【宝马摩托车主会】
标题:
省油非得很温柔? 答案是No。
[打印本页]
作者:
急人之难
时间:
2016-3-8 08:41
标题:
省油非得很温柔? 答案是No。
转发请注明:
www.BMWowner.cn
【宝马摩托车主会】 二毛
1 J& I2 |/ V( g% [8 D1 J# U* v- p
1 Y; ]3 {; Q: S3 f
1 I! o7 } z; R! c' s
省油,并不是说要娘娘腔一样的骑车。这里有几个窍门可以帮助大家享受骑行的同时节省燃油。
/ D& ]- w g) u" m3 `
2 `4 e7 `7 F1 _3 C- Z- j6 U1 d
1,减少滚动阻力
+ P) C( k1 |8 w* y
[attach]37553[/attach]
% p9 m. d8 \2 _
选用合适的轮胎包括适当的胎压可以省油。胎压过低会导致轮胎和地面接触面积过大,进而导致转动不利。所以把胎压保持在出厂推荐值非常重要。同时切记压力太大会导致轮胎不规则磨损,省的那么一点点油,不够你换轮胎的钱。同时如果你不是特别渴望赛道的效果,否则不要上光头胎。轮胎寿命先放一边,主要是不适用。
' u+ i/ b0 B. l0 Q+ `9 p2 `8 c
4 H- X) i/ J7 @* o. R5 {
2,保养链条
1 m/ L" z( E! z& b2 L: N
[attach]37554[/attach]
5 y! P6 Q& p% L1 Z9 h% k
链条松动本不可避免,但是正确的清理润滑调整可以减少松动。尘土,干燥和腐蚀也会增加摩擦力,增加油门操作幅度。同时磨损过度的链条也会有和导链器链盒干涉的可能。确保链条保养良好,前后平直。
1 T( K1 @4 b8 ?; {; T! v& d! b
- N* {) L5 g' }
3,保养刹车
$ ^! Q& k: O- Q6 I% C' h1 x" b
[attach]37555[/attach]
* w3 {3 x' B. S; M! d, d M
当你捏刹车把手或者踩制动踏板的时候,刹车会让车子慢下来。但其他任何情况下,刹车都不应该和刹车盘干涉。 任何保养不当都会引起刹车皮和刹车盘摩擦,包括把手,踏板,管路,下泵,活塞任何位置的粘连和卡滞都是降低车辆性能,引起油耗增大的罪魁祸首。
' J, ?. R6 }/ E! P; V
2 B5 g# U" {2 P: T" J- k6 t6 F
4.选择合适的火花塞
/ |1 b3 Z g* ]" |
[attach]37556[/attach]
' L4 s( v' p0 o5 ~- f* R6 L! W# u
在选用汽油适用的情况下,点火效率越高,车子会越省油。点火效率的决定性因素就是火花塞了。按时更换火花塞,确保正品。同时注意清理保养点火线圈,火花塞帽确保接触良好,没有任何会有影响发动机效率的松动和接触不良情况出现。
# j8 P" t. i6 Z; X' h
$ q) |: P8 s' O; l$ V9 d' }( A
5.认真保养
$ T! z! x( W2 k$ t J7 Y1 v
[attach]37557[/attach]
' m5 l3 n3 \9 y( j0 R8 G
发动机状态越好,油耗越低。合适的机油,正确的气门间隙,顺滑的油门系统,干净有效的空滤,所有的所有每一点点改善都可以确保发动机状态更上一层楼。
$ o/ l. {3 Y! v
: F" B# x: |6 ]) E# r, a5 i
6.服饰装备
/ Y% u8 l) A7 S# |. E) e& N$ z
[attach]37558[/attach]
4 a' }( w/ p0 |4 q5 `
整理自己的仪表仪容。不是说心理状态,就是很简单的外形装备。车子在行进过程中,最大的阻力就是座位上的人。自己的服饰,软的,形状不固定的装备会更耗油。为什么赛道上的车手都用皮衣把自己包裹的紧紧的?这并不是没有理由的耍酷。迎风面积越大,阻力就会呈指数级别上升。即使是冬季行车服,也需要仔细选择。同时除非你是压弯狂人,否则一般来说不用对下身有太多要求。
/ Q0 i* P5 @4 j7 p1 c8 g) Y8 _
1 R4 B# \1 t# y
7.只带必需品
% J5 m# n- x* j. a
[attach]37559[/attach]
, }1 W0 c( b9 p. V) b7 E
长途行车的时候,油耗是必须要重点考虑的。但周全的行李和油耗是一组矛盾体。所以仔细检查自己所带的行李。仅带必需品是个很好的选择。再优美漂亮的边箱和尾箱都是不符合空气动力学的,同时会增加重量造成额外阻力。相比较起来,油箱包,双肩包就会好很多。
) c8 Y, Y9 g5 K/ w; p8 @* o
. N+ l' }3 f7 ?8 o& a
8.预判路况
( o# d& _4 V0 E
[attach]37560[/attach]
- c; r4 g9 p! h2 ?
毫无意义的油门和刹车除了烧油外,别无是处。复杂路况和弯道前提前预判,尽早控制预期油门。如果是红灯前起步,只需要必要的油门开度就行。从另外一个角度来说,也许省油骑行比单纯的给车子喂油更有行驶乐趣。
8 _- _: Y! } u; L0 z/ D
2 e* M2 q2 d+ t: _6 V$ u
9.没事不要乱轰油
" h! d- B7 ~* \2 T* { H* t
[attach]37561[/attach]
7 a# i4 e9 b2 m; I5 U4 i
除非你玩情怀,骑的是7,80年代的二冲老车。否则不要在停车的时候兜油门。现代车型已经能够确保离合不打滑的情况下快速起步。高转低档的习惯只会让其他人反感我们摩托用户,同时也不利于车辆性能发挥。
7 t6 O" e% P% ~+ V2 u# x
* @0 a% f1 [, ]) {3 ^7 N
作者:
wq0606
时间:
2016-3-8 22:30
:lol:lol
作者:
随便你玩
时间:
2016-4-13 10:10
谢谢提供好的建议。
作者:
SAM
时间:
2016-4-13 10:16
想问问怎么链条这么漂亮,除了刚换以外都很难保持
欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/)
Powered by Discuz! X2.5