9 I( x9 h5 B' q% W. H PGO的踏板车可以说在市面上的踏板车界已经足够优秀,但巡航时巨大的风噪和风压让旅途毫无闲情逸致,只想着如何趴下身子,把自己和车融为一颗子弹。从那一天起,我心里面就想着要买一辆大排巡航车和街车的合体,NO,不是大金翼,也不是1600因为不灵活,更不是之前喜欢的街车Z1000,S1000R,MT09等等,的确映证那句话:“你需要什么,跑一次长途会告诉你,如果不行,请把路途再加长一点”/ R* F5 q: ]" @
) N, C' a5 Q1 Q0 u% X7 u1 ]分割线----------------------------------------------------------------------------------------------------- " B% n* t% y) x" e! m; W" P " ?; \, B$ ?' ^1 w以下进入XR时间~~ 2 t- R# l( L9 n 这个时候,没错,KTM的1290GT,随着小丙的台湾普通话,“地上最强”这几个字洗刷着我的脑海,奈何超预算,正在补充预算时,听到XR大减价,你懂得,这意味着性价比,意味着和GT一个定价,一个档次的商品,一下子打了个八折,不被吸引是不可能的。 0 Y1 }: I. { \ . F2 I8 e" t. d+ K; o 之后便多方面搜选所有,文字,图片,视频,国内,国外一系列的了解,最终在买车前,已经基本确定,通过云评车,一次来回30米的“试驾”体验,XR除了高频抖动震手明显这一点之外,其他从编辑的文字上没发现什么问题,下订!没错,一没真正试驾,二没骑大排经验的我,从网络上下了订单,期待它的到来!* v" P; v& Z# D" A
7 D1 P+ v, J& e5 Q1 K& k 等了三天终于等到大木箱子,相信所有提车的人这个时候的心情胜过所有快递的兴奋感,可以说收大木箱子是所有快递中最让人兴奋的,但愿永远不断的收大木箱子,哈哈哈哈~~~. Z- n e% d1 m- R) B- q3 G
9 Y. S2 Y# |2 y1 z9 @( W8 V OK,简单说一下对XR的映象,现在骑了3000多公里,手把震的问题100多块钱换端子搞定,除此之外,没有任何让我不悦的地方,平顺的动力响应,快速换挡的行云流水,山路劈弯只要你敢,低一点,可以更低一点,无惧任何大排。高速巡航时,看着RR的尾灯可以跟得上,不掉队!并且比RR更舒服的坐姿,更好的风阻保护,所有的这一切,简直就是德智体美劳全面开花,三好学生的典范,没错,在茫茫车海中我要的就是这货,而且可以说,在目前市面上,XR独一无二~更惊喜的是,它的油耗很合理,表显“5.3L/100KM”,实际在5.5~5.6,油耗对我的意义在于,这是一台精密的机器,拥有足够高的科技水平,以至于把每一颗油点都得到充分的燃烧~我特别享受这种高效! & U- ~2 u4 v4 I2 {! c0 k; d* l: }4 n" e1 m$ L, b
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最后以一张骑行照片和大家分享,希望能和朋友们共同探讨有关XR,有关摩托车的一切~& D8 s6 V# j; N3 q$ \* u 作者: 速度 时间: 2019-2-25 08:34
多谢分享作者: 重庆如花 时间: 2019-2-25 15:10
好车,就是感觉排气声音有点大了。作者: trans-sonic 时间: 2019-2-25 16:39