5月上市——BMW G310R 持续接受预定
在刚刚结束的宝马摩托车经销商上会上，官方正式公布了BMW G310R将于今年5月上市，经过了漫长的等待，G310R终于要来到我们面前了~
在极高的关注下，也有很多人再对G310R进行着不同的猜测，在中小排量双缸街车火热的当下，BMW依然把G310R做成了单缸，预估将高于5w元的车价，让不少人对G310R有了“买标送车”的看法，那么G310R究竟有何过人之处呢？
坚实可靠的骨骼
对于摩托车而言，车架是除引擎外最重要的部分之一，任何与操控相关的指标都会与车架有紧密联系，我们通常能感受到的就是在不同路面下的稳定性、操控灵活性等，若想达到理想的性能，在车架结构设计与选材方面都要处处斟酌。
G310R采用了轻质钢管车架，在尽可能降低车重的同时也能拥有优异的刚性，配合压铸铝后摇臂，获得理想的簧下重量，最大程度优化车身稳定。
日常与性能兼备的引擎除了车架外，最最至关重要的部分就是引擎，G310R所搭载的单缸引擎虽然在声音效果上没有什么优势，但在性能与实用性上丝毫不逊色。
这台引擎的最大马力为34匹 ，最大扭矩28牛米，红线转速为10500转，可见在引擎输出的设定上，照顾到了激烈驾驶的高转渴望，也均衡了日常使用的扭力响应。
让人惊讶的是G310R可以支持标号91号汽油甚至乙醇汽油，对于喜好摩旅探索未知的车友而言，常年要为旅途中油品质量问题担忧，G310R很好的规避了这一顾虑，即便是“粗粮”，也可以正常运转。
来自S1000RR的尖端科技
G310R多处采用了与BMWS1000RR相似的设计，例如杠头的气门机构，DLC涂层的凸轮推杆、活塞销等。
油水冷交换散热系统
散热系统对于引擎的性能与寿命都有着至关重要的影响，过冷过热运转都会损害我们的引擎。
这套“油水冷交换散热”系统不同于我们常见的油冷+水冷系统，而是两者想辅助达到理想的温度。在冷车时，水温上升比油温更快，就借助水温为机油加热，在正常运转时，机油的温度又要高于水温，此时再借助冷却液的冲刷为机油散热，这样的设计更有利于引擎的温度管理，对于引擎的性能、寿命都有所贡献！
可靠的制动系统相信大家都会熟悉brembo这个品牌，但G310R使用的并不是brembo，而是brembo旗下的BYBRE卡钳，BYBRE是BREMBO旗下专为中小排量车型提供配件的子公司，产品性能表现优异，搭配ABS系统为驾驶者提供充足的安全保证。
丰富的选配应对更多需求BMW为G310R提供了丰富的选配部件，例如国人最在意的坐垫高度，它的座高在原厂状态下为795mm,通过选装可选择775mm和815mm，对应更多身材的骑士。
此外，行李架、尾箱、车撑、12V电源、电热手把、LED转向灯均作为选配部件供大家选择。
:victory::victory::victory:
页:
[1]
