【宝马摩托车主会】
标题:
本田正式发布CFR1000L 试驾简评+图片
[打印本页]
作者:
速度
时间:
2015-12-5 15:55
标题:
本田正式发布CFR1000L 试驾简评+图片
转载请注明：
www.BMWowner.cn
【宝马摩托车主会】 二毛
; R7 J) u' r6 F1 s0 H
) ~0 Y& B7 t1 u) ~1 p5 E5 U8 E
[attach]35937[/attach]
& \5 E4 |$ E3 ~, C, Y2 W4 n
& e9 ^4 n! Y+ B7 B3 m2 ^: o, A/ X
真的是姗姗来迟啊。之前网上的消息铺天盖地。终于等来了实车试驾。我也就把其他媒体进行在进行的试驾集合简评下，先睹为快。
" ]* W s2 B; O. a
5 G' F4 @+ J: I' e
[attach]35927[/attach]
! @+ W. ?4 C1 a2 p) R
试驾里程大约是130公里。其中30公里的道路都是非铺装的越野路面，得益于较窄的座椅，可以在控车的时候方便的移动身体重心，使得整车操控非常得心应手。
' S) d# F5 O% m2 b$ S- ~+ _6 T- S
; \) ]5 _/ X& k
[attach]35931[/attach]
! \" j3 y6 |) |4 V) y
21寸的前轮和18寸的后轮能过滤掉大部分路面状况，反馈也非常不错。在铺装路面上操控更不用说，非常稳定舒服。
. }; n- R5 i9 e+ f7 F/ E9 C
& q8 b4 V" M+ ?, k" Y! v: }- M. g
[attach]35928[/attach]
6 i. p! f/ m$ W) W
同时本田的功力在以往的车型上相信有目共睹，上车后适应很快。电子系统工作良好，相对于其他厂商的设计出的无尽的菜单和繁复多样的设置，也非常易用。
# f7 {3 b% w, b. K& _
0 @/ z' N/ h! [# _4 U
[attach]35929[/attach]
3 D$ s5 p3 M2 t ?
作为非洲双缸的继任者，发动机的输出特性就成为老用户上车后最大的新元素。这台发动机动力强劲，无论在哪个转速区域都输出有足够的稳定动力。动力非常线性的同时发动机运行也特别顺滑。当然，这个车型不适合开快车，但绝不表示它不能开的很快。
8 c' ?8 V7 [* B2 N2 v
[attach]35930[/attach]
3 W+ P- Z' \ O0 A* ]3 \
日前我们仅仅是针对基本的骑行有了大概的体会，稍后我们还将特别针对DTC的自动变速箱进行转向测试。请持续保持关注，我们将第一时间送上详细内容。
0 u+ f* F1 w9 K0 k4 E" K6 o
[attach]35932[/attach]
/ S. `9 k% c) C `3 q q
( q# ]9 i: F* O
S: v7 [ u4 k2 O% q
[attach]35933[/attach]
% L0 u q" ^/ L7 E% H4 t _6 E7 Y
+ c- u, E( ? E' d, j
[attach]35934[/attach]
2 I2 v' K# w. T; U
, R! d, X* B% a( S6 v$ T! e
[attach]35936[/attach]
; H" a3 P* ]- U3 u6 G
& l5 i' Q* V9 W$ R, B1 I
[attach]35935[/attach]
b! M; v7 G) G3 L9 ]$ K
% {7 Y. f2 X& C. t, F
[attach]35938[/attach]
, V G. H$ }- T; [
' q0 ]" B; h" \1 A
[attach]35939[/attach]
7 k, s/ h# V' O% z! G% n
3 P! ` t; u6 L
[attach]35940[/attach]
/ k. W% A4 D) M! S
# u" B; H1 S4 ] f# x9 T
[attach]35941[/attach]
! s7 v7 P3 o6 y: F" m. Q
欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://www.bmwowner.cn/)
Powered by Discuz! X2.5