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标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2022-3-31 10:07
标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会
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8 ~. q) B) m" Y6 Q& d- I宝马F900XR刷ecu体会:dyn pro模式骑行了大几千公里了,首先几点最直观的感受:: I/ ?7 \: |5 t7 {9 U

- d( i5 m. W& P. x1 P+ T一、自动大灯很香、逼格高;3 w& o! m7 g5 H
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二、空档轰油不受限,红灯候车拉几下逼格高;
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8 K9 p! S6 c( ~. `三、一升二升三档高转速时(7000以上)升档完全没有顿挫和断油现象了,这点超爽;
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9 w1 c. Y) h" M四、感觉5000转左右最震的这个区间发动机平顺了一些;
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3 m6 Y4 O1 @! @1 i: Z: ?" @五、骑行时听着声浪感觉炒螺丝的声音减小了,声浪更浑厚更有劲,更愿意把转速拉到六七千转再升档了;
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六、换档辅助(一升二升三)感觉比没刷要平顺点,但是感觉不是特别明显,可能宝马的换档辅助就是这德性;
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七、总体感受是刷可以后骑行的感受要好很多,完全值得一刷!
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. Y% K9 b* f, P; U宝马F900XR欧版105匹动力升一阶115匹动力感受:
% o& M6 S3 b8 L. ^' }可能是我没有换高通空滤、没有换44齿后牙盘、没换链条、没加98号汽油,所以有几个方面的情况:
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( O6 @  @- m5 v0 D一是105-115的感受没有较明显区别,+ r7 c2 V% i! M, Y- I5 u- u, m
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二是高转速震动加大,脚掌有点麻,
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三是油耗增大,影响我对续航的要求,
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( ~" V2 D2 e) H4 ~四是可能因为没➕98汽油,有油门不是因为转速问题断油的情况。
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