【宝马摩托车主会】
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【提车作业】2018款宝马R1200GS Adv简评
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2017-10-20 10:42
标题:
【提车作业】2018款宝马R1200GS Adv简评
作者：宋V
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2018 水鸟adv，巴黎提车几日了，简单说一下18款与17款几处不同。
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最大特点，选配了一块液晶彩屏，并且自带中文，估计国内市场应该很快也有选配。
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法国选配价钱615欧元。
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这也是我今年选择此款车的重要原因，以往拥有的车型已经习惯数字仪表的清晰全面，17款的机械速度指针个人觉得不大清楚，对于一年跑3万公里+陌生路况的我，还是要小心一下驾照分数。
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此屏通过蓝牙配合手机app可以免费下载全世界地图导航信息，同时仪表速度栏右边实时显示当下道路限速。
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店员暂时不确定前款能否加上此配置。
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仪表具体功能介绍，网上有文章及配图。
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网上有文章及配图。
点击这里看宝马摩托公众号之前简评：
液晶仪表简评
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视频：
http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=u05632yg72b
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照明系统改变在于新的雾灯，大灯及led光圈的自由开关组合。
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拉力蓝白配色+512欧。
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发动机达到新的欧4排气标准，马力不变。
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越野pro模式下有破起辅助功能。
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以上是简单的与前款不同之处。
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下面说一下这个车比较个人的体会。
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首先是换挡辅助，很方便，并且在不收油门情况下速度快于人工换挡，如果不习惯的话，依然可以按照传统方式换挡。目前感觉1升2档时候有些顿挫明显（应该是还需要适应换挡时机），其他感觉良好。
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定速巡航，除了按钮和刹车解除巡航状态以外，还可以通过轻微反拧油门方式解除。
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风挡对于181身高来说，长途高速上头盔部位风噪较大，之后考虑加装可调节小风挡解决。
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关于箱子选择，目前安装了givi58L金属尾箱（可以放两个头盔）和touratech的小工具箱。
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之前一直抗拒尾箱，觉得破坏车整体形象，ADV是我为数不多的可以接受尾箱的车。原厂边厢暂时没有决定买，因为加上边厢宽度大于车把宽度，在巴黎每天疯狂穿车影响通过性（关于巴黎特殊的摩托车环境，文化，习惯，之后有时间我会用视频配合文字介绍给大家）并且大尾箱影响边厢的盖子打开角度。
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另外习惯了givi的快拆边厢，觉得宝马原厂金属边厢拆装方式繁琐。
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个人摩旅露营经验来看，应该会尾箱配合后座防雨袋子，容积足够了。如果带姑娘摩旅应该容积不够，但是也没准备带妹子露营，还是酒店更适合。
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没有选择宝马的导航，个人还是习惯手机google和waze两个软件，原厂导航支架盖子用带固定手机的新盖子替换，完美解决手机导航固定问题，淘宝120人民币买的。
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个人没有选择宝马的SOS呼叫系统，有手机的年代不觉得那玩意有啥大必要。
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暂时想到这些，以后新的体会陆续补充。
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作者:
力臻上游
时间:
2017-10-23 06:43
车花了多少欧？
作者:
我是农民
时间:
2017-10-25 21:43
作者:
ConfessEvil
时间:
2017-11-13 10:18
先顶在看老规矩
作者:
weiwei_317
时间:
2018-3-14 18:05
先顶再看，守规矩的新人
作者:
tubamon
时间:
2018-3-27 17:07
感謝分享，看來還是等18款再買
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