【宝马摩托车主会】
标题: R1200GS 更换火花塞 [打印本页]
作者: 急人之难 时间: 2014-3-21 20:40
标题: R1200GS 更换火花塞
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: g' i9 L O7 h" ]宝马保养手册推荐每
40000公里更换全部4个火花塞。给R1200GS换火花塞非常简单，也就是一杯茶的功夫就行了。这里给大家随便说说。 先把需要的工具列一下：
· 套筒扳手
· 套筒延长杆
· 16mm火花塞套筒（10年前车型16mm。 从双凸开始就是14mm了，感谢车友“Mr.塔”提供信息）
· T-27扳手
· 扭力扳手
· 宝马专用火花塞拔出器
· 宝马火花塞 部件编号12127677560（BOSCH YR5LDE）; ^! q+ n$ ^" h, X
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R1200GS不同时期车型，使用的火花塞型号也不尽相同。有的是NGK的铱双电极DCPR8EKC型火花塞。有的是NGK的铱单电极DCPR8EIX型火花塞。据部分车友反映，甚至单电极的要比双电极的更好用。我们这里不争执这些。仅仅给大家列出更多可供选择的型号供参考。同时还有Denso的铱IXU24还有VXU24型火花塞也都是给R1200GS很好用的。, R0 I" M1 I, {
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! X* b2 G8 T2 G- l小心卸掉塑料火花塞上的塑料壳子。上边的图片中你可以看到壳子上有2个突出的卡子。注意红色部分，一定要十分小心，要不然很容易就会把卡子弄断。
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8 w) z& Z8 C& \, A6 |+ a使用专用的拔火花塞帽的工具（这里一定注意，因为宝马的点火高压点火线圈是集成在这里的的，千万不能用螺丝刀乱撬。强烈推荐使用专用工具），一些早期的车型随车工具包中就有这个工具。如果你手头真的没有这个专用工具，同时还必须要换火花塞，我建议你用一根粗电线，在靠近火花塞帽的地方穿过去，然后垂直朝外拉，小心操作，也许也能拉出来。
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付火花塞在汽缸的下边可以找到，一般都是被一个塑料壳子盖住了（黄色箭头）。拆掉2个T-27螺丝就可以拿掉这个壳子了。一旦塑料壳子拆下来了。垂直往下拔掉火花塞帽（红色箭头）就很简单了。拔的时候注意控制力道，下来会很突然的，小心力道控制不好在地面上伤到手或者扯到火花塞线。拔下来后，就可以看到火花塞了（绿色箭头）
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看看新的和开过4万公里的火花塞的有什么不同。
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安装新火花塞的时候，确保螺纹上不要粘到任何油污和脏东西。然后使用23Nm扭力上紧火花塞。其他部件按照拆卸的反向顺序安装好就行了。还有，保护付火花塞的黑色塑料盖子的螺丝扭力是8Nm。
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祝大家行车愉快！$ ?) y9 z& k1 T9 `, N& _
作者: QQ_5912C2 时间: 2014-3-22 09:29
支持毛哥！
作者: SAM 时间: 2014-3-22 13:19
我喜欢铱多金火花塞，不使用原厂
作者: 李武穆 时间: 2014-4-4 11:17
感谢分享....
作者: 杨树叶子 时间: 2014-4-5 01:13
真的赞一个
作者: enzo923 时间: 2014-6-29 13:11
SAM 发表于 2014-3-22 13:19 
, \8 K: a. i7 q9 b8 t& P3 k我喜欢铱多金火花塞，不使用原厂
SAM版主，05年款的1200GS适用铱金哪款的火花塞？？
作者: SAM 时间: 2014-6-30 00:25
enzo923 发表于 2014-6-29 13:11 2 ]! l" f$ {4 k" ^
SAM版主，05年款的1200GS适用铱金哪款的火花塞？？
我喜欢用DENSO IXU24
作者: enzo923 时间: 2014-6-30 11:05
SAM 发表于 2014-6-30 00:25 " p7 C; {, j# V3 N1 y
我喜欢用DENSO IXU24
& T$ p: d: n$ t9 e: Z我也是在看这款。感觉应该不错啊。
作者: 低调骑士 时间: 2015-6-26 19:55
SAM 发表于 2014-3-22 13:19
( ^/ Z( O( q/ Q5 o: i( Q* s我喜欢铱多金火花塞，不使用原厂
哥，热值选多少合适？
3 T( L3 X% ?: X6 R; o; x
作者: SAM 时间: 2015-6-29 11:41
低调骑士 发表于 2015-6-26 19:55 # a+ J3 d0 \- E
哥，热值选多少合适？
( ^/ \6 ?& x) e! T7 y; a8度
作者: 低调骑士 时间: 2015-6-30 23:43
SAM 发表于 2015-6-29 11:41 + |+ z9 F U I: l. X/ U4 z
8度
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