【宝马摩托车主会】
标题:
Gator Grip 万能套筒评测(一)包装外形
[打印本页]
作者:
速度
时间:
2016-1-30 17:02
标题:
Gator Grip 万能套筒评测(一)包装外形
转载请注明：
www.BMWowner.cn
【宝马摩托车主会】 二毛
. U H# @; |1 g9 I/ L
" r: _' Q! g7 O1 @
最近一段时间，有个所谓的万能套筒很火，看着也挺有意思。就是下边视频这个
3 g, q& Z, r: B; y
# H. [% t# _2 k$ c" x& f8 C/ S
http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=e01761pfzj5
9 G j$ `5 Q9 E) J
" M$ u0 C5 F H, ?+ r# T
市场价格呢，也很混乱，从20+到200+都有。自己有点好奇心特别买来一套，做一个简
单的评测。我的这套东西售价暂时保密。毕竟对工具来说东西好才是真的好。
* g: [ u5 x9 z; U
[attach]36763[/attach]
9 v! ?3 N0 `7 O5 }' \; C2 K
就是这个东西。如果是最烂的货，什么包装都没有，塑料纸包了就发货。经过详细学习和观察，同时结合自己多年的出口经验，判断比较靠谱的就是这个Gator Grip鳄鱼
标的了。上边的视频中用的也是这个牌子。网上的包装有好几种。挑了一种最火爆
的买回来。
, i g/ {0 u8 U; n2 z
[attach]36764[/attach]
, C8 Z3 P* g, m3 K% H: j4 {) \
上图是包装的正反面。这个包装有点意思。1，鳄鱼 2，文字 从这两点就几乎可以断定这个商标的归属
人和最终的买家肯定在南美地区。南美？凡是懂的人，都懂的，工具类的东西，南
美基本是被甩好多条街的那种。判断下来基本是金华永康那边给南美客户做的OEM
家用工具。感觉如果要正经用，可能要坏事.....
# F l- y$ q3 H+ i/ S- {( @/ L+ M
[attach]36765[/attach]
8 n" I' @* q8 P# C- U* ~- T2 a+ `
细处来看，背面的配图非常模糊，貌似在修一个小轮车和自行车？
% j3 X- \) L6 D/ u% ]# R4 m
[attach]36766[/attach]
' o3 c8 j- f- `: H- v& ?
结构图，大概说明了工作原理，都是双语
1 A6 g$ P6 c- g6 ` K* p5 W- Y* L
[attach]36767[/attach]
, G6 v9 r; V9 J
这个是搭配电动螺丝刀使用方法的配图，勉强能看清楚
& L) z3 [$ \9 D" p, ], Y5 y
[attach]36768[/attach]
# d F+ r( h$ ?/ ^" V
正面包装商标特写，拍这个图主要是供有兴趣的朋友和自己买的东西进行对比。再
差的一个商标基本上都有自己唯一的VI标准。如果这个东西差别不大，基本就是一
个东西了。
( t3 l+ ? Z3 X7 _* c5 U! ~
[attach]36769[/attach]
/ l7 V, i5 [ {. E$ l( k" r/ m
正面配图，修门？窗？拆装车轮？
9 o7 k4 u) l* H [: |
[attach]36770[/attach]
# ?. ]7 p3 M# S
拆开就是这三件了。上边的是棘轮把手，右边小的是3/8"转接，下边这个是主角了
。没有电动螺丝刀的时候使用不需要转接器。只要左边的两个东西接在一起就行。
3 ~( ?& l( k- j+ ~8 W6 _& J
[attach]36771[/attach]
. p3 Z% [" t; B0 t: h% \
棘轮特写。如果只是想玩玩，网上也有不配棘轮的东西，仅仅一个圆柱体，玩玩也
挺有意思，可以考虑。
" P- U/ S+ K [+ E' @
[attach]36772[/attach]
! e+ H l7 T" G- e' A# ?2 ]& Z6 g% T
棘轮方向可调
: f! i9 h5 |+ o C) T# z+ [- \2 R
[attach]36773[/attach]
& B: ]* l2 m. e
加工比较粗糙，车刀痕迹明显可见
0 Z, s$ L: [. ^) J
[attach]36774[/attach]
) M: `+ Y* l n
卡位柱子力道还凑活，手指按不下去，上下套筒力道正好。
8 r7 K8 |3 B) A2 h
[attach]36775[/attach]
% l- l+ y9 X8 Y/ k
这个地方左右轴向间隙有点大，1mm左右。不过没关系，只要旋转没空挡就行。
" O# x- P2 d d* j
[attach]36776[/attach]
' X4 q! L; i0 z- e( E5 L
转接器用料做工非常令人惊喜，表面处理得当，颜色发青。卡珠力道正好。
$ j6 Y" V4 Y7 S9 E6 ?
[attach]36777[/attach]
8 a8 a1 v2 j3 C6 i% _2 v7 k
主角出厂，54跟小圆柱密密当当挤在套筒的最大直径内部。仔细看还可以看出每个
圆柱端面都有车刀的痕迹和倒角。工作量不小。
& k' k* V$ o, J7 Q& d! R ~
[attach]36778[/attach]
0 v* q( {7 w/ c5 N+ y; f
尺寸标注，挺有意思。下边一行7-19mm公制尺寸没有问题。上边的1/4-3/4英制尺
寸怀疑是后打上去的。
6 B. U7 `1 i( L1 w' T6 N5 D
[attach]36779[/attach]
% z! ~" O1 F/ X( p
插口这边比较顺滑，唯一的瑕疵就是内部滚珠卡扣的毛刺貌似有那么一点点。好吧
，是我吹毛求疵了......
. g- Z5 Z1 T& h, g: t" X
[attach]36780[/attach]
9 s+ I9 Q. e6 q4 K, G, M2 ~
这端里边可以看到打开的结构。是54根小圆柱被一个黑色塑料“架子”在一定程度
上固定在一起。圆柱可以轴向活动。
% h5 z; s& A/ Q% w7 I
[attach]36781[/attach]
# L& W6 L1 B$ E! r1 p) U' U3 ]
工作的秘密就是任何尺寸的螺丝头伸进套筒的时候，都会把相对应形状的小圆柱压
进去。其他的圆柱仅仅靠拢在一起，互相摩擦卡死。
3 K3 U8 `0 H* w% u7 J- z
[attach]36782[/attach]
8 z- n; ^, e: B, e$ N; d# G7 Y
结合套筒内部六边形，还有特意制作的凹槽在径向固定圆柱，起到传递扭力的作用
。
) x: y4 ` l, N3 i/ `0 E
# @: ~6 _, `3 G+ u6 A5 F) V7 d: `
总结，
- S$ d: ]2 N" n& W7 F# Y/ N9 F9 s
1，这个东西是给南美市场专供的
! L( q8 Z! F6 S4 r
2，买家在中国下单后，中国工厂制造出口。但因为种种原因流到中国市场。
/ F5 Z' H( v. [) |! E$ N
3，质量普通，称不上专业工具。初步判断只能家里DIY.
& u# S% A8 F( l) y; W, W
5 R+ s1 ]0 H! f' d5 F
忘记说了，价格，35.5人民币。 邮费自理。
' W' |/ u) h, O7 W' e
K& _; \+ [ e( C. S+ ^* i
这个设计，材质，工艺，包装.......我给99分！扣一分是怕厂家骄傲：）
2 z- O9 V9 k; P
; n9 P& f7 d& d8 U: u
非要作为购买参考的话，建议要求买家发各个部位清晰大图给自己看看。200块的如果也是我的这个水平，那我就真的不好意思了。同时建议不要听卖家胡扯什么“看起来一模一样，实际材质不同.......”这些X话。原因：1，工具的东西，没什么神秘的。表面就能看出123来。2，这个东西还算新东西，市场上的档次配置应该不多。
8 r3 P' | r6 N! F& f* o* f2 o
# t: o% x# L2 i1 z) U
不能多说了，再多说就是砸人饭碗了......当然，对自己产品有信心的商家也可以提供物料。我在这里再做一次详细的评测给大家，就当做广告了。
& D3 F. h% W, z' I( u8 p
) E7 y, n7 \3 D4 f: C+ J$ J8 j) {) p
天气太冷，这次的包装和外形评测就到这里。下次的内容是到Adv的车身各个部位的螺丝都看看，到底这个东西有没有用？经不经用。
; N( U1 U: a$ o* o
" h9 K% S" B+ q( B: n
3 x4 j D. A; d- Q6 q$ g
欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/)
Powered by Discuz! X2.5