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标题: 中国首发 动力大改 2017新款C evolution两个版本 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2016-9-13 09:22
标题: 中国首发 动力大改 2017新款C evolution两个版本
对于那些想享受摩托车驾驶乐趣的朋友来说,穿行在风中的滋味实在溢于言表,如果在享受的同时还对环保有一点点追求,那么宝马的C evolution就会是一个非常明智的选择。现在,因为有宝马副品牌i的加持,这个选择的合理性将会更加突出。
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必须要承认,踏板车操控起来跟跨骑车还是有区别的。没有了变档器的体验变化只是整体操控变化的一部分。其他工程上的原因也不能忽视。但如果你的日常区域是在交通比较堵的城市环境,跨骑车的离合器是否合用,你就要认真考虑下了。从这点上说,城市路况欢迎才是C evolution的真正“领地”。
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! u: f! N  a% W3 @) X得益于宝马汽车部门的技术支持,C evolution不仅仅动力强劲而且续航能力超强,真真切切使得C evolution成为一种实用的交通工具。当前款型的电池容量是60AH。新款C evolution采用i3电动车的技术,使电池容量大幅增加达到惊人的94AH。随着电池技术的飞速发展,容量的增大虽然可以预料,但这次的增幅也有点太猛了。直接把C evolution的续航提成提高到160+公里的水平,令人惊叹不已。当然了,如果仅仅是里程的增加也不必这么大惊小怪。更令人兴奋的是动力直接增加11马力,使得新款C evolution输出达到26匹马力。最高速度则被电子限制为129公里/时。
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当然跟上边提到的“长程”版不同,由于不同国家地区的法规限制,新款C evolution还有对应的输出15匹马力,续航大约100公里的,最高速120公里/时的“低调”版本供应。1 s( T' k9 l& ]3 {& o
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改款不仅仅体现在动力上,新的配色和贴花当然少不了。充电器体积和变得更加小巧的同时功能更强,能大幅缩短充电时间。LED灯,倒车辅助,扭矩控制系统也成为新款C evolution的标配。科技装备上边类似能量回收系统也跟汽车上的设计非常类似,令人印象深刻。6 L8 t) p. o5 s# R4 F- h  S
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6 r" ~0 r2 u- J: J; g$ \/ Z; Q新款C evolution的两个版本都采用电离银/电气绿配合风暴黑的配色。目前已经在德国,法国,意大利,西班牙,英国,瑞士,奥地利,荷兰,比利时,卢森堡,葡萄牙,爱尔兰,中国上市。而美国,日本,韩国,俄罗斯也将尽快上市。
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虽然是电动版本,但上市以来大家对老款C evolution的动力和操控都非常认可,因为电池的位置在中间靠下,有助于降低车辆重心,使得操控非常敏捷灵活。所以,如果你想买一辆豪华的,动力强劲并且环保的踏板,其实真的不用到处看了。新款C evolution就是不二选择。
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作者: 昊晟旭    时间: 2016-9-13 09:39





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