【宝马摩托车主会】5 g$ Q& j/ {7 N" q+ N0 y
5 \% k9 E" K8 O6 s( [- K[attach]14614[/attach]" j8 l, T" B0 _ O5 {, i% X! p9 c
. d3 Z. j6 R) T. ~! W摇臂轴向间隙的范围比较大0.05mm-0.4mm，但在宝马的维修手册里边建议摇臂间隙应该设置的尽量小，但是出厂的时候一般都设置在较大的尺寸端。4 F0 I/ e; V- b! e
. R+ v# x& }# j( C- A8 K c
1000公里检查的时候，建议调整下摇臂轴向间隙以减小噪音。这部分检查和调整非常简单，你自己可以随时检查调整，不过个人建议在进行气门间隙调整的时候，缸头盖打开后，顺手做这个工作。
8 a% H6 \. y) d( }5 \- u( ~
) ?# Z2 a# D0 q' F; E/ K4 s+ B% s[attach]14615[/attach]2 U$ w+ f& i$ R$ ]; v
; I! q6 t1 F' O6 s# c+ H2 r
先松掉摇臂轴架上的3个T45螺丝和15mm螺母，然后朝上慢慢敲支架，直到得到你想要的间隙。然后上紧T45螺丝（先用15Nm上紧，然后在20Nm上180度）。一般来说，上紧后，摇臂轴向间隙还会缩小一点点，这点问题不大，可以忽略。
2 X" C4 f5 ^# T: f6 A: \
! `0 `, |5 b" I" u. @我习惯上是留的比预想的间隙稍微大一点，然后再上紧所有螺丝。
3 D) L% d$ }- ~
3 s3 X D$ R. r" D9 D9 e5 l2 ~
这部分的内容比较简单，下次上调整气门间隙的内容。希望有心的朋友综合起来看，也许更容易理解。