【宝马摩托车主会】

标题: 《15款水鸟ABS故障灯求助》 [打印本页]
作者: 重庆如花    时间: 2019-5-4 08:36
标题: 《15款水鸟ABS故障灯求助》
   15款水鸟最近骑行中发现故障灯和ABS灯偶尔同时闪烁，速度指针归零，这时候没有ABS。刹车时故障灯ABS灯消失，速度指针恢复正常。故障都是骑行中反复出现。去售后检查说是电瓶电压过高，达到17V左右，换电瓶就能解决问题。今天回家后用电表检测，电瓶12.8V。点火后14V多点，加油门电压不变，证明电瓶。发电机都正常。但骑行中还是偶尔会出现那两个故障灯，打开远光灯，有用电设备的时候出现频率会低点。有没有遇到过的大侠指点迷津！不胜感激！！！* B, L# H5 h+ \' z( `8 V/ J( \  ^
6 u% `- L) d9 v( y3 V  O% @  s
作者: 急人之难    时间: 2019-5-5 13:40
这个问题有先例，大概率是发电线圈。 1 U6 ?6 u% x! G6 [6 e: R. _
) k8 c8 t- N& k# B- _4 y+ v
你自己量14V可能只是碰巧。
2 h7 B" g2 v% j  g9 ^8 \9 `$ ^- \# i: M! I) ~7 y
去售后电脑应该可以看到故障历史的？ 只说电瓶电压高？
作者: 重庆如花    时间: 2019-5-5 14:21
急人之难 发表于 2019-5-5 13:40 ( v! O) M, q: A+ i, I
这个问题有先例，大概率是发电线圈。
5 h6 X$ K! h. [4 C& H
+ E  _0 u' ]# c# ^你自己量14V可能只是碰巧。
0 R9 x3 I0 C  P+ D  s2 B6 a3 U
对的，去5S店刷电脑说是电瓶有17V，那技师说是电瓶问题。还有两个月出保，我要抓紧时间
作者: 重庆如花    时间: 2019-5-6 15:29
急人之难 发表于 2019-5-5 13:40 . [" F6 X) ~1 ?3 g
这个问题有先例，大概率是发电线圈。
# V$ {' a, Z. N# I  G' M8 ]) N1 c/ \0 L7 M% e' Q3 M
你自己量14V可能只是碰巧。

( y1 h5 S) w5 M$ H6 ~+ B请问如果是发电线圈问题刷电脑有没有提示啊？
作者: 重庆如花    时间: 2019-6-13 13:12
      故障解决，方法如下：拆开电瓶，发现电瓶正极因为高温把正极周围的塑料件烤化，从而使得正极螺丝被烤化的胶围死，无法拆下来。经过螺丝刀慢慢敲，成功退出了正极螺丝。换上新电瓶，出门试车，故障排除。没有故障灯。
! @: A" X7 U' x2 t2 \2 O     经过分析发现，正极很可能是上一次小长途的时候螺丝松动，导致正极温度过高周围塑料被烤化，当车辆刚刚启动的时候正常，骑行一会由于正极温度过高，电阻增大，使得ABS故障灯亮起。看来以后检查得更仔细一点。



欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/) Powered by Discuz! X2.5