【宝马摩托车主会】

标题: 老1150RT的故障问题！请帮助！ [打印本页]

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作者: 胡子    时间: 2016-3-18 15:06
标题: 老1150RT的故障问题！请帮助！
去年入手1150RT，03年单点火，除了没有ABS，其他各项功能都好使。八年前骑1100GS没有ABS那款。入秋后封车，正常停到我们单位厂房里，环境干净温度很好，拆下电瓶充好电，前几天把电瓶安装好，打开钥匙轻松启动。
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两天后发现，电瓶的电都跑光了，这是去年绝对没有的现象（今年我购买了宝马的点烟器插头，之前保限盒里面的两片15A《停车灯尾灯和风挡保险熔断了》，点烟器插口没电，我更换了两片保险后才出现跑电现象。）
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" E" T3 z0 g8 I7 y另外发现升降风挡不好用了，按动升降风挡开关时，（风挡.点烟器的保险,就会熔断）去年停车时把风挡降到最低，没有异常。

. W3 r; O$ J  C  ~% n8 {# ~现在的问题是风挡升降是否有继电器关联，如果升降风挡继电器坏掉，能否用ABS的继电器替换。

! l2 D. E) v) c8 S谢谢高手帮忙！
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作者: 胡子    时间: 2016-3-18 15:13
跑电问题我暂时不解决也行，骑车时用救援电瓶打着车就行，反正车骑的时间也很少，去年一夏天才不到一千公里（还没有原来一天跑的多）。
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现在就想把风挡问题解决。  
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谢谢~

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作者: 急人之难    时间: 2016-3-18 22:23
1150RT的风挡还没接触过。
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. E$ P' m5 q" I我猜一下，风挡开关应该没有继电器。
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5 U4 A3 l0 U" g风挡不是可以上下调么？朝任何一个方向都会熔断？把手开关拆开，看看风挡开关有没有短路现象。
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又想到一点，既然会熔断。为什么还能继续跑电？ 不科学嘛。可能还有其他问题。

你在保险断了后，在电瓶和车架间串接一个毫安表看看读数。

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作者: 胡子    时间: 2016-3-19 10:41

急人之难 发表于 2016-3-18 22:23
1150RT的风挡还没接触过。
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我猜一下，风挡开关应该没有继电器。

谢谢急人之难回帖。
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- M" C, v5 M) |+ t# ]" p- ?5 D风挡是能够上下调节的，我去年秋天把它降到最低，方便盖上车衣。
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* v3 u/ E# f1 j' y2 g; P; w$ |我还没有拆开手把开关，看着一条螺丝固定，里面应当是卡扣，没敢硬拆。
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& p- {1 |/ v- z( ]7 k- c) _* H保险熔断，会不会是电机缺少润滑转动发卡.  跑电因为我又换上新保险了，我感觉还是有其他电器或线路搭铁，我目前只插了三个保险（1.仪表灯5A 2.停车灯5A3.风挡电源插头 15A)  保险盒里面有几个常电的我都没有插保险，就想试试那个跑电。

查跑电还要去找一下修车师傅，主要是我没有电流表。

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作者: 胡子    时间: 2016-3-21 11:38
今天拆开风挡，拆开风挡电机护罩，把保险盒里面风挡的保险安装好，发现风挡升降齿轮始终在工作，按动手把开关不起作用，断开保险后，齿轮不再工作，由此判断是左手把风挡开关里面短路了，下一步就是，拆开手把开关维修了，跑电也应当是这里造成的。  拿过来和大家分享一下。

) s7 m: o* b' v. r0 q说实话在电气开关这一块真心不如小鬼子的车零件耐用。

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