9 x4 }, U) l9 {5 ^( }3 f6 n. b) K上次的后轮安装问题刚刚没多久，又因为后轮驱动皮带轮的螺母没有上紧，杜卡迪开始召回生产周期从2015年7月7日到2016年6月22日的2016-2017款XDiavel。同时边撑还有一些问题，但还没有官方召回。这次皮带轮螺母问题美国市场共设计1433辆。 + t- T8 H" V' m6 H! f[attach]43577[/attach]4 I" h' T6 h8 i. A$ {) } k; j& ^
根据美国国家公路交通安全管理局的文件显示，杜卡迪官方目前使用的186Nm的螺母上紧扭力可能无法为皮带轮提供足够的轴向预紧力。如果螺母松脱，皮带轮将会在幅轴上打滑，导致后轮失去动力传输。 1 `( T' d$ o9 g8 z W5 r[attach]43578[/attach]0 c" X# p* _. l" W" X6 {! M- ?
第一起问题出现在6月份。从7月到8月杜卡迪全球陆续收到13起同样的问题报告，而后进入调查阶段。于9月12日开始全球召回程序。 5 A, v. P, p/ C2 P/ t3 A( N3 C! c& R, [- w0 ?
所有杜卡迪经销商将会安装一个采用新材料制作的垫圈，同时讲螺母预紧力扭矩提高到250Nm。 - e/ i1 S0 y: `% P6 ?" \, L/ w! o |$ B 杜卡迪内部召回代号 RCL-16-003. / P9 d) ^) F+ S3 d h/ e. p: Y+ C$ o6 p; }2 n
h$ ]5 F8 }! m0 j4 [报告日期: 2016年9月207 [2 a7 y8 I3 \3 X. P# { NHTSA 号码: 16V679000: y. r$ ?0 I. @ 部件: 动力总成6 `( `8 d4 m8 A1 @ 制造商: 北美杜卡迪# E2 M# ], e g/ [1 g, n
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至于边撑，虽然还没有正式召回报告，但这里可以稍微讲下。问题基本差不多，就是边撑下边的紧固螺母同样预紧力不够，杜卡迪目前采用的42Nm也许不够。这个螺丝松脱后，边撑会有可能变形，同时支撑不住车身发生倾倒。同时也会损坏边撑感应开关，造成发动机停转。) X8 B- s4 S6 v1 Y
" W: @* G' V/ h, O8 Y ?边撑问题也是6月份有第一起两例来自欧洲的报告提到停车的时候车身翻倒。在7月和8月份，杜卡迪又陆续收到9起同样问题的报告。 , G3 H" A+ @3 ?3 u7 w: i1 ]8 Q/ H) k. R6 R! T/ a; E L. d3 b4 |
经销商将会更换新的高强度边撑固定螺丝，足以保证65Nm的预紧力。. U3 h" U9 u0 I, H% F ?$ b E
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