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标题: 高温天气骑行贴士 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2020-7-30 17:01
标题: 高温天气骑行贴士
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夏天是摩托车的黄金季节。但同时极端高温天气下,刚出门就一身汗的高温天气也着实让人苦恼。有些朋友出门直接就光身子,没事了当然很潇洒,但稍微一个倒地,就是满身换一层皮的节奏。这里介绍一些高温天气帮车友保持最佳凉爽的同时还能保持舒适安全的一些装备。" h8 }- v- ~: |. L

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1.网眼产品
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8 p# I4 s* A  _9 L- }我在炎热潮湿的夏天穿了多年的皮革,然后才意识到一件好的纺织网眼套装会更加舒适。网眼装备是在夏季保持一定程度保护的一种好办法。上图所示的是BMW的Venting套装,它就是一款网眼装备,包含CE级护板。 如果可以选择,在炎热潮湿的夏日,网眼夹克和裤子可以很好地通风。这款装备目前正在做团购,喜欢的朋友请微信群内联系。
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) H  I( T) b* l2.冷却产品* L3 i" d4 p% k

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在通风夹克下穿着的水冷背心和其他冷却装备会让你在在极端高温下保持舒适。大多数这些产品的工作原理是将衣服浸泡在水中,让它尽可能地吸收水分,然后拧干。在通风的外套下穿着。上面的BMW冷却液背心可以在4至6小时的时间内缓慢地让水蒸发,以帮助骑手身体保持凉爽。同时还有几家制造商生产类似的产品。8 a0 J2 Z6 Y$ Z+ W4 [
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3.功能性内衣* Y1 P: j: r5 w1 e. v+ T8 F% G
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这种内衣设计旨在让您保持舒适和干爽。许多厂商会针对不同场景制作不同功能重点的内衣。 从Nike和Adidas到Alpinestars和Dainese,都有这样的产品。随着现代技术和纺织科技的发展,现在很多内衣都可以产生冷却效果。帮助蒸发身体的水分,不仅仅让人保持干燥,而且可以降温。Alpinestars Ride Tech夏季长袖内衣如图所示。
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4.弄湿自己' a" L7 l3 E; W/ r
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当然还有这种老套的降温方法。时不时自己洗把脸或者把装备泡水就可以。这个方法是很多科技产品的灵感来源,跟科技产品一样,在水分完全干燥,蒸发会一直让人感觉凉爽。最重要的是成本低廉....
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! D' X) K, Y& s% x& F0 T/ F5.水分供应, M3 L( W$ ^% S0 G
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. O4 }. W7 Z7 ^' x$ X' }3 R在炎热的气候中骑行时,水分至关重要。 无论是在城市道路,远郊,还是进行野外穿越,水分都是第一位的。充足的水分可以防止大脑萎缩,避免做出错误的判断和决定。水袋背包是个好方法。上面看到的Kriega Hydro 3是不错的选择。同时还有不少油箱包里边也有水袋位置。, f" V2 K0 T( e+ [. A' h' x

# W: J/ k! {3 S7 `6.浅色装备
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9 }4 k8 W$ ?# S1 a2 h$ [8 I5 [与深色相比,浅色装备可以让体感文图低几度。白色皮革和白色面料很难保持干净,但考虑到在极端条件下能保持凉爽,那么就是值得的。
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5 D1 \9 k' V+ Q1 j8 K7. Gore-Tex
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9 {9 z) ~2 j( {+ rGore-Tex绝对是惊为天人的发明,在很多行业都有应用。很多人都觉得Gore-Tex不是防水吗?跟降温有什么关系? 我要说有,而且非常有。虽然Gore-Tex是一种防水透气膜,但它也可以防止在极端条件身体失去过多的水分。在极端条件下也许可能感觉吹风会更舒服,但同时也会让你更快地脱水。陈铎厂商在他们的产品中都是用Gore-Tex材料,例如上图所示的Klim Adventure Rally夹克。$ P8 C1 r; J+ w# f3 }# e/ y" U/ a

+ V- c2 v9 i0 Z" n+ ?, U9 K8.盖住身体4 d: H/ C+ J* p
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在特别炎热的天气中,完全覆盖自己的身体可能听起来有点反直觉,但可以让你的皮肤不被晒到,还可以帮助防止汗水蒸发失去过多的水分。晒伤和失去过多水分都可能造成不舒服或危及生命的体验。当然可以在无法遮盖的身体区域涂上防晒霜。
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1 m( w# T  x- E4 U3 E9.适时休息: Q+ T( g+ c' q
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休息跟此列表中其他其他任何内容一样重要。专业的运动员都知道,想要表现最佳状态,休息与锻炼同样重要。骑行也没有什么不同。感觉不舒服的时候休息一下,补充一些水和食物是必不可少的。最好能找一些阴凉地方同时补充水分。: k/ }& O5 \  k" [9 r$ n

* P0 S3 R0 j5 \  `& h10.全盔
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浅色通风的全盔可以提供前面提到的一些好处,例如保持脸部干燥。它还可以遮阳。浅色的外壳比深色吸入更少的光和热量。暗色的挡风玻璃也可以防止虫子和紫外线影响脸部。最重要的是,它将在意外发生时提供完全的头部保护。# ~9 d9 v+ F% Q( p# S* [/ H
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