【宝马摩托车主会】

标题: Gator Grip 万能套筒评测(一)包装外形 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2016-1-30 17:02
标题: Gator Grip 万能套筒评测(一)包装外形
转载请注明:  www.BMWowner.cn  【宝马摩托车主会】 二毛  j2 d& v! D+ d  _

9 w4 L, j/ s% `7 ~- k& x) x" A1 d$ T
最近一段时间,有个所谓的万能套筒很火,看着也挺有意思。就是下边视频这个. z5 t9 t1 u# ^1 r! F5 |

9 o" }8 e) L9 v8 b* E) G& hhttp://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=e01761pfzj5
: L/ p2 T2 Q( c- X! d0 Y. _& e0 f  ^

  h' ]3 @! z; E6 D市场价格呢,也很混乱,从20+到200+都有。自己有点好奇心特别买来一套,做一个简
单的评测。我的这套东西售价暂时保密。毕竟对工具来说东西好才是真的好。
6 @/ _& K* `; O6 c[attach]36763[/attach]
. g8 y0 p" g9 X- I0 i# h3 t就是这个东西。如果是最烂的货,什么包装都没有,塑料纸包了就发货。经过详细学习和观察,同时结合自己多年的出口经验,判断比较靠谱的就是这个Gator Grip鳄鱼
标的了。上边的视频中用的也是这个牌子。网上的包装有好几种。挑了一种最火爆的买回来。
/ M1 q- A$ C8 d8 D5 P5 C* |! z[attach]36764[/attach], w' L; j$ h. i6 b7 b
上图是包装的正反面。这个包装有点意思。1,鳄鱼 2,文字  从这两点就几乎可以断定这个商标的归属
人和最终的买家肯定在南美地区。南美?凡是懂的人,都懂的,工具类的东西,南美基本是被甩好多条街的那种。判断下来基本是金华永康那边给南美客户做的OEM家用工具。感觉如果要正经用,可能要坏事.....
  U; l/ E, Y9 U3 _4 d9 h4 o[attach]36765[/attach]$ I, D/ ^; [6 C4 I2 ~
细处来看,背面的配图非常模糊,貌似在修一个小轮车和自行车?
! q6 a6 h+ u/ G. s; ]
[attach]36766[/attach]1 Q# w' T* ]2 {1 B% c9 H  x( M
结构图,大概说明了工作原理,都是双语

8 |3 n; Z8 F7 u" F% a5 P/ X7 `[attach]36767[/attach]
  D0 g1 ]9 a2 J, Y) {- e9 X这个是搭配电动螺丝刀使用方法的配图,勉强能看清楚

" Q7 N0 o# D! m4 H: \$ ][attach]36768[/attach]
6 w1 n; E/ n2 f; `) l4 j' _% F: [, E正面包装商标特写,拍这个图主要是供有兴趣的朋友和自己买的东西进行对比。再
差的一个商标基本上都有自己唯一的VI标准。如果这个东西差别不大,基本就是一个东西了。( P; h. B5 ^, b! n3 y# S
[attach]36769[/attach]
# `5 U  _) `% d& C1 d6 B' c/ S7 N) R- M正面配图,修门?窗?拆装车轮?
# x3 s; u+ N9 W
[attach]36770[/attach]
" \" v) ]; ?6 k7 {8 t1 p拆开就是这三件了。上边的是棘轮把手,右边小的是3/8"转接,下边这个是主角了
。没有电动螺丝刀的时候使用不需要转接器。只要左边的两个东西接在一起就行。
' ?6 l2 f$ o7 s$ Z8 K' g& u+ p[attach]36771[/attach]
! ^9 @1 |6 i" a+ w% a+ }+ o棘轮特写。如果只是想玩玩,网上也有不配棘轮的东西,仅仅一个圆柱体,玩玩也
挺有意思,可以考虑。
: P7 \5 s0 z, w( j$ ~; r[attach]36772[/attach]2 ~( B% U' d. U0 m& Q; Y; @
棘轮方向可调

' {8 `3 q+ e. b! Q3 l3 a* t[attach]36773[/attach]% c" d- h2 w( p' C2 z
加工比较粗糙,车刀痕迹明显可见

5 |8 b5 T- H1 n, `2 K" g[attach]36774[/attach]
$ J$ U1 G; R3 R卡位柱子力道还凑活,手指按不下去,上下套筒力道正好。
. Q" ^  ~1 ^6 _- G
[attach]36775[/attach]
; |& }5 l' v7 j" M+ y这个地方左右轴向间隙有点大,1mm左右。不过没关系,只要旋转没空挡就行。
- H; Q+ x$ Q1 c: Q/ [' Q: j! W% L8 u7 u
[attach]36776[/attach]$ R* ]" A9 q" Q4 Z0 \  Y
转接器用料做工非常令人惊喜,表面处理得当,颜色发青。卡珠力道正好。
* N9 n! L6 F1 x6 T9 H( n
[attach]36777[/attach]
! S: f+ e* |8 `( W2 A  J$ Q4 d主角出厂,54跟小圆柱密密当当挤在套筒的最大直径内部。仔细看还可以看出每个
圆柱端面都有车刀的痕迹和倒角。工作量不小。
8 K7 R! X- A3 {[attach]36778[/attach]/ S* o) U& C% [4 U9 O
尺寸标注,挺有意思。下边一行7-19mm公制尺寸没有问题。上边的1/4-3/4英制尺
寸怀疑是后打上去的。
7 J2 G! W( U* W/ C' I/ n[attach]36779[/attach]
6 Z+ T1 G4 R1 m6 u. x$ Q& ]插口这边比较顺滑,唯一的瑕疵就是内部滚珠卡扣的毛刺貌似有那么一点点。好吧
,是我吹毛求疵了......
$ Q% Z  ]# v4 W6 t$ [[attach]36780[/attach]
9 M( M8 I  w+ c0 \0 T0 O: B这端里边可以看到打开的结构。是54根小圆柱被一个黑色塑料“架子”在一定程度
上固定在一起。圆柱可以轴向活动。
4 N9 O# }2 H" f- @3 Q: q# B[attach]36781[/attach]2 A7 |% m6 P% E  T( s* H5 M
工作的秘密就是任何尺寸的螺丝头伸进套筒的时候,都会把相对应形状的小圆柱压
进去。其他的圆柱仅仅靠拢在一起,互相摩擦卡死。% K" [2 C. N1 b, w
[attach]36782[/attach]
$ p2 B# ^: t# K: D# E结合套筒内部六边形,还有特意制作的凹槽在径向固定圆柱,起到传递扭力的作用

5 n! s/ h  i' b- A
2 V! J1 N4 ^9 d% p" c1 [3 C总结,
' d* d  M4 K0 D9 `% G! T5 j
1,这个东西是给南美市场专供的
1 x, h, U, D: v  n  L/ S2,买家在中国下单后,中国工厂制造出口。但因为种种原因流到中国市场。; `0 B& ~7 v) f
3,质量普通,称不上专业工具。初步判断只能家里DIY.
$ u+ K& o9 l9 l3 G3 G, J4 |: ~+ R

+ i6 ?6 v) }# F+ T9 B" ^' [1 z4 `( C9 {
忘记说了,价格,35.5人民币。 邮费自理。  ' D- G, H3 r+ N) \- P6 r  q
- j; @( {& h* b% z! h) e1 o
这个设计,材质,工艺,包装.......我给99分!扣一分是怕厂家骄傲:)4 X; D* i+ D6 F6 F
/ b, D8 F$ ^* G4 n1 q% n
非要作为购买参考的话,建议要求买家发各个部位清晰大图给自己看看。200块的如果也是我的这个水平,那我就真的不好意思了。同时建议不要听卖家胡扯什么“看起来一模一样,实际材质不同.......”这些X话。原因:1,工具的东西,没什么神秘的。表面就能看出123来。2,这个东西还算新东西,市场上的档次配置应该不多。
/ a! d# Q# `9 R6 `* Z  T$ C! W$ @: e( T! N% D
不能多说了,再多说就是砸人饭碗了......当然,对自己产品有信心的商家也可以提供物料。我在这里再做一次详细的评测给大家,就当做广告了。2 o- Z! w# X& h6 k- M! a+ x" d7 ?
+ v' }  H9 }) Z  a, l1 O: z2 ~
天气太冷,这次的包装和外形评测就到这里。下次的内容是到Adv的车身各个部位的螺丝都看看,到底这个东西有没有用?经不经用。6 c/ T2 W' V2 v9 D# z# F
' ]. X' a! V7 W# A

$ G; G4 j2 Q6 Q* l




欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/) Powered by Discuz! X2.5