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标题: K系列小链问题解决方案【1/2】更换张紧器 [打印本页]
作者: 急人之难    时间: 2015-9-26 22:04
标题: K系列小链问题解决方案【1/2】更换张紧器
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K系列的这个问题说起来大家都知道，F系列也会偶发。6 o5 K% x* e& m) I

: ?- T- W4 e" Z6 x3 n具体症状就是当你停车熄火后，尤其是放了几天不用，然后重新启动的时候，里边吭哧吭哧的，跟咖啡机一个动静。也有人说跟杜卡迪的声音一样，不过杜卡迪的声音现在已经成为标志性的意大利特色了，我们这里不提。
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/ H; J" Z% h' n9 v其实这个声音是小链跟链条导轨之类的东西在碰撞，轻微的时候问题不大。严重的时候链条跳动会在链轮上产生跳齿，不能启动。甚至导致配气正时不准，进而大家都懂的---气门，活塞甚至汽缸报废。0 b3 U7 G! w* `) V
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这个东西宝马有新的张紧器供应，价格千把块，部件号码 11317717287。不过宝马的部件号码经常一日三变。这个也就只能作为参考了。这里可以保证的是，这个号码肯定是可以给2007款的K1200R用的。
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' R! ~# A9 ]% [9 D* Q看下图，老式的张紧器在上面，新张紧器是下边的，块头更大，行程更长，设计了储油部分。2 F3 s* i* n- c9 ?4 F7 ^. F
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K系列中S/GT车型也许需要拆掉一些外壳。其他车型直接就可以在发动机右边看到一个菱形的金属盖子，被2个螺丝固定在发动机上，这个就是正时链条张紧器。
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/ q! f! e& t, g" ^! D1 {% t地方有点紧张，自己可以找合适的工具。
' z: y, I* ]! S- j: p. s$ D我这里用的是给一个扳手上了个万向节。$ W3 o: n$ M! v5 j
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特别留意，回复可见吧
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2 Z( z( u+ ?5 @5 j( t/ E+ H4 U7 j上螺丝，9Nm扭力。9 `( L" e, I) c# |$ c0 d; p1 l" R/ Q
启动车子，然后马上熄火。注意，一定不能加油！！！！重复3，5次。这个过程是给张紧器加压。
, Z/ l% P' F+ a6 h然后再启动车子，不要加油。听听声音正常了没有。人品不差的话，到这里就彻底解决问题了。
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下次我们继续聊另外一种成本更低，但操作少许复杂的彻底解决方法。' T9 N4 x( O3 D5 R. K- u% J
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希望这次的内容能帮到大家。谢谢。
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另外一种解决方案点击这里+ U* a# j8 q0 G6 [  J! ]! B- U  R
作者: SAM    时间: 2015-10-4 10:02
要一千多元一件这个，真的无语的贵
作者: 咸菜嘎达    时间: 2015-10-4 20:38
这是低级设计问题啊
作者: GBS7238    时间: 2016-12-14 20:06
学习了
作者: 18681811689    时间: 2016-12-21 00:04
也可以看一看
作者: 桃精    时间: 2017-3-10 18:23
刚买，来学习一下
作者: 桃精    时间: 2017-3-10 18:25
你说上张紧器之前，机油加在哪啊，上面有两个孔，就是加点机油的吗？
作者: 安徽羊    时间: 2017-8-19 07:47
学习中，我的现在就是动静很大
作者: 凌度宇    时间: 2017-9-10 14:37
谢谢，正需要啊。
作者: guozibmw    时间: 2017-9-30 10:12
精彩
作者: S1000R    时间: 2017-10-12 13:32
我就是来学习的



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