【宝马摩托车主会】5 Q! f7 Y" H. W* k8 l
( j9 W4 e8 m" x9 |% f, F& \
[attach]14614[/attach]
5 d: v+ h& T* c
8 u0 K! v% C( \5 J \! M摇臂轴向间隙的范围比较大0.05mm-0.4mm，但在宝马的维修手册里边建议摇臂间隙应该设置的尽量小，但是出厂的时候一般都设置在较大的尺寸端。
9 q3 F$ o, r" |6 F0 M" d2 B7 L+ Q0 B
1000公里检查的时候，建议调整下摇臂轴向间隙以减小噪音。这部分检查和调整非常简单，你自己可以随时检查调整，不过个人建议在进行气门间隙调整的时候，缸头盖打开后，顺手做这个工作。
1 R# R* d; j) b9 G9 R3 D! p7 o
[attach]14615[/attach]
. B% {9 s" ^: E9 C4 ? p
5 ]- y8 W$ t7 ?$ r7 t
先松掉摇臂轴架上的3个T45螺丝和15mm螺母，然后朝上慢慢敲支架，直到得到你想要的间隙。然后上紧T45螺丝（先用15Nm上紧，然后在20Nm上180度）。一般来说，上紧后，摇臂轴向间隙还会缩小一点点，这点问题不大，可以忽略。
+ a( m( I0 P- Q$ W# W3 r3 f& z
% n6 l7 }* d% C4 @9 G( j- e# q3 q! {
我习惯上是留的比预想的间隙稍微大一点，然后再上紧所有螺丝。9 V. _! [! m0 u% O t. ^; ?
2 s" l6 D% k# z; W3 L6 O9 S
这部分的内容比较简单，下次上调整气门间隙的内容。希望有心的朋友综合起来看，也许更容易理解。