【宝马摩托车主会】
标题: 宝马S1000RR电子油门修理 [打印本页]
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 09:50
标题: 宝马S1000RR电子油门修理
前两天接修一台BMW S1000RR,车子无法启动。前面的师傅已经ICOM检测,电子油门自检不过。说是点火器里面的驱动模块坏了。心里就有一点疑惑。模块是外置的(怎么是点火器里面了)。
2 o) d- G. t& K9 t& e9 W
到了现场。/ i+ q: _( t( n
0 z7 \8 p" U) {9 }
[attach]36815[/attach]
- ?) ?) H$ u' b$ C: |+ F, I. b: U+ x: }
[attach]36816[/attach]; v' I3 }7 T( {8 w2 [+ @! H1 ~
7 z$ h# \7 ?, A& Y' P+ b/ [点火器已经是裸体。
9 A. ]$ B5 Z$ d* J1 a! `( F) U' L[attach]36817[/attach]. G8 ~5 V0 b3 ?6 d. H) U
, p1 j# [" w, t0 O/ w2 L# l[attach]36818[/attach]
% S% l! F, q* A4 I
. [7 ]* m1 j3 s
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 09:55
哎,复原,装车。
7 B- q& ^4 m" L# \$ S: W% ?9 L6 x# r% W. B4 q2 i
[attach]36819[/attach]
1 S% ?: D$ J1 X" D# a: k
- a6 L W& |5 G! ^8 d, n: Y" E' @
ICOM接上;
P' p v1 V G" B[attach]36820[/attach]
% m* a0 Y2 H1 a+ V7 o' T5 i+ A
3 a. [ e& N1 r: ][attach]36821[/attach]
9 M# ]4 g! [4 a7 s& _0 x9 I1 g*
; Y3 e+ q4 [7 D7 u: n[attach]36822[/attach]
' ~" |: P& x w* f
4 K4 M; n. `3 g9 J) m# o
读取故障,显示电子油门故障。5 {! N* [" _4 o7 X( ~+ e
! q6 O: \8 h( O, Z
[attach]36823[/attach]' H. E" U w$ X5 t+ s0 P
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:10
本帖最后由 时速300码 于 2016-2-5 10:14 编辑 9 w6 H" b, H/ h0 ^# F. W Y
3 y" g, V" x& @
进入模块检测,- @% x* c' j6 b6 n% S3 y [
[attach]36824[/attach]
! @. _& l( u+ z. H" H4 `+ v. }% w0 ]+ r
6 }- R0 {& S1 e9 _8 b* @
节气门复位,学习,测试都不过。
4 Z1 B- ~+ V4 J( c
$ u% n! j1 O% |9 _% I7 y( Z# b; g[attach]36825[/attach]
/ g2 u4 q; D- v/ W0 M# f/ T) n% }, V
这时一个声音在我耳边响起,”别偷懒,按照措施步骤一步步来吧,”
* W% }$ ?& _9 v% b
9 f& f/ A# q. u1 @) r' ]/ t2 c0 j[attach]36827[/attach]
$ X O _! c: n$ d0 d- T
' i2 T0 m) r2 R7 m3 ]( C2 [: f[attach]36828[/attach]
0 b& u% N9 {+ U3 T5 K! B
# g9 Y8 Z* _" e7 t. U6 R* \0 `( s解开驱动模块的插头,4 k0 N8 h y2 l7 m4 b
8 D: d6 D" r1 e! A! g( }
& q9 s! c1 L" I5 z; l[attach]36829[/attach]3 k0 k. T) a; P5 S
8 S0 C; x4 k5 H. {/ K
看看我用的工具,猜猜什么玩意,,# w/ t/ `3 K& l
; d" s* A: b: K2 u5 W6 a4 |[attach]36830[/attach]
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:17
驱动波形正常,
3 \( n3 y" |& d4 Z% \- c) ?. ^7 X7 e# H( }9 Z3 p5 G
[attach]36831[/attach]
: h; q3 Y3 A. O9 ~+ H. @1 s/ i& |; d" S
[attach]36832[/attach]; I, n0 N+ D2 g R# M' j
- f* I# N1 y+ g' @8 |1 ~+ m
应答波形没反应,,,
3 p0 W8 i5 A' J3 D1 [: x9 O
[attach]36833[/attach]
. P; I% h$ s( ]$ T& m$ I( I- {% _* v5 F1 Y! [! g. n
0 o T; R2 k; r" h$ s7 Z) W. g. q
5 J+ u/ |; G; V7 }7 F% I4 E
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:22
按照措施指示,插头的出口有信号,而进口没有,会不会是插头接触不良啊?
' R: a6 N+ [! `: K) w
O+ L6 f. I: T/ m7 p" E( d' j[attach]36834[/attach]
, Z$ ~6 ]' d/ ]5 q/ M
* D8 A# N8 x% [8 K6 H- ]/ G[attach]36835[/attach]7 B. D$ @0 g& C( }' }( C3 _
) G. }9 H- p8 M5 L7 Z! e打开插头,仔细观察,原来是驱动总线的应答信号线,接触不良。- U# U8 V! {( R( {; K5 T% ~ C
8 j: F2 X: o$ B f( ]% z' U3 O: G# V4 T/ f4 B9 h$ E$ U
无水溶剂清洗,复原,OK。
9 i$ Y* e- d2 a7 e4 w
% T6 M3 A* l, V# A( q8 f% s3 g. R
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:26
[attach]36836[/attach]
* s; {; P4 S+ s. J) d% l+ s u. v j9 P, k6 z
[attach]36837[/attach]4 d& s& q/ ?7 W4 L4 |
Q, \( \, w: }2 [; ^7 a* p& I2 @' C信号正常,- J: E9 T8 m$ o- ^( l
' s* l8 c* f3 S. F
- V" r! x$ Y4 K# _, `. H. l( H. n! ?再次打开钥匙,启动。OK。
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTQ2NDgxMTY4MA==/v.swf; M3 z6 P( s* ]0 ]/ o
/ n( r& A9 U$ }6 c r0 k
0 Y1 `6 ~: f" w2 t& a* y5 I) X* w
! P. t$ B+ G; c# G8 m
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:43
是除锈泡沫剂造成的问题。2 @. D2 K3 l. E2 O! w
这种泡沫剂含有大量的水分,微酸溶液,对插头金属片造成腐蚀。刚刚喷上一切OK。过一段时间,嘿嘿,,,( j9 d \ I8 i
9 g5 k6 K* _% g3 u
质量好的泡沫剂水分很少,在空气中很快挥发掉了,
7 A: Y, W8 U9 Q6 n+ x6 k- E, T, E2 y& Y, C) B Z6 f6 R
正确的方法是,喷后,用·高压干燥空气多吹几次,把水分吹干,还有把插头里的母插片复原,保持挟持力度。则此故障免疫。( b' B$ d" V9 B' `; @
% [4 S- S1 B! C0 d: o最后说明一下,只要不是模块有响应,不需要学习,复位。不要听一些XXX,的忽悠,说是电脑学习,复位,错误的实施会影响动力的线性,行程和首尾段的稳定。2 R' {# k2 z; o) W
/ r t$ m: |6 `% A- i
因为首段可能被切除一些或者补充一些信号值,尾端同样的,,,
作者: mzpw 时间: 2016-2-6 01:09
强大的技术帖,学习记个位置,方便以后查找!!
作者: 宝尼兔 时间: 2016-2-6 22:44
原厂数据线吗
作者: 时速300码 时间: 2016-2-6 23:22
宝尼兔 发表于 2016-2-6 22:44 
3 `. z- F( z7 u, y原厂数据线吗
+ F7 P \3 L9 P$ O7 u& B9 \
是原厂线!!
作者: 宝尼兔 时间: 2016-2-7 08:01
很久没看到300兄发贴了
| 欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/) |
Powered by Discuz! X2.5 |