【宝马摩托车主会】

标题: 挎子的情结 [打印本页]

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作者: 任我行    时间: 2016-5-12 10:30
标题: 挎子的情结

挎子的情结

玩车都知道我们把侧三轮摩托车俗称“挎子”；部队当兵的那会儿年青，见到三轮摩托车没啥感觉；二零零年的时候有一位南京的朋友叫“长毛小刚”骑了三轮摩托车带着老婆和狗狗说要去进西藏，路过合肥，因为车友的关系吃了顿饭算是壮行。。一个月多月后的某一天，突然接到小刚的电话说西藏回来了，赶紧顺着G312迎出合肥城，老远过来一辆风尘仆仆的三轮摩托车，那个惨不忍睹的样子，排气管用铁丝吊着，后备有六只轮胎，但小刚的精神面貌和去的时候像换了个人似的，一直从见到，吃饭，到房间就听着他叙说着一路的艰难和神奇。。。

从此我中毒了，托人到处打听买挎子，终于自己有了一辆，然后又增加了一辆，时常和同样的挎友安徽皖南到处转悠，甚至有一次长途徐州和河南的云台山，那几年真是好一段的快乐时光。。

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2014年有幸去了一趟欧洲骑行，一路见到许多老年人特别是夫妻俩骑着各种品牌的三轮摩托车旅行，那车才叫车，精致豪华，特羡慕。。

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今年在黄山举办第十一届中国宝马摩托车主联谊会期间，遇上海一家公司专业销售美国产印弟安牌挎子，主动联系对方能不能做为巡游头车，商家小弟很爽快地答应了，我在巡游的头天熟悉了一下车，那个操控和动力特别让人放心。。

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第二天城市巡游正式开始了，因为是头车而且带的是宝马摩托车队，速度是有高要求的，特别是山道弯多的时候，我很清楚宝马车的操控，弯道要有速度才会更安全，一直60多码过弯，刚开始的时候心里还没有底，但前几个弯一通过，信心十足；后面几次大弯的时候油门和刹车同时发力，几次后二轮漂移过弯，太爽了。。

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直道的时候，双手轻松撒把，从边斗里拿出水杯轻松喝口，当时特别想抽根烟的感觉，因为是头车怕影响不好，就放弃了这个念头，呵呵

坡道中，因为强大的动力输出，无需频繁变档，20度的上坡三档轻松起步。。

印弟安挎子的坐姿，因为大长把和低座高可以说适合160CM至180CM身高的任何人。。

一流的操控，让旅行增加太多的乐趣。。

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这车让我着迷，一生挎子的情结得到了释放，虽然40多万的价格让人望而却步，但真的值得拥有，问过商家正规的贸易进口，并录入了公安部门的光盘，有一辆合法上路的三轮，太让人诱惑了，计划明年春季去上海提一辆。。。

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