【宝马摩托车主会】

标题: 本田正式发布CFR1000L 试驾简评+图片 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2015-12-5 15:55
标题: 本田正式发布CFR1000L 试驾简评+图片
转载请注明: www.BMWowner.cn  【宝马摩托车主会】 二毛. n' C  J3 g( V. A

) d5 y8 w  G% l[attach]35937[/attach]
5 m0 ?# s5 E+ U" w, @" M) C( X3 l$ u1 X& P
真的是姗姗来迟啊。之前网上的消息铺天盖地。终于等来了实车试驾。我也就把其他媒体进行在进行的试驾集合简评下,先睹为快。: ?& Z% \! H& c9 P3 N
7 Y# h0 l; d2 H5 b; E
[attach]35927[/attach]7 D" h0 J1 c) l8 t) u. E
试驾里程大约是130公里。其中30公里的道路都是非铺装的越野路面,得益于较窄的座椅,可以在控车的时候方便的移动身体重心,使得整车操控非常得心应手。
9 A3 t6 I& ^& W# k2 H  E! I. S
2 ]+ Q9 E5 ]4 `2 ^6 \[attach]35931[/attach]
, [& O0 J- S8 f/ S3 g21寸的前轮和18寸的后轮能过滤掉大部分路面状况,反馈也非常不错。在铺装路面上操控更不用说,非常稳定舒服。4 `* v: ~6 G. M4 u

3 E8 }0 `  W9 Q$ R3 G/ e' t) n[attach]35928[/attach]
. B, r" i5 \7 \7 C% A* p" o6 V同时本田的功力在以往的车型上相信有目共睹,上车后适应很快。电子系统工作良好,相对于其他厂商的设计出的无尽的菜单和繁复多样的设置,也非常易用。- Q& x' e9 K/ p: `" L1 f( u
3 z% _: ^# g7 ^! ?- B: D. F+ \
[attach]35929[/attach]' m8 T; j3 {- Y" X* E7 r/ [( ?
作为非洲双缸的继任者,发动机的输出特性就成为老用户上车后最大的新元素。这台发动机动力强劲,无论在哪个转速区域都输出有足够的稳定动力。动力非常线性的同时发动机运行也特别顺滑。当然,这个车型不适合开快车,但绝不表示它不能开的很快。
- i) S: a! D; ]3 _[attach]35930[/attach]
1 X' ^( u0 [) [/ r2 Y; q日前我们仅仅是针对基本的骑行有了大概的体会,稍后我们还将特别针对DTC的自动变速箱进行转向测试。请持续保持关注,我们将第一时间送上详细内容。8 X( W5 Y1 J. R3 p: f) _
[attach]35932[/attach]# V) F( S1 k0 p' B: ~* ^
' h$ L2 q% K* a" I8 C. ]
4 f& y5 h% ^# d0 L5 M( M8 V( p
[attach]35933[/attach]
& h" N- H8 b2 a* ~$ J# a: \( R2 a& z9 c3 Q  x
[attach]35934[/attach]
' Z8 X" L+ N5 k2 c6 Q: G# I" m" F9 L- P( @6 _! F
[attach]35936[/attach]  D( K' f0 m: o8 R! \
, l# B$ e! b2 ^2 q% a! J+ J$ }' \
[attach]35935[/attach]8 T% [( S) \* Q: c
: q; v1 {; p( i& U
[attach]35938[/attach]
! d% f1 \- w. e" d
: a+ X# K. h; m& Y) o# ?- p[attach]35939[/attach]: Z, S( g. T: ?; j# @: }
2 l! [; |6 B5 d8 b) j4 F4 C0 Z0 T/ P
[attach]35940[/attach]: J/ z& A3 m- W
" H4 f" G3 E' B/ B' D
[attach]35941[/attach]
# M0 L6 v1 S6 A




欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/) Powered by Discuz! X2.5