【宝马摩托车主会】

标题: 我与G310GS的故事 [打印本页]

作者: 小野军七    时间: 2019-11-14 15:28
标题: 我与G310GS的故事
宝马GS基因的完美传承。9 j+ M, A/ q) J2 k; i$ n' W
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提起宝马摩托车家族的GS系列,“水鸟”R1200GS不得不提,经典的造型早已给人留下深刻的印象,而G310GS外观方面也继承了这样的家族设计,将它看作是小号“水鸟”一点也不为过。这款车自上市以来饱受争议,作为一名310GS车主,目前3800KM,一直想说点什么,今天正式的谈谈我与宝马G310GS的故事。
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' ~8 b$ E* _! G0 M/ Y骑摩托车有一段时间了,从入门的“淑女80”迅鹰125”踏板到雅马哈天俊125再到春风NK150街车(曾经试驾过车厂的新车或者骑过朋友的车就不—描述了),直到现在的“小小鸟”,其实我觉得自己还是小白,毕竟摩托车是一个巨大的市场,骑过的车有限,要想说自己是老鸟还有很远的路要走。
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切入正题,闲的时候经常泡各种摩托车论坛,摩托车相关的公众号一大堆,可以说是密切关注业内动态,第一次看到G310GS外观,很有冲击感,标志性的乌嘴造型有着极强的辨识度,这样的设计似乎已经成为这类车型的特征,部分车主有喜欢大鸟嘴的,后期改装有加大鸟嘴的,会变得更加雄厚。. c4 _; m: I: x3 `$ O
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头灯采用单灯设计,造型很耐看,原厂的亮典是偏黄色的穿透性很强的灯泡非LED,追求亮度的我已更换为H4型号的LED的白光灯原厂的大灯没有开关,钥匙通电以后默认开启,已加装开关,可以控制大灯开关还是很方便的,市区没必要开大灯,都是出去跑山或者没有路灯的国道什么的需要大灯加射灯的照明(话说加装射灯和三箱是很多车友的情结)。
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车头灯的风挡面积很小,很多车友入手以后都会更换40~50cm不等的高风挡,实际使用效果非常好油箱上印有大大的“GS”标识,车身结构紧凑,群里一个车友(山树)自己DIY的油箱贴特另师看,油箱套积11L,亲测航能力为350M右,要去西藏新疆的车友要着点本来八月份本来有机会去跑一次长途,西安~青海湖,约好了其它三个车友,临行前一天领导安排出差了,结果也没有跑成长途,挺遗憾地,截至目前还没有跑过长途。
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+ [" Q4 ?5 u  P8 {/ I" J配置实在码不动了,直接附上改装清单,分享一些平时骑车的图,欢迎大家热烈讨论,只要是对于此款车的提问,我有问必答!
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护杠+巴克护手+萝卜加高+射灯1对+LED大灯+大灯开关+手机支架+轮毂贴纸+手机USB充电+萝卜加热手把套+水杯架+灵兽流水转向灯1对+灵兽日行灯1对+后挡泥板+油箱贴(车友山树DIY)+加大刹车脚踏*3+钥匙坯+双闪开关+中撑+天蝎不锈钢排气+加大风挡+LS2三箱+飞龙定做三箱支架# P+ I3 x2 D1 h' X' G: R
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作者: 小野军七    时间: 2019-11-17 07:21
顶起来
作者: 重庆如花    时间: 2019-12-5 15:44
看这头盔是要换非双的节奏啊
作者: 快乐的牛爸    时间: 2020-3-12 11:51
漂亮
作者: 小野军七    时间: 2020-9-7 21:39
重庆如花 发表于 2019-12-5 15:44
- [! }4 t' U' F看这头盔是要换非双的节奏啊
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嘿嘿 当时这个头盔有现货 颜色跟车很搭 所以选择了它。




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