【宝马摩托车主会】

标题: 宝马R1200GS维修ABS [打印本页]

作者: SAM    时间: 2012-12-25 00:12
标题: 宝马R1200GS维修ABS
[attach]422[/attach]
- U: N# J# T4 f在网上一直搜不到宝马拆ABS的资料,等了段时间,硬着头皮自己检查。由于ABS灯频闪并同时没有了联动刹车,后刹车助力也没有,经电脑检测是后刹车问题。
" L3 s' Y+ `( n# A; _[attach]423[/attach]
& }7 d+ K- |5 {2 a& {  @4 G8 L4 C& E$ H6 ]# V7 |* [0 Y* K3 v
拆下来发现后刹车的油壶太脏,当时估计是电磁阀问题。1 ~6 j( ^$ y& S; K5 L5 H8 y
[attach]424[/attach]
+ L1 A* ]/ X7 u- I! j7 e9 a7 k2 h. k: D+ u
[attach]425[/attach]
. f/ N/ c4 ~2 B4 S+ ^# \" i6 a5 G
# g" s) A" {  P+ k0 T. V7 @分解后是电机烧坏0 `! I3 j2 h$ V; r/ g; q2 _
[attach]426[/attach]9 S" a+ b. [& F% ~: j/ X6 @
磨损很严重。不是一朝一夕的事。 2 s2 [7 r* R8 q: B$ v6 D+ a

0 @9 y" F' }/ @2 H( y  u4 Q- z2 C6 ~+ O8 Y+ F+ _; P- b% ]

作者: SAM    时间: 2012-12-25 00:16
齿轮泵分解就看到问题所在,断了齿卡死了。所以当ABS泵出现故障就不应继续使用车辆了。+ j2 R+ K) ~/ ^0 a" A+ k  k
[attach]428[/attach]0 g- M- e4 p, Q0 s  Z" i
清洗干净。。。, j6 t! U, W% u1 F- ]. m( q/ i
[attach]429[/attach]
7 }2 {3 \! Q+ C) @# ~更换更耐用的弗胶圈,大多数的ABS出现问题,都是胶圈流刹车油,腐蚀电路板出毛病的。由其是ABS本身有两个陶瓷压力专感器,一旦遇到刹车油就会失去作用。必要时就要更换胶圈。$ A, o2 K' r! W5 c% t$ F
[attach]430[/attach]2 @+ R7 d4 ]5 O6 ^" e
专用油润滑
$ F" W0 i* m, _$ ~6 n! O: X+ K4 l; C3 u6 f! W: _$ v
[attach]431[/attach]; h4 Q+ w; Y3 M( m. f) [0 [
发现轴后油封漏油
# Y" B( T0 g1 z( X2 h8 C- X[attach]432[/attach]) U$ u# u" Y+ @1 L) t  h
更换油封是小事,要拆下来真的费劲。
# o, Q; d5 D: g& V% u- M+ P$ z+ k[attach]433[/attach]
4 h' S' l# L7 O! q我习惯拿到什么脏东西都清洗干净,在安装时就不会带沙再污染部件。 : j  U& k+ I5 R0 f$ {* z) z
+ @6 Q! b! y0 G: x# @
[attach]427[/attach]
3 K5 v* }8 n: s; D" u. q
7 ^6 H2 z4 n/ Z; ]  `
. w& ^; V8 m% x1 A' i/ V
作者: SAM    时间: 2012-12-25 00:23
离合片由于花键太尖了,在轴上可以摆动,离合的转动声音就会很大。必须更换# I# r7 H( }3 {$ T& u7 v8 g# w
[attach]434[/attach], p( n  {' K0 s
: |: w$ R& K# Z5 H5 ?
[attach]435[/attach]9 H: w1 @. b8 `/ U9 n: m+ s7 c
好事多磨的,安装调试就出现一接通电源,ABS的电机就转个不停。当时以为是陶瓷压力传感器问题,后再检查ABS电路板,有一只三极管2N06L07长通了,即是断路。更换了就可检测是否正常了。
) W/ `$ j8 _% @& j% H- p% m# j  f: R! m# F6 n
[attach]436[/attach]
2 `" s$ J# I' ~. d9 g0 O% r3 k0 D5 W8 v6 E5 [+ j
[attach]437[/attach]   M. j$ H) ^6 K2 K0 O
0 r0 n  v, C# ~; m: w
[attach]438[/attach] 6 g5 L7 s4 u( Q* I5 {
7 L0 F6 ]* m8 u" k9 `( A& }
[attach]439[/attach]
3 i9 X, I9 i9 h
1 \  F& A3 M, z8 G[attach]440[/attach]
+ J) E% ~, o2 S# b, Z8 {1 Q' F% j
1 C5 @- x) E2 S! ~* p2 [8 I5 C[attach]441[/attach]) s! i; J6 n; ^* Z# _6 @
ABS虽然修好,但因换了陶瓷压力板,没有电脑可以匹配原来数据,现在也只能等待机会。/ c+ ^+ h, n! l/ t; S9 \

作者: 秦戈战场    时间: 2012-12-25 07:57
高手啊,太精彩了。
- w8 M  }. L5 m, v& s7 f* ]5 ?' g, q; X( P
R1150R 是不是离合部分大同小异?
作者: SAM    时间: 2012-12-25 10:40
R1150R的离合构造是一样的,离合片的大小不一样,飞轮的样子也不同
作者: 飞扬    时间: 2013-1-27 12:35
{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}
作者: 鹤壁风    时间: 2013-9-22 15:22
真是高手呀,
作者: 病原体    时间: 2013-12-13 11:15
:o
作者: ckcd    时间: 2014-11-7 23:14
电脑都能修好,老大我的二代泵就是出现一值转的情况,可以帮忙修修电脑不892869244
作者: SAM    时间: 2014-11-8 10:00
ckcd 发表于 2014-11-7 23:14
6 l# p* R) X6 L8 e, |3 t4 N6 k电脑都能修好,老大我的二代泵就是出现一值转的情况,可以帮忙修修电脑不892869244
1 Q. A$ @0 Q2 b' {# i0 Y/ f
很难找到相对应的二代泵陶瓷压力专感器,且必须要一样车型
作者: ckcd    时间: 2014-11-14 23:35
谢谢了:):)
作者: 自由骑士    时间: 2014-11-16 06:20
老大,泵到底修好没有啊
作者: SAM    时间: 2014-11-17 10:33
自由骑士 发表于 2014-11-16 06:20 2 s2 [/ s, n* P1 v7 {! z
老大,泵到底修好没有啊

7 J# B; V7 N# g, S! t! U' j1 [0 g修好了用不久也坏了,原因是陶瓷压力片不完全匹配ABS电脑,导致压力过高。也一样损坏。总结一点是刚发现有毛病,应在还能正常工作时就马上修理,能够修好的机会比较高。
作者: 自由骑士    时间: 2014-11-17 12:11
四个信号基本一致就可以,偏差过大就容易坏。
作者: 潜意识    时间: 2015-2-3 06:52

作者: 兰色飓风    时间: 2015-2-6 10:59
能把机器拆分都这个地步,能把ABS分解维修到电路上的一个三极管,我算是服了。
作者: SAM    时间: 2015-3-23 10:19
休假6591 发表于 2015-3-23 09:55
" Q" _: I" q& M8 ?3 y. y好帖要顶,楼主的头像还是不错滴
. |$ v* i8 H6 I8 I! x: i
谢谢
作者: MZC2000MZC    时间: 2015-5-19 01:13
动手能力强!!!!!!有机会也要学习一下
作者: sibahui    时间: 2015-7-17 12:47
高手
作者: 天国的战衣    时间: 2015-9-18 22:21
我的车的后刹车 和你的出现的状况一模一样  但是我这个偶尔后刹车也还有电机的声音   两个电机都运转的很好  其它就没法判断了  是不是电机转就表示电机没问题啊




欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/) Powered by Discuz! X2.5