【宝马摩托车主会】
标题: 宝马S1000RR电子油门修理 [打印本页]
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 09:50
标题: 宝马S1000RR电子油门修理
前两天接修一台BMW S1000RR,车子无法启动。前面的师傅已经ICOM检测，电子油门自检不过。说是点火器里面的驱动模块坏了。心里就有一点疑惑。模块是外置的（怎么是点火器里面了）。
- C$ f, S8 ^/ i9 Y% F8 k) ]
到了现场。; @( `& H3 o- K3 ^0 W8 {- X+ R
! q9 i8 [5 o! S' F6 y5 e. n8 O
[attach]36815[/attach]- p& N# g& v0 C4 Q; E$ r) z3 J
* F% _) z! z! P+ I5 G9 J
[attach]36816[/attach]
) j7 L+ a4 F0 o- t: ~6 ^
. n0 e. ?1 ^0 @点火器已经是裸体。
) L. V2 E8 G T' @# h0 Z
[attach]36817[/attach]
, t( B4 n- m" L b" }2 b+ }8 k H- R8 k* E% ~# [
[attach]36818[/attach]/ c4 I8 x- a% L& T( v0 x2 w
# s6 N- s$ d" d# I; B5 K& [
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 09:55
哎，复原，装车。
+ @6 P% X5 v; T7 M K' o% M* S. C
[attach]36819[/attach]
5 |# U+ `" l$ \. K4 o
$ M2 R8 C" G7 g5 d' C
ICOM接上；
# E! n9 E# I8 y+ ]1 K2 b
[attach]36820[/attach]# R0 C2 H% J3 T+ ?* _
0 H/ m- j5 w6 R
[attach]36821[/attach] T, P2 q; b! |1 q4 b* t2 b+ R/ P! w
*
7 e0 U' K' w8 G[attach]36822[/attach]( y, u+ [- K7 M
$ Y( K; v. u9 r( {
读取故障，显示电子油门故障。) b; Y# N5 \ i0 b: O
i1 X" P4 K; B Y9 T: f6 {
[attach]36823[/attach]
- t6 U% X) S% r' i2 l+ k
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:10
本帖最后由 时速300码 于 2016-2-5 10:14 编辑 , D/ n8 ^' ~' A ~. Z. t4 C
g9 n: c" S O7 C# P进入模块检测，8 e& b2 P* v* ?* p
[attach]36824[/attach]
) Q4 z: ^$ P' A. Z
' |2 V5 x/ B9 i% \
' K+ n1 A+ q( d4 b9 J/ y/ O9 c
节气门复位，学习，测试都不过。 ^) V& e$ k5 @% e. j9 Z
' l1 t, W: n1 d1 N9 b8 Q: s+ f[attach]36825[/attach]
! `" p2 S& d6 N0 D8 r
5 M. s+ s1 F" z/ p9 {! P) |
这时一个声音在我耳边响起，”别偷懒，按照措施步骤一步步来吧，”# p6 E: S @. f9 U
+ J* Z7 x5 P$ z" M
[attach]36827[/attach]9 X) c6 M5 I( S. ~! o s
: a7 y9 k* a6 i$ C' R/ ]( j) J
[attach]36828[/attach]
( x& g' W/ }; ?. _
2 `. b+ k" n6 j解开驱动模块的插头，
) T$ |1 t5 _& r! d( ` v. w! H: V/ G3 V! I2 Y/ y6 `
0 j( S, `( j6 s; B[attach]36829[/attach]
3 ]! M' J' D* s9 C" K) l3 G/ u& h/ N% J9 T: ~ R# R9 |( c, U: y
看看我用的工具，猜猜什么玩意，，
$ h1 U+ Y- D" |+ l0 ?- y, c0 S' x8 @5 U! K) W& a4 D1 I
[attach]36830[/attach]
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:17
驱动波形正常，) m) `4 p( ?. c2 P
" L. |( S0 t& G4 s, p1 y8 s# I
[attach]36831[/attach]0 Z; f) H9 f% t7 S V, H& _( p$ [
2 P" D l8 [2 i( l
[attach]36832[/attach]: b! h8 s6 X! l# W
$ U+ }, O) z1 E* n8 ]1 o& A
应答波形没反应，，，
$ n) N) Z, J+ K! D[attach]36833[/attach]+ n% i' N1 f: e/ @3 G. o; `: i
: h4 u, i" l. D' U6 d. `8 D9 [! N, g
+ \( z3 F) b# l# r' z9 y3 O
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:22
按照措施指示，插头的出口有信号，而进口没有，会不会是插头接触不良啊?" v3 Z, b$ A5 f3 T5 t2 b! k6 m
: g$ \5 J, ~/ Q' ?7 p) }5 j# E3 u
[attach]36834[/attach]
7 d7 `7 ^+ x4 k+ r G5 Y7 A
7 [2 l; A1 U2 {6 ^. E M2 j[attach]36835[/attach]
; G# e- U& R( p$ B! q
4 J9 W# o( _0 i5 p% n. ~( A5 {8 x! P& P6 d打开插头，仔细观察，原来是驱动总线的应答信号线，接触不良。, W& Y$ |' M3 \- U: x0 ^7 `0 h3 d
+ k% L T, M+ j: d# n, K" q) s. @; O; w+ V
无水溶剂清洗，复原，OK。
( x9 C+ o$ c! r9 U* n
; {3 T T, j+ {9 {
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:26
[attach]36836[/attach]
/ C$ ~( ?: [9 H" l. q8 o
$ d3 Z( W( T2 O! d! w+ Y: r: u[attach]36837[/attach]
: P- ^ d4 N9 M$ C. H+ J- H9 @/ S* C
信号正常，& ?, i' o1 |( {% g4 y4 @
$ l' b+ b3 C5 y
6 s2 R& f! N9 f) [) d7 q
再次打开钥匙，启动。OK。
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTQ2NDgxMTY4MA==/v.swf
4 G, ~) C: I6 g: {- D5 U& I
, K' C! N$ j( W: c8 Q( k" c l4 ?* i" K0 X( X9 |; g: a C5 v( y
# ]7 f6 q) _: U2 D( X& L" y
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:43
是除锈泡沫剂造成的问题。 g/ E9 |# t* m1 ^& Y% X( T
这种泡沫剂含有大量的水分，微酸溶液，对插头金属片造成腐蚀。刚刚喷上一切OK。过一段时间，嘿嘿，，，5 H' ^. y1 u+ N1 R8 }
8 ]" x7 a7 Q; q$ S
质量好的泡沫剂水分很少，在空气中很快挥发掉了，
# y- e8 M7 Y# j1 a4 N6 O2 N1 \9 n' b+ R* q% L
正确的方法是，喷后，用·高压干燥空气多吹几次，把水分吹干，还有把插头里的母插片复原，保持挟持力度。则此故障免疫。! C" Z# z h$ O# O; `- o
3 m8 ^* }' [, g4 V6 N0 [
最后说明一下，只要不是模块有响应，不需要学习，复位。不要听一些XXX,的忽悠，说是电脑学习，复位，错误的实施会影响动力的线性，行程和首尾段的稳定。# U' M3 G2 \; Y$ |/ {, P* `
4 d. F6 j: @7 T- M" G3 j1 H
因为首段可能被切除一些或者补充一些信号值，尾端同样的，，，
作者: mzpw 时间: 2016-2-6 01:09
强大的技术帖，学习记个位置，方便以后查找！！
作者: 宝尼兔 时间: 2016-2-6 22:44
原厂数据线吗
作者: 时速300码 时间: 2016-2-6 23:22
宝尼兔 发表于 2016-2-6 22:44 
4 h& i4 Z5 t* P, L
原厂数据线吗
是原厂线！！
作者: 宝尼兔 时间: 2016-2-7 08:01
很久没看到300兄发贴了
| 欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/) |
Powered by Discuz! X2.5 |