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标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2022-3-31 10:07
标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会
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; G7 |5 X; r. _5 d9 r宝马F900XR刷ecu体会:dyn pro模式骑行了大几千公里了,首先几点最直观的感受:/ r5 }+ z7 y6 H

. X' h9 |. r- U8 l* K$ h一、自动大灯很香、逼格高;
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0 U! Q" g) P  l- ]0 x6 M1 S( |二、空档轰油不受限,红灯候车拉几下逼格高;
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三、一升二升三档高转速时(7000以上)升档完全没有顿挫和断油现象了,这点超爽;
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9 K. u0 H1 k. Z. F) B0 |* ^四、感觉5000转左右最震的这个区间发动机平顺了一些;$ ~3 j3 w$ o( G& G( }2 w6 |/ k/ B

0 {, b4 r* q3 u五、骑行时听着声浪感觉炒螺丝的声音减小了,声浪更浑厚更有劲,更愿意把转速拉到六七千转再升档了;' \  D6 R+ v2 J5 ^: B
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六、换档辅助(一升二升三)感觉比没刷要平顺点,但是感觉不是特别明显,可能宝马的换档辅助就是这德性;5 X5 h0 L7 L# {+ I
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七、总体感受是刷可以后骑行的感受要好很多,完全值得一刷!
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4 ]6 v5 l3 V7 |( e% j2 _宝马F900XR欧版105匹动力升一阶115匹动力感受:
2 }4 w( J0 p5 k# h6 v+ o" T可能是我没有换高通空滤、没有换44齿后牙盘、没换链条、没加98号汽油,所以有几个方面的情况:$ l& N3 _$ e8 ?" f+ Q! ^6 g& Z
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一是105-115的感受没有较明显区别," M3 i# D1 ^* N+ {  D. [5 _2 u2 {
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二是高转速震动加大,脚掌有点麻,- |8 R+ J8 Q0 K9 n( o
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三是油耗增大,影响我对续航的要求,. |' L9 d: e$ n2 g/ l, j( G) ^( a

! T% I# Z# U! C+ I6 U. W( Q6 v四是可能因为没➕98汽油,有油门不是因为转速问题断油的情况。
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