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标题: K系列小链问题解决方案【1/2】更换张紧器 [打印本页]
作者: 急人之难    时间: 2015-9-26 22:04
标题: K系列小链问题解决方案【1/2】更换张紧器
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K系列的这个问题说起来大家都知道，F系列也会偶发。8 V/ [1 b9 B0 `9 L3 t$ k: \; n

" T& U  O  p; [4 j$ T& x具体症状就是当你停车熄火后，尤其是放了几天不用，然后重新启动的时候，里边吭哧吭哧的，跟咖啡机一个动静。也有人说跟杜卡迪的声音一样，不过杜卡迪的声音现在已经成为标志性的意大利特色了，我们这里不提。
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. R# {2 P; @! O6 i0 m其实这个声音是小链跟链条导轨之类的东西在碰撞，轻微的时候问题不大。严重的时候链条跳动会在链轮上产生跳齿，不能启动。甚至导致配气正时不准，进而大家都懂的---气门，活塞甚至汽缸报废。# D$ I- X" M( ~$ H3 t3 A

1 @" @4 B* x4 {" O这个东西宝马有新的张紧器供应，价格千把块，部件号码 11317717287。不过宝马的部件号码经常一日三变。这个也就只能作为参考了。这里可以保证的是，这个号码肯定是可以给2007款的K1200R用的。
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: Y7 E* ^+ ^  E3 _2 T6 r' h; H看下图，老式的张紧器在上面，新张紧器是下边的，块头更大，行程更长，设计了储油部分。2 N9 [' o) \; d3 h4 ]; V* y
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7 u+ w8 a- T2 i# J% r1 gK系列中S/GT车型也许需要拆掉一些外壳。其他车型直接就可以在发动机右边看到一个菱形的金属盖子，被2个螺丝固定在发动机上，这个就是正时链条张紧器。# D  r8 t- i; l+ P7 h1 c
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. E- c3 v2 g* Q地方有点紧张，自己可以找合适的工具。8 d" J: f2 G* ^$ t+ Y/ ~
我这里用的是给一个扳手上了个万向节。
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特别留意，回复可见吧! f1 N8 r" P. i- y, S3 m

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上螺丝，9Nm扭力。9 P  u, l2 x9 q* g( w
启动车子，然后马上熄火。注意，一定不能加油！！！！重复3，5次。这个过程是给张紧器加压。
0 w6 U& Z$ h6 a* A$ Y" c: z3 F2 P- W1 Q然后再启动车子，不要加油。听听声音正常了没有。人品不差的话，到这里就彻底解决问题了。
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; c" K% M* l0 X+ a) V; a下次我们继续聊另外一种成本更低，但操作少许复杂的彻底解决方法。
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/ W/ B  t2 a1 @+ \7 J8 k: E+ Z) `希望这次的内容能帮到大家。谢谢。% d# [2 w! }* [5 C; ?( u0 n

8 r* ^' L& w4 ^# Y- _5 q$ C, `另外一种解决方案点击这里2 F: t1 f( @- F2 b
作者: SAM    时间: 2015-10-4 10:02
要一千多元一件这个，真的无语的贵
作者: 咸菜嘎达    时间: 2015-10-4 20:38
这是低级设计问题啊
作者: GBS7238    时间: 2016-12-14 20:06
学习了
作者: 18681811689    时间: 2016-12-21 00:04
也可以看一看
作者: 桃精    时间: 2017-3-10 18:23
刚买，来学习一下
作者: 桃精    时间: 2017-3-10 18:25
你说上张紧器之前，机油加在哪啊，上面有两个孔，就是加点机油的吗？
作者: 安徽羊    时间: 2017-8-19 07:47
学习中，我的现在就是动静很大
作者: 凌度宇    时间: 2017-9-10 14:37
谢谢，正需要啊。
作者: guozibmw    时间: 2017-9-30 10:12
精彩
作者: S1000R    时间: 2017-10-12 13:32
我就是来学习的



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