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标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2022-3-31 10:07
标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会
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宝马F900XR刷ecu体会:dyn pro模式骑行了大几千公里了,首先几点最直观的感受:& j% M; _  W8 }5 K& \5 T
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一、自动大灯很香、逼格高;' @. J6 V' i& `# s2 Y
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二、空档轰油不受限,红灯候车拉几下逼格高;- F9 w- }# m$ ^0 d
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三、一升二升三档高转速时(7000以上)升档完全没有顿挫和断油现象了,这点超爽;" o' f: |+ _% |! i* D1 O
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四、感觉5000转左右最震的这个区间发动机平顺了一些;, C! f! r4 R* B0 _' U6 T) L3 S9 x

# k3 o8 N1 s' d3 q五、骑行时听着声浪感觉炒螺丝的声音减小了,声浪更浑厚更有劲,更愿意把转速拉到六七千转再升档了;% e1 g% a+ t- @+ l5 {3 Z

6 k# {, P9 O6 C" a1 p: o六、换档辅助(一升二升三)感觉比没刷要平顺点,但是感觉不是特别明显,可能宝马的换档辅助就是这德性;
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3 j  R: n) O; o7 B0 G7 V3 J七、总体感受是刷可以后骑行的感受要好很多,完全值得一刷!5 @% i& @- a8 C: a1 v
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# _1 e3 C. a  \) ^宝马F900XR欧版105匹动力升一阶115匹动力感受:8 t9 l  b3 b% D1 x3 y- g4 ?
可能是我没有换高通空滤、没有换44齿后牙盘、没换链条、没加98号汽油,所以有几个方面的情况:
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一是105-115的感受没有较明显区别,
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二是高转速震动加大,脚掌有点麻,; H# i* s* K1 c2 w) U! F
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三是油耗增大,影响我对续航的要求,: G8 u- Y( V  P# Z7 K/ Z

' a& C$ p& q2 O$ ~2 q: D. S+ [四是可能因为没➕98汽油,有油门不是因为转速问题断油的情况。1 R$ `: e! {; L' m7 k8 Q5 d





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