【宝马摩托车主会】
标题: 宝马S1000RR电子油门修理 [打印本页]
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 09:50
标题: 宝马S1000RR电子油门修理
前两天接修一台BMW S1000RR,车子无法启动。前面的师傅已经ICOM检测，电子油门自检不过。说是点火器里面的驱动模块坏了。心里就有一点疑惑。模块是外置的（怎么是点火器里面了）。
. L! i$ X0 F4 c6 O7 n# Z到了现场。
$ R1 s" b8 t5 B1 z/ n/ u9 O ~9 U; E+ G
[attach]36815[/attach]
3 K) w) U! a/ a: g; S0 ^
+ o; T: W1 g0 r2 O8 p* f! I[attach]36816[/attach]
?! K2 S) u, p& {% d7 B$ ~0 q4 R/ x
点火器已经是裸体。
2 b& z m" |) S3 ]: \) b
[attach]36817[/attach], J) c. G7 ~" |9 e0 W# K
3 |% ]: v" E8 K2 u) i2 D
[attach]36818[/attach]+ c; B. w1 V8 C1 ^) ]5 u2 ^
% {' l& C! U1 V% c/ [
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 09:55
哎，复原，装车。) R( V: E: l( j; j/ q4 C4 H
% c& x3 m) q4 s3 ]
[attach]36819[/attach]
( h5 O2 U$ p$ S
3 c( r6 W, g3 G% c5 v! f2 b: I
ICOM接上；
2 q( U" W& u" ]9 `6 v
[attach]36820[/attach]
1 W0 M1 P7 C3 e7 [
$ H4 w/ `; u/ o: t. a7 X$ m[attach]36821[/attach]: x# r" Y4 M& B7 v5 I8 z8 @
*; V1 p: E t0 W/ F
[attach]36822[/attach]5 B' V5 m0 G0 U* h& w
" Z; o! Q8 U/ c4 @9 H( ^5 b读取故障，显示电子油门故障。
4 N7 i. @& ^! E% f8 w1 r4 i" O: \. {* K8 `# ^1 ^5 P
[attach]36823[/attach]( C! @. f/ K; q, a% x' q1 p; a
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:10
本帖最后由 时速300码 于 2016-2-5 10:14 编辑 - S j3 N- }* f- I) j- l
: ?! p+ M! }) Z/ N
进入模块检测，' X% L/ A8 i& H5 h
[attach]36824[/attach]
5 z! ^0 F/ i0 Y }5 m
5 v! [% z" I# ] q( }2 p2 f
9 o; b) U' [& ]" a7 I6 u节气门复位，学习，测试都不过。( ~& B. ^5 l1 l: \; `
2 p$ K7 h5 ?. q" d
[attach]36825[/attach]( S, s4 M2 D9 ^9 G: Z
* [3 ?, d f$ r& Q5 `
这时一个声音在我耳边响起，”别偷懒，按照措施步骤一步步来吧，”0 @3 T* T) R# \- O0 y
4 x7 M7 o: D9 @' h6 q4 U[attach]36827[/attach]2 E; q0 a$ F1 c
6 I. a4 a Z$ B* p( M! v
[attach]36828[/attach]
' q/ q& k9 ^- S1 w- m+ [/ m( @1 [6 t7 |
解开驱动模块的插头，( N( ]8 m' V9 |' \! m
9 @/ G+ e# Q% L) J ~' t F* P/ M) n$ E. k5 X8 F
[attach]36829[/attach]
2 D1 a. R3 M" H7 E2 c& r, Y
& ]8 o, R0 W9 w$ X2 J
看看我用的工具，猜猜什么玩意，，
! x0 A3 G' l6 g" H$ s! Y' m V1 e- B! G* x. |$ R+ _
[attach]36830[/attach]
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:17
驱动波形正常，7 L2 t$ s# B- a: ]- P
- |& V% r b5 K3 c7 B( x[attach]36831[/attach]
+ q. w5 J" V6 g' c/ o
% {9 u* ]6 Z- O) v _[attach]36832[/attach]+ |3 c2 O/ r* L2 _2 r% M* w
' R/ R* f; U& B3 [& k0 I* e4 u6 U
应答波形没反应，，，
; f( Z, z# @8 _1 s
[attach]36833[/attach]
, L+ c% C N* J5 n+ O9 k# E0 r- g3 s5 Z: {+ r
2 N+ H; E4 T. @7 i$ \' u7 e3 _
" S9 K6 u) k6 n+ s5 i3 D6 Q- b" V
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:22
按照措施指示，插头的出口有信号，而进口没有，会不会是插头接触不良啊?
: Y5 i& D: d& U0 ~5 K9 n. Y- a# m+ J5 X
[attach]36834[/attach]$ E9 p, b: k, t' H
; a$ u5 {- K( O& G, B- V' r[attach]36835[/attach] V% ^. H% L6 U( c7 } z. E
9 V* f# u; t1 Q+ |: m打开插头，仔细观察，原来是驱动总线的应答信号线，接触不良。4 G) Q2 a0 H! V' S: n2 `
9 I6 U }* e" o0 ~/ z) s# w
$ t& H" B* u/ y6 N; J0 w无水溶剂清洗，复原，OK。
# |! G8 u* u, q9 |- r5 }
- @! s$ ?# V( E2 x% ^. Q7 s
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:26
[attach]36836[/attach]9 f; w- C9 g6 {0 g/ f
; `- a7 F( O- P4 U# m* j9 l2 \[attach]36837[/attach]
! c4 M) i1 T* r" r% \$ ?" U4 \/ f$ _* m. Y! g! \
信号正常，: W( g7 I$ {& ^$ o% x2 F
+ p; y( v: v: l) ]
5 y& v1 q, h" j+ X+ _再次打开钥匙，启动。OK。
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTQ2NDgxMTY4MA==/v.swf9 t7 w5 T& M/ |
* G; h4 o6 P# U% h3 @
" W* i9 `9 D L1 e, F8 E) v
) ]* Z; g0 T0 ?* ?5 ~! W6 B
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:43
是除锈泡沫剂造成的问题。$ k2 d" T h e) s
这种泡沫剂含有大量的水分，微酸溶液，对插头金属片造成腐蚀。刚刚喷上一切OK。过一段时间，嘿嘿，，，
# Q& y4 L# {: T5 F1 O$ w2 u3 O
/ T! t7 w: U# }" a- K" w: p( q U质量好的泡沫剂水分很少，在空气中很快挥发掉了，
- k* X+ Z4 C: I4 _2 R4 ?. a% Z! j6 m3 j
正确的方法是，喷后，用·高压干燥空气多吹几次，把水分吹干，还有把插头里的母插片复原，保持挟持力度。则此故障免疫。 ]4 l/ U1 W$ X5 B1 Q9 C# N( n
% j- ]# n. f! | t- d+ ]
最后说明一下，只要不是模块有响应，不需要学习，复位。不要听一些XXX,的忽悠，说是电脑学习，复位，错误的实施会影响动力的线性，行程和首尾段的稳定。( d" H# m# C7 T
+ m: [5 o& c6 G5 O+ l因为首段可能被切除一些或者补充一些信号值，尾端同样的，，，
作者: mzpw 时间: 2016-2-6 01:09
强大的技术帖，学习记个位置，方便以后查找！！
作者: 宝尼兔 时间: 2016-2-6 22:44
原厂数据线吗
作者: 时速300码 时间: 2016-2-6 23:22
宝尼兔 发表于 2016-2-6 22:44 
" G2 c- K0 l/ R
原厂数据线吗
. M5 n* z# h+ Z K' W8 {是原厂线！！
作者: 宝尼兔 时间: 2016-2-7 08:01
很久没看到300兄发贴了
| 欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/) |
Powered by Discuz! X2.5 |