【宝马摩托车主会】

标题: Gator Grip 万能套筒评测(一)包装外形 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2016-1-30 17:02
标题: Gator Grip 万能套筒评测(一)包装外形
转载请注明:  www.BMWowner.cn  【宝马摩托车主会】 二毛7 L7 _9 y8 [  R: q: |, }
2 J5 K. V, E+ G  c: A/ K' |; O
最近一段时间,有个所谓的万能套筒很火,看着也挺有意思。就是下边视频这个9 m; _3 ^* C8 d8 G) L) L# Z

, E# I& h/ m0 G# [" a8 dhttp://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=e01761pfzj5
# t, E* H' z& b  _+ v5 R% a

, b, S  D; f8 z; @市场价格呢,也很混乱,从20+到200+都有。自己有点好奇心特别买来一套,做一个简
单的评测。我的这套东西售价暂时保密。毕竟对工具来说东西好才是真的好。
. _4 a" e7 b, h* |( T[attach]36763[/attach]1 e3 z3 J# C2 j4 @5 {. t
就是这个东西。如果是最烂的货,什么包装都没有,塑料纸包了就发货。经过详细学习和观察,同时结合自己多年的出口经验,判断比较靠谱的就是这个Gator Grip鳄鱼
标的了。上边的视频中用的也是这个牌子。网上的包装有好几种。挑了一种最火爆的买回来。
1 r9 R+ x, S- b' l+ B0 F  W# a[attach]36764[/attach]9 [, b) z0 F# @/ }5 P
上图是包装的正反面。这个包装有点意思。1,鳄鱼 2,文字  从这两点就几乎可以断定这个商标的归属
人和最终的买家肯定在南美地区。南美?凡是懂的人,都懂的,工具类的东西,南美基本是被甩好多条街的那种。判断下来基本是金华永康那边给南美客户做的OEM家用工具。感觉如果要正经用,可能要坏事.....
4 n# ~2 f; c* Q2 m- \5 K7 |[attach]36765[/attach]8 j3 ]4 k: J6 l  P, [+ w
细处来看,背面的配图非常模糊,貌似在修一个小轮车和自行车?

2 D8 o- o6 J. K( g. c! i- z[attach]36766[/attach]$ ^% D" I  T4 u1 s6 ~; i& u0 q
结构图,大概说明了工作原理,都是双语
8 a) t4 s4 @: r; P/ J; [3 L
[attach]36767[/attach]; `- N: Q( |* ^/ g+ I" N* ^
这个是搭配电动螺丝刀使用方法的配图,勉强能看清楚
% o$ b  a& W. |! o# i- L
[attach]36768[/attach]4 H# ^7 O% [7 N
正面包装商标特写,拍这个图主要是供有兴趣的朋友和自己买的东西进行对比。再
差的一个商标基本上都有自己唯一的VI标准。如果这个东西差别不大,基本就是一个东西了。- c' n! K' D- }8 D0 ]% t
[attach]36769[/attach]
. y8 p5 s  t5 L7 h- z8 S正面配图,修门?窗?拆装车轮?
2 w: P) p* b$ x3 {0 B' s- B& r
[attach]36770[/attach]
, @3 j5 c0 T7 D5 B8 ~拆开就是这三件了。上边的是棘轮把手,右边小的是3/8"转接,下边这个是主角了
。没有电动螺丝刀的时候使用不需要转接器。只要左边的两个东西接在一起就行。# b. E3 k0 N1 v' T# ~
[attach]36771[/attach]8 l4 L6 }% I7 ?7 l& R, _" i
棘轮特写。如果只是想玩玩,网上也有不配棘轮的东西,仅仅一个圆柱体,玩玩也
挺有意思,可以考虑。
5 y7 G  ?6 g* [/ L+ Q[attach]36772[/attach]/ T! O+ |: e2 M/ P
棘轮方向可调
( X# _$ I. H8 E% [) c9 z
[attach]36773[/attach]8 C0 z3 g' \$ u! o
加工比较粗糙,车刀痕迹明显可见

  k+ x; Y: V5 k[attach]36774[/attach]
0 @# h. u0 C7 _" G$ O卡位柱子力道还凑活,手指按不下去,上下套筒力道正好。

6 O6 \3 j/ H  X0 T4 F: R[attach]36775[/attach]: k: f' |% S5 K2 y4 \+ V
这个地方左右轴向间隙有点大,1mm左右。不过没关系,只要旋转没空挡就行。
" p. h- L( L( a5 N/ E# z7 h
[attach]36776[/attach]' N$ _& p$ ~  {
转接器用料做工非常令人惊喜,表面处理得当,颜色发青。卡珠力道正好。

  x0 Q/ e- f  K% M8 j% G[attach]36777[/attach]( B' P, A+ M  @. ^
主角出厂,54跟小圆柱密密当当挤在套筒的最大直径内部。仔细看还可以看出每个
圆柱端面都有车刀的痕迹和倒角。工作量不小。+ {2 `+ I1 [! x$ L, f" _
[attach]36778[/attach]
, b1 h% T7 Y$ @" G尺寸标注,挺有意思。下边一行7-19mm公制尺寸没有问题。上边的1/4-3/4英制尺
寸怀疑是后打上去的。; A9 |; y: T/ g% S8 d1 `3 R6 G
[attach]36779[/attach]
- J6 s$ Q/ w9 E插口这边比较顺滑,唯一的瑕疵就是内部滚珠卡扣的毛刺貌似有那么一点点。好吧
,是我吹毛求疵了......
0 M- b) m, y  ]' k[attach]36780[/attach]4 @4 F% _& X) U
这端里边可以看到打开的结构。是54根小圆柱被一个黑色塑料“架子”在一定程度
上固定在一起。圆柱可以轴向活动。
5 I0 Z+ c/ V; X7 E  ~5 \2 [; Z8 e[attach]36781[/attach]
' ~$ z% n4 k1 x# t  O/ _1 |8 _工作的秘密就是任何尺寸的螺丝头伸进套筒的时候,都会把相对应形状的小圆柱压
进去。其他的圆柱仅仅靠拢在一起,互相摩擦卡死。
/ k9 E- |' H+ ?2 b: \& s2 k4 q[attach]36782[/attach]
8 t0 O1 P/ A$ W# k结合套筒内部六边形,还有特意制作的凹槽在径向固定圆柱,起到传递扭力的作用
! N/ ~' y& C6 h9 t& p8 M% t4 [

, {, C( D' I; m0 M$ x& C总结,
8 Q" I; T$ \+ W& o0 J
1,这个东西是给南美市场专供的! D0 a: J! o$ \4 J; K
2,买家在中国下单后,中国工厂制造出口。但因为种种原因流到中国市场。/ v; P) Y, k( t2 U6 }0 w
3,质量普通,称不上专业工具。初步判断只能家里DIY.

9 D5 t$ h' e& f& Z5 j% W0 D. c3 K/ M  d
忘记说了,价格,35.5人民币。 邮费自理。  
2 x4 B5 Z7 h( v  X7 o
% |7 p* W  W8 X3 V2 n9 }这个设计,材质,工艺,包装.......我给99分!扣一分是怕厂家骄傲:)- R1 a5 u& C4 D, Z. t2 t; {/ I

& W) }$ I) B& Y非要作为购买参考的话,建议要求买家发各个部位清晰大图给自己看看。200块的如果也是我的这个水平,那我就真的不好意思了。同时建议不要听卖家胡扯什么“看起来一模一样,实际材质不同.......”这些X话。原因:1,工具的东西,没什么神秘的。表面就能看出123来。2,这个东西还算新东西,市场上的档次配置应该不多。/ l9 c; E) D# b

1 I5 O: p" ^7 e# z- [, Q3 b& D不能多说了,再多说就是砸人饭碗了......当然,对自己产品有信心的商家也可以提供物料。我在这里再做一次详细的评测给大家,就当做广告了。! J( L/ Q! W! a- c7 L

' b9 L" U% E: T; a7 |2 o: T9 P天气太冷,这次的包装和外形评测就到这里。下次的内容是到Adv的车身各个部位的螺丝都看看,到底这个东西有没有用?经不经用。
0 ]; j& m% g. i" U! D8 x; P! o5 u& j1 X! d. k5 Q2 a6 c

1 ^* a8 R1 c- P& x




欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/) Powered by Discuz! X2.5