【宝马摩托车主会】
标题:
K1200S转速不稳的检修
[打印本页]
作者:
SAM
时间:
2012-12-24 18:05
标题:
K1200S转速不稳的检修
本帖最后由 SAM 于 2012-12-24 18:17 编辑
9 J R" H! } J+ X/ `
% M; c: W. P% d) | s+ `4 G
首先是由于怠速不稳,偶然从1100转下降至1000,稳定几秒钟又跳一下。起转速到3000以上,也感觉有微小的不稳定。首先从汽油压力,喷油系统,点火系统几个方向检查。
7 t" R. ~8 l7 V: O
[attach]408[/attach]
4 d3 R8 Z1 b/ m7 T1 J" s7 x
卸下侧板,紧密布置
2 _6 b$ B% r& {; z
9 |" X! J% s0 J, _" Z
[attach]407[/attach]
9 t+ ?0 u# H2 g( B& U4 Q
[attach]410[/attach][attach]414[/attach]
; o& }8 D+ E# c# P/ W
清洗过喷油嘴后,汽油压力也正常,令人摸不着头的是换火花塞要拆水箱,这样很难判断点火的故障
) W4 B1 `# B9 R* P+ h
[attach]411[/attach][attach]412[/attach]
4 S; \/ x2 l [1 K8 c3 M
4 B5 G/ j0 J1 R3 u' ]. ^/ [5 a
作者:
SAM
时间:
2012-12-24 18:26
把四个火花塞更换,清洗了节气门和喷油嘴,再逐一查检高压包的点火是否正常。还有发现第二缸最不明显。更换之,问题解决了,是高压包偷停。
- T& V$ W7 p M7 G$ Q2 y8 ^
[attach]416[/attach]
% N+ G. v& o0 z u
就是这个东东
4 x$ f7 p9 V' A% e
[attach]418[/attach]
7 \1 p/ y `6 a0 |7 A7 Z$ V, y( i
由于要拆水箱管路,一定要注意两侧的水道排气口,加水时先要排空。
# |% c5 @! `$ O7 Z6 n
[attach]419[/attach][attach]417[/attach]
作者:
秦戈战场
时间:
2012-12-25 08:00
是不是哪个插头接触不好啊? 细细长长的哪个
作者:
幸福人生
时间:
2012-12-26 08:48
高手啊
作者:
渝-7马
时间:
2014-2-21 17:24
这个是独立式点火线圈
作者:
自由骑士
时间:
2014-11-18 02:22
宝马的笔式高压包确实很垃圾
作者:
ckcd
时间:
2014-11-23 21:33
烟斗啊烟斗,不靠谱啊
:@
欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/)
Powered by Discuz! X2.5