【宝马摩托车主会】

标题: 14水鸟ASC灯常亮是什么问题？ [打印本页]
作者: 欢欢快跑    时间: 2015-9-22 11:46
标题: 14水鸟ASC灯常亮是什么问题？
自从上次升级编程ECU后，到现在出现过两次ASC灯常亮的问题，车子自检后ASC ABS正常闪烁，随后骑行起来ABS灯熄灭，ASC灯却常亮，但是我关闭电门锁，重新启动车子后又正常了，请问各位高手，这是怎么造成的，我需要检查哪里？
作者: 急人之难    时间: 2015-9-22 13:04
你这个故障是偶发故障，也比较奇怪。同时又说了升级过ECU。: `, Z5 u) K- f. e: H7 Y

  f) i8 H, a: m( O+ m* \本着从易到难，大胆判断，小心求证的思路，
1 c0 Y4 {0 x5 p
, q9 h2 z- |% y$ u1 s8 V我个人更倾向于左手的ABS开关不稳定了，偶尔会时间长短不一的短路。导致让电脑误会你一直按着这个按钮想关闭ASC。
* I4 \6 Y) m+ l: E
8 z1 |9 M* }" E6 }0 [; @  k! s+ _抛砖引玉，仅供参考。
作者: 欢欢快跑    时间: 2015-9-22 19:31
急人之难 发表于 2015-9-22 13:04 ' C1 b. n% e; e; u; r
你这个故障是偶发故障，也比较奇怪。同时又说了升级过ECU。
8 n+ b' m( L" d1 \5 v
9 e, M. O8 X1 u本着从易到难，大胆判断，小心求证的思路，
7 ^% z' O/ G: B2 |  l ...

, e. j4 Z# P8 p: I7 u0 V刚下午把把手拆了，拆开后看见柔性电路板做的开关，真想把把手摔了，真搞不懂宝马为什么非要用这个设计思路。不过用万用表测量了下，ASC开关功能正常，也没检查到啥毛病，为了保险起见我用电路清洗剂把整个把手电路都清洗了下。希望后面装车后不会再出现这种问题。
作者: 急人之难    时间: 2015-9-23 11:40
偶发的故障，真的好难判断。
作者: 蜗牛VS机车    时间: 2015-9-23 17:14
是不是升级不到位: R0 n  A, [8 X/ e! ]  G
作者: SAM    时间: 2015-9-23 18:10
升级是不是提升功率哪种升级
作者: 欢欢快跑    时间: 2015-9-24 08:16
SAM 发表于 2015-9-23 18:10; O& A4 n" [* x) u& z1 i7 q
升级是不是提升功率哪种升级
; S: V, e- g  E: L$ t
不是的，只是针对原有系统中存在的BUG做个优化，宝马官方的系统优化升级。昨天去了趟店里，上电脑检测，没发现问题，ASC主要运作传感器，前后轮速，水平角度，ABS泵检测都为正常。后来把水平传感重新做了个校准，再骑骑看，还会出现这个问题了。不过，昨天测试手把开关的时候倒是发现了一个怪事，发动后熄火，只有发动熄火后才有，按紧急熄火开关，ASC灯就亮，然后日行灯变到最亮，松手后ASC灯灭，日行灯又变暗，感觉ASC灯变成了大灯指示灯了。
作者: 急人之难    时间: 2015-9-24 10:27
欢欢快跑 发表于 2015-9-24 08:16 ; G: T3 L5 f0 F+ S+ P
不是的，只是针对原有系统中存在的BUG做个优化，宝马官方的系统优化升级。昨天去了趟店里，上电脑检测，没 ...

6 @/ q9 r9 }5 i2 ^: \如果是这个情况，我倾向于ECU问题。  也许处理信号的程序乱了。$ E: [, H( ^& ]/ j: U' Z7 Y
( a" t* h# N, |6 X
ABS和ASC的开关 和 控制大灯的开关针脚在把手内部距离比较远，不太可能互相串线。4 Y4 Z, s: c7 S+ ^& c% z7 s$ `& X8 n0 n3 k
- f9 n, Q8 X1 r2 o8 v) ?
把这个故障，尤其是熄火后的症状告诉售后看看，有没有什么标准的处理方法。
作者: SAM    时间: 2015-9-25 09:17
没错，这可能是升级后程序错误



欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/) Powered by Discuz! X2.5