【宝马摩托车主会】

标题: 14水鸟ASC灯常亮是什么问题？ [打印本页]
作者: 欢欢快跑    时间: 2015-9-22 11:46
标题: 14水鸟ASC灯常亮是什么问题？
自从上次升级编程ECU后，到现在出现过两次ASC灯常亮的问题，车子自检后ASC ABS正常闪烁，随后骑行起来ABS灯熄灭，ASC灯却常亮，但是我关闭电门锁，重新启动车子后又正常了，请问各位高手，这是怎么造成的，我需要检查哪里？
作者: 急人之难    时间: 2015-9-22 13:04
你这个故障是偶发故障，也比较奇怪。同时又说了升级过ECU。' B6 b/ a' C' |3 K$ c; y# t1 y
; }& L( h! k+ R5 w$ z
本着从易到难，大胆判断，小心求证的思路，) j0 W$ u7 W7 b/ e$ ~( H7 `5 x

& {1 D# l' E% J3 X我个人更倾向于左手的ABS开关不稳定了，偶尔会时间长短不一的短路。导致让电脑误会你一直按着这个按钮想关闭ASC。
# v6 @% x" o9 j: k
7 J; X& L7 v6 X- P! h; }! ?6 J抛砖引玉，仅供参考。
作者: 欢欢快跑    时间: 2015-9-22 19:31
急人之难 发表于 2015-9-22 13:04
* l2 M1 r% k% k5 z7 m" @+ t( j" y你这个故障是偶发故障，也比较奇怪。同时又说了升级过ECU。
& @2 I& v$ J+ H% Y) ^' q- h# N' Z  w2 N; g) r8 J
本着从易到难，大胆判断，小心求证的思路，
. v6 s" ?/ }7 f% x ...

  n( [* k( J7 i6 J0 r* Z5 l刚下午把把手拆了，拆开后看见柔性电路板做的开关，真想把把手摔了，真搞不懂宝马为什么非要用这个设计思路。不过用万用表测量了下，ASC开关功能正常，也没检查到啥毛病，为了保险起见我用电路清洗剂把整个把手电路都清洗了下。希望后面装车后不会再出现这种问题。
作者: 急人之难    时间: 2015-9-23 11:40
偶发的故障，真的好难判断。
作者: 蜗牛VS机车    时间: 2015-9-23 17:14
是不是升级不到位
6 a) D7 o$ q  r7 z1 a5 w
作者: SAM    时间: 2015-9-23 18:10
升级是不是提升功率哪种升级
作者: 欢欢快跑    时间: 2015-9-24 08:16
SAM 发表于 2015-9-23 18:10
& Z# l' j0 m4 `- ^升级是不是提升功率哪种升级

; l& u  l# _+ r  j, y3 W不是的，只是针对原有系统中存在的BUG做个优化，宝马官方的系统优化升级。昨天去了趟店里，上电脑检测，没发现问题，ASC主要运作传感器，前后轮速，水平角度，ABS泵检测都为正常。后来把水平传感重新做了个校准，再骑骑看，还会出现这个问题了。不过，昨天测试手把开关的时候倒是发现了一个怪事，发动后熄火，只有发动熄火后才有，按紧急熄火开关，ASC灯就亮，然后日行灯变到最亮，松手后ASC灯灭，日行灯又变暗，感觉ASC灯变成了大灯指示灯了。
作者: 急人之难    时间: 2015-9-24 10:27
欢欢快跑 发表于 2015-9-24 08:16
, a1 A( ]2 |9 y9 a, A! ^不是的，只是针对原有系统中存在的BUG做个优化，宝马官方的系统优化升级。昨天去了趟店里，上电脑检测，没 ...
" L5 A' ?  j. M/ P# Y% x3 F- s
如果是这个情况，我倾向于ECU问题。  也许处理信号的程序乱了。
* B8 J% d+ Z" M& F6 q0 R
  p* I8 {) I8 ^ABS和ASC的开关 和 控制大灯的开关针脚在把手内部距离比较远，不太可能互相串线。
6 v2 M  ]7 p! o8 C2 Z- w" v7 T
$ C% B/ V! K- D4 d( r" Q7 ?把这个故障，尤其是熄火后的症状告诉售后看看，有没有什么标准的处理方法。
作者: SAM    时间: 2015-9-25 09:17
没错，这可能是升级后程序错误



欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/) Powered by Discuz! X2.5