【宝马摩托车主会】

标题: 宝马R1200GS维修ABS [打印本页]
作者: SAM    时间: 2012-12-25 00:12
标题: 宝马R1200GS维修ABS
[attach]422[/attach]  p6 t- Q7 M+ `: `0 b% R; U# A
在网上一直搜不到宝马拆ABS的资料，等了段时间，硬着头皮自己检查。由于ABS灯频闪并同时没有了联动刹车，后刹车助力也没有，经电脑检测是后刹车问题。, h$ k9 W( |  C4 V
[attach]423[/attach]$ L+ l) U7 p/ T3 ^8 N' b
3 S# B' R9 N$ J, C5 |6 b1 O# s; U
拆下来发现后刹车的油壶太脏，当时估计是电磁阀问题。
' }% j% m% g, F8 P[attach]424[/attach]5 d& _; D( C7 ^
  t0 j/ X! o+ @9 U" E# I
[attach]425[/attach]# h2 j- K3 z9 k. p
9 q" c4 v, Z- u1 Y" E
分解后是电机烧坏1 \! V6 A: R7 D+ L( P* O
[attach]426[/attach]
0 c: G& `, P' G8 U3 g磨损很严重。不是一朝一夕的事。
( T, ?6 d0 I9 |; t9 U( ?; V
' W  ^" h0 H) Z# B; _3 b+ d' H6 B+ p4 b) N9 g; C
作者: SAM    时间: 2012-12-25 00:16
齿轮泵分解就看到问题所在，断了齿卡死了。所以当ABS泵出现故障就不应继续使用车辆了。/ R. B4 R# t/ f. Q: e
[attach]428[/attach]
9 j7 Q3 N, m# `! s清洗干净。。。
4 p8 B) K: e  c[attach]429[/attach]" h/ k& R- W- R7 h$ {& _
更换更耐用的弗胶圈，大多数的ABS出现问题，都是胶圈流刹车油，腐蚀电路板出毛病的。由其是ABS本身有两个陶瓷压力专感器，一旦遇到刹车油就会失去作用。必要时就要更换胶圈。8 n, W) g( ~5 I8 k0 D; \
[attach]430[/attach]
! H$ ]' S" d, `  A, t专用油润滑
1 T. Q% g8 p; F$ @- ^; E/ W: B" q+ T, w3 O' a) Y
[attach]431[/attach]( G5 H- L" r) v( [9 b6 f
发现轴后油封漏油
/ h0 Q2 F' V0 q[attach]432[/attach]. R  j+ Q9 v) L! d4 p+ C2 R
更换油封是小事，要拆下来真的费劲。. A% c; B2 n, \. ~7 ~
[attach]433[/attach]
& L" P9 L% C7 a! i* W我习惯拿到什么脏东西都清洗干净，在安装时就不会带沙再污染部件。 8 h1 K: _0 I  l. Z0 }

5 l( O8 p4 s6 ~( j[attach]427[/attach]* ?- _2 c3 Y  R/ Q

- ?/ ^( q/ o! c1 n3 Q! {. z" J  T: j
作者: SAM    时间: 2012-12-25 00:23
离合片由于花键太尖了，在轴上可以摆动，离合的转动声音就会很大。必须更换
7 X3 T* p+ s9 m7 J5 G) _[attach]434[/attach]
# g2 F8 E" [+ g8 f' I8 m
" \' i% @& f) {0 f- M3 S[attach]435[/attach], H7 [+ P$ k4 O* w6 K) P
好事多磨的，安装调试就出现一接通电源，ABS的电机就转个不停。当时以为是陶瓷压力传感器问题，后再检查ABS电路板，有一只三极管2N06L07长通了，即是断路。更换了就可检测是否正常了。 - h, H5 v7 F4 J6 t

; `# c0 J$ K2 d4 U[attach]436[/attach] & P5 F& d* }/ I1 ]. ^1 U
+ x5 H. V; o+ T7 v8 E. o
[attach]437[/attach] 4 F4 @& }* f3 p2 [) k
  O; J7 j2 `& |! c, e9 f
[attach]438[/attach] ( u/ \  f7 P" p  L5 S1 @
& _- j$ C8 X4 ^' C1 C
[attach]439[/attach] 0 f3 X6 S1 I, I6 _3 d

/ m% o! b# ?& V( B" F[attach]440[/attach]
! N. o: L. M: z  b6 {$ N+ @% z
' ~; {% j: ^8 a: w  U" h[attach]441[/attach]) G" c' U) O5 t* E
ABS虽然修好，但因换了陶瓷压力板，没有电脑可以匹配原来数据，现在也只能等待机会。# q& _  n% L8 d) Z* G- B- P3 Q+ }
作者: 秦戈战场    时间: 2012-12-25 07:57
高手啊，太精彩了。
9 @& K1 r5 K# H3 }$ ~( }9 \+ E( s4 w1 v( S
R1150R 是不是离合部分大同小异？
作者: SAM    时间: 2012-12-25 10:40
R1150R的离合构造是一样的，离合片的大小不一样，飞轮的样子也不同
作者: 飞扬    时间: 2013-1-27 12:35
{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}
作者: 鹤壁风    时间: 2013-9-22 15:22
真是高手呀，
作者: 病原体    时间: 2013-12-13 11:15
:o
作者: ckcd    时间: 2014-11-7 23:14
电脑都能修好，老大我的二代泵就是出现一值转的情况，可以帮忙修修电脑不892869244
作者: SAM    时间: 2014-11-8 10:00
ckcd 发表于 2014-11-7 23:14
& G8 P( E1 I. j3 N: ]电脑都能修好，老大我的二代泵就是出现一值转的情况，可以帮忙修修电脑不892869244

9 ~, R1 I- B" k很难找到相对应的二代泵陶瓷压力专感器，且必须要一样车型
作者: ckcd    时间: 2014-11-14 23:35
谢谢了:):)
作者: 自由骑士    时间: 2014-11-16 06:20
老大，泵到底修好没有啊
作者: SAM    时间: 2014-11-17 10:33
自由骑士 发表于 2014-11-16 06:20
+ O; Q* O5 B+ [: M老大，泵到底修好没有啊

6 A% X1 T& z8 ~修好了用不久也坏了，原因是陶瓷压力片不完全匹配ABS电脑，导致压力过高。也一样损坏。总结一点是刚发现有毛病，应在还能正常工作时就马上修理，能够修好的机会比较高。
作者: 自由骑士    时间: 2014-11-17 12:11
四个信号基本一致就可以，偏差过大就容易坏。
作者: 潜意识    时间: 2015-2-3 06:52
作者: 兰色飓风    时间: 2015-2-6 10:59
能把机器拆分都这个地步，能把ABS分解维修到电路上的一个三极管，我算是服了。
作者: SAM    时间: 2015-3-23 10:19
休假6591 发表于 2015-3-23 09:55 2 ?) j% N& G0 V7 r
好帖要顶,楼主的头像还是不错滴

% g' i1 y1 {- ]" x谢谢
作者: MZC2000MZC    时间: 2015-5-19 01:13
动手能力强！！！！！！有机会也要学习一下
作者: sibahui    时间: 2015-7-17 12:47
高手
作者: 天国的战衣    时间: 2015-9-18 22:21
我的车的后刹车 和你的出现的状况一模一样  但是我这个偶尔后刹车也还有电机的声音   两个电机都运转的很好  其它就没法判断了  是不是电机转就表示电机没问题啊



欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/) Powered by Discuz! X2.5