【宝马摩托车主会】

标题: R1150R双缸平衡后续疑惑，望告知！ [打印本页]
作者: R1150R    时间: 2015-9-7 19:32
标题: R1150R双缸平衡后续疑惑，望告知！
做完双缸平衡后，怠速时负压表2缸都是29，完全平衡。但是加油门左缸的负压汞柱会瞬间往下掉，右缸的掉得慢，这是怎么回事？按道理应该一起掉才对的，想不明白啊，难道做节气门清洗时右缸进气歧管的密封圈没装好？# r, w* ~6 a/ j7 s. s3 i/ U
谁知道？谢谢！: x& C# L* g5 e" a7 ]0 t/ o
作者: 急人之难    时间: 2015-9-8 08:20
你说的很有道理
作者: R1150R    时间: 2015-9-10 07:23
对了，R系列都是双缸同时点火吗？
. o9 I4 Z% p* x) G' L+ m9 I' d
作者: SAM    时间: 2015-9-10 08:26
R1150R 发表于 2015-9-10 07:23
: E" v# X, h# j; I; v对了，R系列都是双缸同时点火吗？

0 y1 T! ]/ c3 g* F- v; yR系列分为单点和双点，单点不解释，双点是先主点火，另一支在缸下面的后点火，保证完全点燃缸内的汽油，两者之间相差几微秒。
作者: R1150R    时间: 2015-9-10 17:12
好的，谢谢SAM哥。, Z. a* |+ R) D% s4 A" m
其实我想问的是单点火的R1150R是左右2个缸同时点火吗？
作者: 急人之难    时间: 2015-9-10 17:30
R1150R 发表于 2015-9-10 17:12 , D- }! X& Z0 J% K. V0 a' D
好的，谢谢SAM哥。
: Y4 }0 }6 }; _/ C( t! {# |其实我想问的是单点火的R1150R是左右2个缸同时点火吗？

" T( i# D0 m+ ?- H+ y不是同时点火。# i3 [: P, t* \/ L
9 L6 ^/ E) e/ ^
一边点火的同时另外一边是进气
作者: R1150R    时间: 2015-9-10 23:04
谢谢啦，哈哈
作者: 蜗牛VS机车    时间: 2015-9-13 17:24
作者: R1150R    时间: 2015-9-22 12:13
一缸点火一缸进气就是加油负压表不一致的原因？
作者: 急人之难    时间: 2015-9-22 13:55
R1150R 发表于 2015-9-22 12:13 3 ^# V; s/ h6 q/ W3 O0 B% l$ m3 Z1 n
一缸点火一缸进气就是加油负压表不一致的原因？

2 b$ i0 t' g3 p4 [, E( J9 s理论上说，负压是  负压-零-负压-零-负压-零  这个过程。, K9 A" M% I9 l9 l) Y! Q# Q  K

- ?# e* i1 @- E* j但是一分钟几百上千次循环，没等归零呢，又负压了。所以近似稳定在一个负压值。
( F6 p; h6 I$ z# {- K8 b! l0 C+ b8 z1 z, Z, j0 h' d8 D. X: A
单边是这个道理。
; w) d# q, A5 y7 ?7 e9 M- j1 o
7 L4 q( y& j" S1 K  W5 y! G$ `加上另外一边，也一样的。
作者: R1150R    时间: 2015-9-28 22:01
:):):):):)
作者: 蜗牛VS机车    时间: 2015-10-5 11:06
会不会油门拉线调的不一致
' V+ E0 G) A0 \8 ?4 `
作者: R1150R    时间: 2015-10-6 23:53
很有可能如蜗牛机车所说，暂时不动了，怠速和提速现在状态很好了，谢谢！
作者: 羔羊医生    时间: 2018-3-8 14:52
还是双缸不同步，你可以试着调油门拉线，不要很专注的调进气螺丝
作者: 14K摩友天下    时间: 2018-3-8 19:04
拉线不同步可能性比较大
作者: 求方    时间: 2018-4-18 11:13
R1150R 发表于 2015-9-10 17:12
/ Y; _! Z! i  a7 K* ]好的，谢谢SAM哥。9 A( `" A" E4 L
其实我想问的是单点火的R1150R是左右2个缸同时点火吗？
2 u. v: n6 w! v' t) [5 I2 r
是的这带机器是分组点火的，不是独立点火



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