧好加注口，着车
着车后，由于水泵的运转，防冻液有所下降，此时继续添加剩余的200Ml,添加完后，待水温到达100度的时候，散热风扇正常打开，水箱液面无下降时，就可以盖好水箱盖，再把副水箱添加到比最高位稍多一点的防冻液（因为不是抽真空法更换，难免有些空气，所以在车子骑行一段时间后，防冻液还会减少些，这里副水箱要稍微多加些），至此整个水鸟防冻液的更换就全部结束了。
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压力法，没有问题 急人之难 发表于 2016-2-29 18:59 static/image/common/back.gif
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压力法，没有问题
宝马水鸟的冷却液是买几升的，是4L还是2L 的呢 今天试着去换冷却液，把左右护板都拆了，看了半天也没有发现放水口，后来发现是在左右发动机的下边，两侧都有，右边的是内六角的，用工具竟然扭滑丝了，不敢搞了，还是过天去维修点搞吧，楼主还是要说清楚是在发动机下面，用多大的工具，不然自己搞很容易搞坏的 貌似这个不需要年年换，长效的4年 怎么不更换无水冷却液 SAM 发表于 2016-5-11 09:47 static/image/common/back.gif
怎么不更换无水冷却液
我换的就是无水的:lol 有一个更好的方法，首先打开水箱盖，然后热车几分钟，把水放出马上冲一下管路，空气吹干净，这样可以让发动机的余热加速内部干燥。 SAM 发表于 2016-11-24 09:23 static/image/common/back.gif
有一个更好的方法，首先打开水箱盖，然后热车几分钟，把水放出马上冲一下管路，空气吹干净，这样可以让发动 ...
这也是个不错的办法
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