【宝马摩托车主会】

标题: R1200GS 更换机油方法 [打印本页]

作者: 急人之难 时间: 2013-9-3 08:40
标题: R1200GS 更换机油方法

编译：二毛
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给R1200GS换机油很是简单，不需要任何特殊的机械技术，只要相应的套筒扳手和对应的扭力就可以了。现在来简单介绍下，同时配图，让整个过程看起来更清晰。

物料清单：

· 机油4升

· 机滤和新的堵头垫片

· 机滤拆卸工具

· 机油盖拆卸工具

· 3/8" 套筒扳手

· 10mm 套筒

· 13mm 套筒

· 8mm 内六方套筒

· 加油漏斗（如果机油自带，则可以免去这项）

· 废油盘

· 卫生纸，破布等等

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第一步先热车（冷车机油流不干净），在平整地面用中央大撑撑起车辆，把物料放在顺手的地方。我一般都是骑车10分钟，然后停车，自然冷却10分钟，再开始干活。

一些朋友喜欢在热车前把底部护板拆掉，防止热了后再拆护板被离的很近的排气管烫伤。

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使用10mm和13mm的套筒扳手拆掉底盘护板。图上是我把护板拆下来后，把对应的螺丝按照位置放在护板上，防止装的时候装错。真的想不通为什么宝马在这个地方要搞3个不一样的螺丝（13mm的螺帽，13mm的螺丝，10mm的螺丝）

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同时，就可以打开机油盖了。这里用19mm的六方扳手或者其他19mm的工具都可以。不过我是使用了自制的工具来打开的。留意O型密封圈仍然留在加油口内。你可以不管它，如果你够谨慎，也可以拆下来清理下，不过清理后，千万记得装回去！

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拆掉8mm的放油螺丝（红色箭头），拆掉机滤。放油螺丝上有一个铝材质的垫片，如果不小心掉了，或者直接掉在废油盘里了。没关系，反正这个东西都是要换新的。然后让油一直流一直流一直流，直到已经几乎没有油往外滴了为止。

拆机滤的工具我新另外买的。因为用普通的锁紧链条式的拆机滤工具根本无从下手，这里的空间实在太小了。

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这是宝马的机滤上边有部件编号。盒子顶上的是放油螺丝垫片。

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清理干净螺丝，然后把垫片装上去，把螺丝重新装回油底壳。开始用23Nm，最后32Nm上紧。

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擦干净机滤，然后安装。我喜欢抹一点机油在机滤的橡胶密封圈上，确保密封良好。因为这个机滤是朝上安装的，我还在机滤里提前就灌满了机油，我不确定这样会不会影响机油量。我只是很受不了空空的机滤装上去，在发动机刚开始发动的几秒钟内那种撕心裂肺的啸叫声。觉得给机滤里边提前加满机油，可以减少啸叫的时间。

如果你觉得是个好主意，想要这么做，建议你要耐心点，慢慢加。这个过程需要几分钟时间，要让机油通过里边的滤纸完全填满机滤才行。

安装机滤的扭力是11Nm。而我只是用手上紧，然后再上扳手拧上半圈。

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把新机油慢慢地倒进左缸的加注口。我是用剪掉底的饮料瓶子来做漏斗的，平口的螺纹正好可以上到缸头上，用起来，那叫一个顺手，那叫一个爽！

开始先加大约3.5升进去。

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盖上机油盖，记得之前说过的O型密封圈。

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这里红圈表示的是完工后正确的机油位置，但是换油工作还没有完！我建议你加油到这个位置，或者更多一点，然后启动，让发动机怠速运转个1分钟多一点。然后在撑起中央大架。重新观察油位。这个时候看到的油位才是最精确的。

再确保油位正确后（观察窗中中间位置），不要忘记上紧机油盖。

然后妥善处理换下来的旧机油。千万不要随意倒掉。一般来说卖机油的地方都会回收旧机油。或者自己多攒一点，多了后，统一拿去处理。还能换一点水果钱{:soso_e112:}。

作者: 生命树 时间: 2013-10-25 20:48
新手学习来了

作者: 杨树叶子 时间: 2014-5-11 21:27
学习了很详细

作者: 低调骑士 时间: 2015-7-5 19:40
机油标号是多少啊哥哥

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