【宝马摩托车主会】

标题: G650GS 安装 辅助油箱 备用油箱 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2013-7-21 13:07
标题: G650GS 安装 辅助油箱 备用油箱
原帖来自ADVrider。2 V, |0 L+ H9 N1 c
编译:二毛/ _# O6 s4 u+ o+ X# H
转帖请注明出处:
www.BMWowner.cn: i" z0 M; N' {/ p) l
& j+ V7 q- K; U1 e* a( _
2011宝马推出了G650GS 单缸耐力车。这部车可以说是之前非常成功但是在2007年停产的F650GS的后续产品。但是新的G650GS油箱容积只有14升,相比之前F650GS17升是有点小了。所以我摸索了一下,自己另外加了一个12升的靠重力补油的辅助邮箱。这个方法适用与任何邮箱在坐垫下边的宝马摩托车。
1 D5 X1 r5 l2 M6 d$ M3 ^  d4 L3 q8 q6 a# S! g) D* h
这样说把,如果你加满油,以110的时速行驶250公里,那么如果油箱就会仅仅剩下约4升汽油,这时候燃油警示灯会亮起来。才250公里啊。就拿我来说吧,比较喜欢跑远路。偶尔跑到穷乡僻壤的地方,有的时候真的很难找到加油站。我这次加装的这个油箱后,起码可以保证650公里的续航里程。这样的话,基本上出门就不用为汽油担心了。
) s, X: C/ Z( {9 g- n* U$ h

! d2 _! B  t3 [+ ^! a' q. }: g
% E1 J; g7 }2 V

作者: 速度    时间: 2013-7-21 13:13
大致介绍:
8 W+ ]8 J3 n- J! o* j( B这个油箱(尺寸40cmx 20cm)容积约合12升。这个邮箱自己有专门的通风口,同时把自己的泄油孔通过一个90度的弯头接管跟原车的通风孔链接到一起。再加上中间的开关,这样不管是给自己的车供油,还是应急给其他车加油,都很方便。& f+ |" P# B/ |. F2 c+ Y; J& {, K

* z( o7 b7 d  V" t! l辅助邮箱的通风口通过一个Y型接头跟原车邮箱链接在一起,这样通风口就能跟原车一样正常工作。# g; S# |  m3 n+ ~# h

- ]2 C2 V, D2 J$ X. r
我给我老的F650自己设计了一个尾架。然后重新把他安装到了G650GS上边。油箱就用两根L型的尺寸25mmX6mm的钢条固定在后尾架上。使用辅助邮箱自带的固定带子把邮箱固定在L型的钢条上。这样的话,针对后座就没有任何改动,同时油箱固定后,那里仍然有足够的距离留给后座。拿掉油箱后,你也看不出任何改装的痕迹。

作者: 速度    时间: 2013-7-21 13:17
准备/ G. }* a0 z5 b' m0 L- I  x

% P+ g, Q9 e+ F: n  \. y在开始安装之前,确保你已经了解怎么安装,同时准备好了左右工作所需要的工具。需要注意,针对油路系统的改造,管路的安全无泄漏,不影响任何机械部件,不产生任何机械故障是最重要的。当打开原车油箱的时候,确保不要让任何小的部件,尤其是螺栓之类的东西掉进油箱里边。
: l0 N% ?- H5 ]. d: n6 o/ t3 ~- u( i/ V% v7 W+ M
买配件的时候,要特别注意螺纹和管子规格- Q. r+ x( ?/ X+ g$ G
BSP 是英标管螺纹
/ g) A, Y6 k# O: X' c! O; o! VNPT 是美标螺纹
9 v* D# D0 `3 @1 H油管内径可以采用6mm(1/4英尺)或者8mm(5/16英尺)
* s  p" i: |/ q油管如果使用内径为8mm的,外径则可以用到14mm的+ g! j9 t; {7 L- ~' b3 |1 o
确保使用PTFE带子或者乐泰567来密封和紧固螺纹连接3 T  n7 n9 J! T
确保使用管卡来确保管子和配件的连接* t& t/ U! S. }2 m$ r5 m4 V
提示:4.55 升 = 1 英国加仑, 3.79 升 = 1 美国加仑/ Y6 I6 `3 I2 I2 x8 Z, `1 t

9 |3 ]5 S- w+ j( E3 g这次我采用的是6mm内径的管子和配套的配件。在重力作用下可以在保证在45秒内流量达到一升
作者: 速度    时间: 2013-7-21 13:19
上图了:
9 X5 f+ P0 }1 [- r: t- N
完成整体效果图  c" B* g0 ]6 l# w
[attach]9142[/attach]
) j/ I" ^* ?- Z4 @9 [; i
0 h4 T' O! v2 _3 h. u3 x  k
准备出发,哈哈!
: @& p& s+ z2 K  Z  A! L& \[attach]9143[/attach], z' n' T$ d4 |# {

8 F" b+ _4 y" b& s. p
拿掉尾箱的样子:% Q0 P4 `$ r  x0 v8 X7 F$ e
[attach]9144[/attach]
( s5 u  `! U* o" |* I4 j+ ~9 _2 F. j' }
管路走法:* C8 L0 V$ O5 n
[attach]9145[/attach]
8 }/ u( }9 C3 }$ a( b+ z0 f1 v( ]0 ?+ p/ ^
跟原来油箱连接的关键部件:
( M# i) w, ~9 u0 y- r! i[attach]9146[/attach]

作者: 速度    时间: 2013-7-21 14:00
提示 1:
# O+ m: e% q$ W3 a6 W/ _为了防止管路产生气阻,每个油箱必须有一套自己单独的排气管。因为在两个油箱盖都关闭的情况下,主油箱是排出空气,而辅助油箱是吸入空气的。不考虑这点,有可能会引起燃料阻塞或者泄露。
1 C! G0 z; z1 @' H! n$ ^* W, u% k9 `  |. E, Q, `
提示2:
: x& O* D& q4 `4 W9 b4 G油箱接地,也就是必须跟车架连接,以减少油箱上静电的积累。
作者: 咸菜嘎达    时间: 2013-7-22 11:00
极好!  很有参考性!
作者: 倚天    时间: 2013-7-23 18:28
不错 就是不知道配件哪买的?
作者: admin    时间: 2013-7-24 09:54
倚天 发表于 2013-7-23 18:28
  F/ L  H; j  y不错 就是不知道配件哪买的?
% Y' H0 W* B. l& E+ i- {, w
五金市场找找看把。# j1 L* g9 `  H+ b4 \' Z5 k/ O

' _( S/ F& K3 ^; b2 p, P原车主都是在国外专门经营这些东西的商铺处购买的。




欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/) Powered by Discuz! X2.5