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标题: 1150GS怎样做双缸平衡 求师傅 [打印本页]

作者: 顺其自然    时间: 2015-7-25 00:07
标题: 1150GS怎样做双缸平衡 求师傅
1150GS      双缸平衡怎样做     求细节* I0 j# H0 u7 [1 L. V/ X& {; M

作者: 秦戈战场    时间: 2015-7-27 08:42
没做过,帮不到你了
作者: 急人之难    时间: 2015-7-27 11:09
如果自己手头有东西,爱折腾,只管管子接起来,发动车子,拧螺丝就是了。& Y" S+ W0 c0 T+ Z
+ X' {3 L4 u0 r) ^
但是具体的,想来是从拉线到气门,到混合比到节气门,是一系列的东西,都应该关注。
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$ S& \0 F& B  G* @所以说,也许是个大工程。  G5 t5 ^$ i: p9 w/ ~, ]4 V5 ^

7 m; P; ?8 x5 Q7 x* ^/ R; T" b最近有空查查资料,打算一个详细的操作流程。请保持关注这个帖子。4 k5 F* y3 |  p& ]* d/ J

" b/ m% F5 l7 S你有空呢,请把节气门的位置拍个图片放进帖子。大家好按图索骥。说起来方便些。
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作者: SAM    时间: 2015-7-29 21:33
最好购两只平衡用真空表,把节气门前端的两个真空咀连接,看数据就可以调节气门上的螺丝
作者: 张本儿本儿她爹    时间: 2015-7-29 23:57
1150老款的节气门间隙允许范围挺大的,如果节气门没响就先别折腾。响了我也不知道怎么弄。。。。
作者: 蜗牛VS机车    时间: 2015-7-31 14:22
不知道哪里的朋友  无锡的话可以找我  2 y; d. [0 X* N) ]

作者: 顺其自然    时间: 2015-8-14 09:56
已经做个双缸平衡   电喷  下面有个接口       直接接上     我用的4缸平衡仪    只接两个   然后调电喷侧面上的大铜螺丝    调制双杠  30    就OK了
作者: R1150R    时间: 2015-8-14 11:01
就是这么简单,就怕不敢动手!
作者: 活着便精彩    时间: 2015-8-20 10:56
1150 说简单 就简单 说复杂 就复杂 4 r/ C$ K! a% O' Q. O" A

作者: sww_wws    时间: 2015-8-20 13:12
就这么简单?
作者: R1150R    时间: 2015-9-1 21:55
请问30代表怠速工况下的负压表读数吗?谢谢!
作者: JSPC    时间: 2015-9-2 07:26
调的是混合比还是节气门螺丝啊
作者: SAM    时间: 2015-9-4 10:12
没材料的,买20米的4MM的塑料管,分两条各10米挂上5米高处,一头接左右节气门上的真空嘴,一头放入有颜色的水里这样就可以看到平衡。
作者: R1150R    时间: 2015-9-6 16:01
今日已做双缸平衡,直接接的负压表做得,负压在怠速工况下我都调的29,调完后震动小多了!谢谢楼上的几位师傅!




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