【宝马摩托车主会】

标题: 本田金翼召回通知 [打印本页]
作者: 速度    时间: 2015-11-5 11:54
标题: 本田金翼召回通知
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" Y# Y7 n  t1 n+ Q$ W我们是宝马摩托车主会，怎么说起金翼了？ + _0 d6 D+ x% Z, a& r& l/ D& `
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突然看到这个内容，同时金翼和K1600也算直接竞争车型。所以往后我们也会尽可能多的提供其他车型信息供参考。勾引下其他车主投奔过来，哈哈。0 {6 n# c8 s/ O9 M0 N1 Z( ?
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当然，大家从以往信息也能看到，宝马本身的问题我们也从来不会回避。只是尽可能多的提供信息吧。
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( l, Y3 y- [) @国家公路交通安全管理局（NHTSA）官方宣布了针对本田金翼关于后刹车问题的召回通知。
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9 a8 G7 I4 I; v$ q$ e* E之前关于金翼后刹车在刹车踏板松掉后，刹车片不回位造成刹车盘过热的问题车友们反映过很多，针对之前的2001款已经有过召回。6 H- A# f; D' _, u1 i

3 S8 I% |; J/ w, n) O, A& @$ i$ v新的召回范围包括从2001-2010年的所有第一代GL1800金翼和当前款的金翼，也就是2013-2015款的金翼F6B。北美市场设计数量为145219辆。* c( f& K* ~9 S

+ t7 }* q6 k0 L' K: T本田在2011年的12月已经针对美国市场的126000辆金翼进行过一次召回，然后在2014年8月在发现原来召回的方案不能完全解决问题后又进行了一次召回。% ^! A5 o: X: s% _
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尤其是第二次很不同寻常，因为尽管本田不知道问题怎么发生的，如何去修正，但还是坚持了召回。- M+ k/ g, w7 [7 ~9 m
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本田在继续调查这个事情。在2015年3月发现是二级活塞上的一个孔会被刹车油的沉淀物堵塞。调查出了缘由，进而在10月9日提出解决方案。然后进行全面召回。
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( i( |( m) W% a, h2 M4 a根据国家公路交通安全管理局发布的文件显示，刹车油沉淀往往是由于车辆年份太久而没有按时保养造成的。
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$ Z  b; j/ r  b7 o" j3 x所有金翼车主会收到这个问题的通知，同时推荐严格按照2万公里或者两年的间隔进行保养。所有本田的经销商会对车主的二级活塞进行更换。新的活塞进行了重新设计，换油过程也跟之前有所不同。一切工作都在经销商处完成。/ U) d, ^& H* i' ~! @' t

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