标题: 关于1250GS冬天启动困难的原因分析和解决方案 [打印本页] 作者: 扛着RPG去CQB 时间: 2021-2-7 11:28 标题: 关于1250GS冬天启动困难的原因分析和解决方案 本帖最后由 扛着RPG去CQB 于 2021-2-7 18:09 编辑 2 X5 k( [, U, j: y$ u5 X # j- p7 N7 F; h& u m7 f8 O楼主是山东的，车子一直是在室外露天存放，今年冬天的时候，经常出现车辆打不着火的情况，只能自己搭电，楼主在咨询了很多北方地区的1250车主后发现都存在着这一情况。楼主自己也试着把车放进稍微暖和一点的车库后，放一夜车辆就能正常打火。而且最近一段时间气温回暖，早晨起来温度都在零上的时候也能一把就打着火& F6 a% B' [7 L' g/ e
5 r. @3 k* G3 L- g c- V1 z' }在这里先提到一个概念，CCA，指蓄电池的CCA值(Cold Cranking Ampere)。在某一低温状态下，蓄电池在电压降至极限馈电电压前，连续30秒释放出的电流量。我的1250GS的原车EXIDE电瓶的CCA是200，因为1250是泰产的，考虑到泰国的冬天温度和中国北方冬天的温度对比，原车使用的EXIDE电瓶低温启动性能确实不足，而且1254的排量比上一代1179的排量更大，导致气缸在相同缸压下的，启动阻力也更大，就需要启动机有更强的启动电流做支撑。所以我个人建议更换的电瓶CCA最低要到220& o, F# E1 o- ~; g
1 ^( Z( l t0 `4 ?楼主看网上有很多野路子的解决方式，比如刷电脑、清洗节气门、还有打火前摇车。这些方法我也都尝试或咨询过其他的车友，并不是很靠谱，就楼主自己通过温度变化的测试来证明，只要更换一块CCA值更大的电瓶，1250冬天启动困难的问题就可以完美得到解决 8 ^/ f6 K i/ v! S& @作者: 重庆如花 时间: 2021-3-8 15:31
学习了！！