【宝马摩托车主会】
标题:
1150GS怎样做双缸平衡 求师傅
[打印本页]
作者:
顺其自然
时间:
2015-7-25 00:07
标题:
1150GS怎样做双缸平衡 求师傅
1150GS 双缸平衡怎样做 求细节
* @$ X, b. H0 `8 j8 F
作者:
秦戈战场
时间:
2015-7-27 08:42
没做过，帮不到你了
作者:
急人之难
时间:
2015-7-27 11:09
如果自己手头有东西，爱折腾，只管管子接起来，发动车子，拧螺丝就是了。
- D% v& c+ C8 R, p9 h7 L' f" d
# J, ^6 N# a: B5 j" A. d
但是具体的，想来是从拉线到气门，到混合比到节气门，是一系列的东西，都应该关注。
& j4 E9 A# _- I) l) H
# e }. [0 K" |2 Z+ y. x* B
所以说，也许是个大工程。
9 U: x0 M" v% D. m+ D
3 o7 {4 Q# F3 @% u) v; Q
最近有空查查资料，打算一个详细的操作流程。请保持关注这个帖子。
E( c. V) ~! D/ }4 b
# ~# e5 S- a0 W g; W
你有空呢，请把节气门的位置拍个图片放进帖子。大家好按图索骥。说起来方便些。
2 p( n- {% z8 j1 b
作者:
SAM
时间:
2015-7-29 21:33
最好购两只平衡用真空表，把节气门前端的两个真空咀连接，看数据就可以调节气门上的螺丝
作者:
张本儿本儿她爹
时间:
2015-7-29 23:57
1150老款的节气门间隙允许范围挺大的，如果节气门没响就先别折腾。响了我也不知道怎么弄。。。。
作者:
蜗牛VS机车
时间:
2015-7-31 14:22
不知道哪里的朋友 无锡的话可以找我
6 V" l1 W- @1 e
作者:
顺其自然
时间:
2015-8-14 09:56
已经做个双缸平衡 电喷 下面有个接口 直接接上 我用的4缸平衡仪 只接两个 然后调电喷侧面上的大铜螺丝 调制双杠 30 就OK了
作者:
R1150R
时间:
2015-8-14 11:01
就是这么简单，就怕不敢动手！
作者:
活着便精彩
时间:
2015-8-20 10:56
1150 说简单 就简单 说复杂 就复杂
" c; P" g6 { }- b: n3 B+ _1 S
作者:
sww_wws
时间:
2015-8-20 13:12
就这么简单？
作者:
R1150R
时间:
2015-9-1 21:55
请问30代表怠速工况下的负压表读数吗？谢谢！
作者:
JSPC
时间:
2015-9-2 07:26
调的是混合比还是节气门螺丝啊
作者:
SAM
时间:
2015-9-4 10:12
没材料的，买20米的4MM的塑料管，分两条各10米挂上5米高处，一头接左右节气门上的真空嘴，一头放入有颜色的水里这样就可以看到平衡。
作者:
R1150R
时间:
2015-9-6 16:01
今日已做双缸平衡，直接接的负压表做得，负压在怠速工况下我都调的29，调完后震动小多了！谢谢楼上的几位师傅！
欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/)
Powered by Discuz! X2.5