【宝马摩托车主会】
标题: 宝马S1000RR电子油门修理 [打印本页]
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 09:50
标题: 宝马S1000RR电子油门修理
前两天接修一台BMW S1000RR,车子无法启动。前面的师傅已经ICOM检测，电子油门自检不过。说是点火器里面的驱动模块坏了。心里就有一点疑惑。模块是外置的（怎么是点火器里面了）。
- z1 e9 s; b W% q到了现场。5 A! }) c& r/ a: f- W0 B" }
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点火器已经是裸体。
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- Y6 Y; V: w8 | x( n[attach]36818[/attach]7 I' G0 G0 ?0 `. `3 \* f6 \* J! `
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作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 09:55
哎，复原，装车。
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ICOM接上；
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9 v$ u+ a: [1 |/ X+ G. E+ i8 a" w读取故障，显示电子油门故障。
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作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:10
本帖最后由 时速300码 于 2016-2-5 10:14 编辑 * ]+ a; ~$ A% a n
& n" J6 O, l ~# Y进入模块检测，6 t0 a( i, G7 k
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0 o8 n3 {; ~! ]节气门复位，学习，测试都不过。- S0 N0 o+ x. \
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这时一个声音在我耳边响起，”别偷懒，按照措施步骤一步步来吧，”
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3 s& b! K+ Y: W' S* _% V, w6 B解开驱动模块的插头，
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看看我用的工具，猜猜什么玩意，，- o- Q; ~* k/ O( D- a, t% X0 w
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作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:17
驱动波形正常，
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应答波形没反应，，，
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作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:22
按照措施指示，插头的出口有信号，而进口没有，会不会是插头接触不良啊?2 E$ B% @( ?. V& q% R, z/ |1 h2 @' ?* |9 S
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打开插头，仔细观察，原来是驱动总线的应答信号线，接触不良。% x* ?, m& [/ } B7 }
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无水溶剂清洗，复原，OK。
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作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:26
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信号正常，$ j: y0 b) [3 e# I
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5 {' O: m: `- R# K) {: I) ?, s, z再次打开钥匙，启动。OK。
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTQ2NDgxMTY4MA==/v.swf4 z- }* @: q7 c2 z* w! B
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作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:43
是除锈泡沫剂造成的问题。) Q ]8 ~& _9 [6 j
这种泡沫剂含有大量的水分，微酸溶液，对插头金属片造成腐蚀。刚刚喷上一切OK。过一段时间，嘿嘿，，，. X- i+ g" y/ ^! k
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质量好的泡沫剂水分很少，在空气中很快挥发掉了，! f: s4 a/ M- J, X* G8 I; |% |. D
5 m: p7 t8 k' M3 r2 n" I4 v正确的方法是，喷后，用·高压干燥空气多吹几次，把水分吹干，还有把插头里的母插片复原，保持挟持力度。则此故障免疫。0 o4 d* J1 |! Q
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最后说明一下，只要不是模块有响应，不需要学习，复位。不要听一些XXX,的忽悠，说是电脑学习，复位，错误的实施会影响动力的线性，行程和首尾段的稳定。
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因为首段可能被切除一些或者补充一些信号值，尾端同样的，，，
作者: mzpw 时间: 2016-2-6 01:09
强大的技术帖，学习记个位置，方便以后查找！！
作者: 宝尼兔 时间: 2016-2-6 22:44
原厂数据线吗
作者: 时速300码 时间: 2016-2-6 23:22
宝尼兔 发表于 2016-2-6 22:44 
7 h- H) E# U8 M! M: X' P
原厂数据线吗
是原厂线！！
作者: 宝尼兔 时间: 2016-2-7 08:01
很久没看到300兄发贴了
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