http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=u05632yg72b 0 r. Q! O, b! Y9 }2 S! v! G) \& d照明系统改变在于新的雾灯,大灯及led光圈的自由开关组合。 ) u" J& m0 B; [1 f( H * y d0 g; u( w" s7 i0 }拉力蓝白配色+512欧。 8 j9 i1 u l7 W, j4 O* { ) l) O$ E0 [& e \发动机达到新的欧4排气标准,马力不变。/ B4 v% l: R) c' g( x' E% Q& E
; F% R6 n0 p5 _9 i( w3 f) w越野pro模式下有破起辅助功能。4 b3 y# B5 Q" U7 @* K2 W
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以上是简单的与前款不同之处。 # s" ?% B; w+ C0 Z- m* J 9 ?3 v: `1 w8 a d) { t下面说一下这个车比较个人的体会。 7 G& t( m) A: e8 c8 ~[attach]49475[/attach]- j8 I& T! f& N. M9 P+ X2 \
首先是换挡辅助,很方便,并且在不收油门情况下速度快于人工换挡,如果不习惯的话,依然可以按照传统方式换挡。目前感觉1升2档时候有些顿挫明显(应该是还需要适应换挡时机),其他感觉良好。 + E7 @* X* P) @# \ 8 k! U2 B% p+ m - x# ^# F0 B* \$ c6 N" y% N定速巡航,除了按钮和刹车解除巡航状态以外,还可以通过轻微反拧油门方式解除。 0 `! p9 p3 k# W- R/ L1 S 0 X' w6 A# G3 r3 [. D" z风挡对于181身高来说,长途高速上头盔部位风噪较大,之后考虑加装可调节小风挡解决。) P' n: c6 K1 e- b% W$ b
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关于箱子选择,目前安装了givi58L金属尾箱(可以放两个头盔)和touratech的小工具箱。 + Q( S2 l- j9 n: O* R[attach]49472[/attach]2 F+ L/ |' h1 U2 W! o& d) R
之前一直抗拒尾箱,觉得破坏车整体形象,ADV是我为数不多的可以接受尾箱的车。原厂边厢暂时没有决定买,因为加上边厢宽度大于车把宽度,在巴黎每天疯狂穿车影响通过性(关于巴黎特殊的摩托车环境,文化,习惯,之后有时间我会用视频配合文字介绍给大家)并且大尾箱影响边厢的盖子打开角度。 ' ]* R6 n W% i( Y4 Q$ y, |另外习惯了givi的快拆边厢,觉得宝马原厂金属边厢拆装方式繁琐。 - ~' ]1 x' b( Q( C4 t$ k4 i+ r[attach]49474[/attach] - C Z2 M) i( f. s0 a个人摩旅露营经验来看,应该会尾箱配合后座防雨袋子,容积足够了。如果带姑娘摩旅应该容积不够,但是也没准备带妹子露营,还是酒店更适合。 / O/ L. F. c7 M. E0 ?, S0 h! i* Q+ i+ F8 A
4 Z) @% O5 {" x k) e/ B f没有选择宝马的导航,个人还是习惯手机google和waze两个软件,原厂导航支架盖子用带固定手机的新盖子替换,完美解决手机导航固定问题,淘宝120人民币买的。5 q: [) G/ k- v9 E, X0 G V
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个人没有选择宝马的SOS呼叫系统,有手机的年代不觉得那玩意有啥大必要。6 w& ?5 `: a `6 z F1 @- f k& ^
6 M9 A% E6 U/ E暂时想到这些,以后新的体会陆续补充。& B, j8 r$ K8 O/ c6 }6 u4 J8 l1 R2 |* B
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: ?$ l1 |9 x) A. H: s$ M- x 3 A' ~4 F v9 `: N - f( V4 L5 C5 \& u 6 W5 H: F: A, o4 g0 E% I. v1 [* z( E* o8 r t 作者: 力臻上游 时间: 2017-10-23 06:43
车花了多少欧?作者: 我是农民 时间: 2017-10-25 21:43 作者: ConfessEvil 时间: 2017-11-13 10:18
先顶在看老规矩作者: weiwei_317 时间: 2018-3-14 18:05
先顶再看,守规矩的新人作者: tubamon 时间: 2018-3-27 17:07
感謝分享,看來還是等18款再買