! k& K& h" O, i/ T3 ]' |从高中起，就喜欢上摩托车，那时候趁着家里哥哥中午回家吃饭时，偷偷的骑出去溜达。后来上班后买了一辆雅马哈踏板车，骑了6年，因工作调动，不骑了。2017年又内心萌动，重考驾照，买了辆川崎z650，结果2年骑了1120公里，趁着还新，卖掉了。& V/ b% H6 G2 ~1 F; ]5 a* V8 R
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[attach]60600[/attach] ! Z+ D U; c& I. X0 Q, h+ i 7 C# C; r1 D6 \. h2 A% M2021年，感觉自己闲一些，开始琢磨再买辆摩托。骑过踏板，骑过街车，觉得应该换个能跑长途的骑，考虑过美式巡航，但结合汽车的经验，长途还是suv合适，所以就锁定了拉力车，而且是进口车。我开始浏览网站，看各种测评，考虑自己技术水平和腿长，特别是腿长（这个真的很重要），确定在宝马f750gs和本田nc750x两个选。看中本田的前邮箱位置放头盔和自动挡，之前z650走哪拿个头盔好麻烦。现场试车很重要，前面说的腿长问题，身高一样，坐下去脚挨地效果不一样。到了店里，坐上车试效果。* b+ h* I, g# J6 j5 G
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这两张图片裁剪后为了大家更好的对比落脚情况，两车相比，宝马f750gs会略微脚挨地多一些（请原谅技术差的我很在意脚能不能挨地），其实还有个细节，本田nc750x的左侧脚踏会顶着小腿位置，很不舒服。宝马销售告诉我，辅助换挡效果和自动挡差不多，我相信了（实际骑行感觉是换挡很顺滑，辅助换挡3挡以上用更好）。买车时，宝马优惠力度还可以，而本田赶上新款上市，优惠很低。征求了朋友们意见，大家一致推荐宝马f750s，好吧，就选它了：） 感谢媳妇大人支持！. Z% I# Y- b' @. N' {: m
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