【宝马摩托车主会】
标题:
水鸟机油、齿轮油、传动轴的保养。
[打印本页]
作者:
欢欢快跑
时间:
2016-1-14 00:28
标题:
水鸟机油、齿轮油、传动轴的保养。
上次发帖描述了离合分离不彻底的情况，在大师的指点下，我换了个机油试了下，分离不开的症状立马解决，与此同时，也进行了齿轮油的更换及传动轴的保养工作，下面上图：
( H/ J% d, x3 n
准备好必备工具，机油，齿轮油，机滤，机油盆，出去骑一圈待发动机温度上来后，再开始放油。
5 Y7 ~' p4 z, s0 R4 m0 G
[attach]36619[/attach]
3 t8 `" C: l% h6 i- J- n
拆下护板，螺丝放好
# h4 Q; r; g+ o' U6 d
[attach]36620[/attach]
' n, p1 N! A9 P$ t0 Z: \6 h
, }+ {5 U4 X& J* ]- o
[attach]36621[/attach]
$ t' V0 b# h- S' f# y
拧下放油螺丝放油，用盆接着，然后用机油桶装好，到时候送给附近汽修店，别污染环境，环保最重要。
' V2 D( K( M7 ^, \& c/ o) z6 {
[attach]36622[/attach]
8 J% S3 P/ L# I+ q4 g! I5 ^2 W
放油的同时，这边清理下放油螺丝上的铁屑
! f8 T/ I; g; f1 O7 v8 a
[attach]36623[/attach]
( l; a: N2 H5 g0 A1 S$ ]
; u- z! o, {6 N
[attach]36624[/attach]
9 y5 R8 d! g( @/ f3 X
这里拧下机滤
" T; y% B/ g. k! r
[attach]36625[/attach]
4 c# U1 t* p; D* K
然后油放干净后，回装放油螺丝，换上新机滤，加注新机油，然后发动运转几分钟，观察放油口，机滤，无渗油就可以装上下护板了。
: n5 n. X5 @: j( Y5 U4 q. V/ h& c
[attach]36637[/attach]
& O% x( V7 @1 b* e& G7 ]
机油换完了，接着换后轴齿轮油，以及传动轴头保养。
* r# I3 b, p, Y& X2 w
先拆下后挡泥板。然后拧下放油螺丝放油
4 e: x$ w6 W6 F, y: m
[attach]36627[/attach]
0 U; {/ `" |8 t8 ~& B
放的同时，清理放油螺丝上吸附的铁屑
3 R$ j% a# m; x3 r% w" A
[attach]36628[/attach]
& Y) r+ ^& X4 p- B
车子虽然才跑了1W4，但齿轮油里面铁屑也不少
z" X {- ^4 F U3 A* }- E* p1 T
[attach]36629[/attach]
' v3 m9 }# Z- _; g4 P
放好油后，别急着加油，上次听车友说，咋们这车，在涉水后，或者洗车不在意，高压水枪对着防尘套冲洗。因传动轴之间的防尘套不是完全密封的，而传动轴架里又由于加强设计的原因，里面容易积水，在水进去特别多的时候，传动轴头就等于泡在水里，时间一长，大家懂得，所以我出于防范考虑，把传动轴头也保养了下，先对着拆解手册步骤，拆解
/ D) O& c+ y+ d8 R, N1 A
[attach]36630[/attach]
% `; O9 y; l* c) u6 g. ?3 y, O
拨开防尘套，发现传动轴架里确实有些积水存在，好在不多，但是传动轴头，及轴头花键已经锈蚀，也有些锈死，这才1W4公里的车啊，还没跑啥烂路，就出现这种情况，希望宝马以后能改进下
* g9 l: J+ ?1 b0 _3 o
[attach]36631[/attach]
" F$ B+ @9 p5 [9 I4 ^$ H8 w
得，先喷下WD40，浸润下，然后拔下后齿轮箱，把锈蚀的花键头清洗干净，再上些高温润滑脂，前面轴头花键也一样上些吧，不过前面我上的更好些的润滑脂，逼近前面温度比后面还要高
; @$ c* z4 ]& T9 Q
[attach]36632[/attach]
+ Z: S3 ~1 ]* a4 v, Y
& \/ v. D4 [$ e' }4 D
[attach]36633[/attach]
: u9 Z, Q9 C& C+ ]6 ~+ e- m
6 a) R9 E& H5 S2 G7 c. M
[attach]36634[/attach]
0 V! ^- E# M. m# \. ^
传动轴头保养好后，回装，最后加入新的齿轮油，粘度75W-90.加入180ML
# V6 v1 y$ F9 N/ }4 G y, g+ N
[attach]36635[/attach]
5 u( g/ E( k6 b& |
/ C" D+ l- o# h |& ^0 {
[attach]36636[/attach]
$ t) Y# L) I/ \" k7 c/ u
最后拧紧加油口螺丝，回装后续部件，全部完成后出去骑行一圈，再次观察加油口，及放油口，机滤，有无渗油情况，没有的话，就可以洗净车辆，尽享骑行乐趣吧。这里发表下个人看法，车子也骑了1W4了，对于宝马的制造标准来说，这是毋须置疑的，但是就耐操程度来说，我感觉不如日本车，因为保养要求有些偏高，而且最好提前手册上所标示的保养周期，不然很容易出问题，宝马车子各方面做的优秀的同时，也需要更细心的呵护。
8 L+ G2 F' Y; r
% T/ N( a' l9 ^1 n0 u3 Z
/ i; R' N, d b4 {/ X5 x
作者:
急人之难
时间:
2016-1-14 08:46
非常详细！ 精华伺候！
作者:
mzpw
时间:
2016-1-18 18:43
学习了，好些基本保养自己动手完成最好！！！
作者:
x383154461
时间:
2016-6-15 12:10
润滑脂用的什么牌子的呀？
作者:
aguang224
时间:
2016-8-3 11:19
楼主的中文维护手册，真心不错，能发一份吗，小弟拜谢了，我那个英文的用起来太累了。。。05年的1200gs，一直自己鼓捣，谢谢先！
63777715@163.com
欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/)
Powered by Discuz! X2.5