1200ADV传动轴保养
最近雨水多,骑车觉得传动轴不是那么顺滑,有异响,距离上次传动轴保养也有2万多公里了,逐决定自己动手伺候一下它。本次要做的保养项目包含:传动轴除锈、上油保养、更换牙包油、顺道更换机油机滤。传动轴保养看似比较复杂,其实真正自己动手弄也没想象的那么难,不试试你怎么知道呢?工具和材料:梅花扳手、机滤扳手、除锈WD-80、专用高温球笼传动轴润滑油、传动轴胶套密封胶、宝马原厂机油(多毛专供)、机滤、嘉实多牙包油;
1、 传动轴保养步骤:
a) T50梅花扳手拆卸后轮,注意扭力不要太野蛮哦;
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b) T30梅花半轴拆卸后轮挡泥瓦;
c) 拆卸后刹车卡钳,并拆卸掉传动轴和后牙包固定螺母。此时需要预先拿一个东西垫在传动轴下方,防止传动轴一下子掉下来,慢慢扶住后传动牙包位置顺势往下掰,此时传动轴胶套就可以掰开了,可以看见里面的传动轴和花键;
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d) 我这车看样子没有多少锈迹,但里面已经没有润滑油了,很干。接下来就是除锈了,用WD-80除锈剂对准传动轴头和花键喷一些除锈剂,待个几分钟,用抹布擦干净锈迹和原有的油泥,一定要仔细擦干净了,好不容易拆一次!
file://localhost/Users/jianguo/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip/0/clip_image006.pnge) 接下来用专用的传动轴高温润滑油涂抹到转动轴和花键上,涂抹均匀即可,不用搞太多。建议带一副胶皮手套,这玩意搞手上不好清理,我这还要一只手拍点照片。
f) 上好润滑油后就可以把转动轴头和花键复位,复位时牙包头和传动轴尽量成90度直角,此时顺势把牙包头往上一扣就可以把牙包头和传动轴复位,同时慢慢的转动后轮盘,让牙包头花键和传动轴彻底咬到位,此时转动后拼盘你会感觉到定下的顺滑了很多,同时一定噪音都没有,感觉好极了!
g) 最后把胶套外沿涂抹上胶套胶,胶套卡扣安装到位即可。
2、 更换牙包油:
a) 牙包油更换相对简单一些,首先美化扳手拧松牙包头上方的加油口螺母,不用拧下来,这样是为了放油口拧开后油能全部放出来;
b) 松开牙包头下面放油螺栓,注意螺栓上面还有一个金属垫片,不要搞丢了。放干净旧牙包油,拧紧放油螺栓。
c) 接下来添加新的牙包油(嘉实多水鸟专用牙包油),添加量是180ml,网上有卖那种专用180ml的添加油壶,比较方便。添加好后拧紧加油口螺母,此时牙包油更换完毕。按照拆卸的步骤反向安装好传动轴螺母、卡钳、挡泥板、后轮胎。
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3、 更换机油机滤步骤
a) 收下拆掉发动机护板,5颗螺丝拆掉就可以拿下来了。
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b) 拆下后座垫,拧右缸头加油口的专用螺丝刀就在坐垫下面绑着。用这个螺丝刀拧松加油口盖。
c) 接下来开始放旧机油,拧下发动机下方的放油螺栓,注意,上面一样会有一个垫片,不要丢了,拧松后,用手慢慢的把放油螺栓拧下来,注意换机油一定要在凉车的时候,否则很容易被机油烫伤的~~~
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d) 这一万公里的旧机油是不是很黑,放油口机油放的差不多时,可以用专用机滤扳手将机滤(发动机左侧)拧下来,此时还会留出来一些机油,等彻底流干净后,将新机滤和放油螺栓上好。
e) 开始往加机油口里添加新机油,新机油添加量官方数据是4升,但是因为有残余和消耗,一般添加到3.5升时,就先不要再添加了,打着车怠速运转大概两分钟,观察机油窗,此时机油应该下去了好多,这是继续添加机油,同时观察机油窗,机油的液位在机油窗的小圆圈里即可停止添加,一般加到3.8升就差不多了。
file://localhost/Users/jianguo/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip/0/clip_image018.pngf) 拧好加机油口盖,上好发动机护板即可完成机油和机滤更换工作。
file://localhost/Users/jianguo/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip/0/clip_image020.pngg) 关于电脑保养数据刷新,因为手头还没有刷新电脑的工具,所以就没有做,其实一点问题没有,只不过每次着车前会有一个提示报警,无所谓了。强迫症可能忍受不了 哈哈。
总计一点心得,其实自己动手保养之类的不管是为了省钱,最主要的是通过自己动手来做,你会更佳的了解你的车,在日后的摩旅图中出现这样那样的问题时不至于懵逼,也不会慌是不是?同时我是比较喜欢自己动手,是个乐趣!但一定要心细,不确认的操作不要轻易尝试,要做好操作前的功课和准备。自己花钱买的车凭什么让别人玩~~~
:victory::victory::victory::victory: 比较详细!:victory: 我在后摇臂下方打一个8mm小孔锁螺丝方便泄水😁 :victory::victory::victory::handshake
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