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标题: 聊聊12V电池常见问题 [打印本页]

作者: 急人之难    时间: 2018-1-17 09:43
标题: 聊聊12V电池常见问题
电池的充电状态是通过读取终端电压来确定的,所以硫酸电解液的密度和比重就是一个最重要的指标。铅酸电池中电解液的状态变化见下表,液体比重计的读数会显示电解液的确切状态。
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电压表用来读取重点电压,这里推荐是用数字电压表,易读性和精确性都更胜一筹。充电时电压上升,放电时电压降低。所以连接电压表在充电的电池正负段子上就可以读出实时电压。
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1 @$ r+ E; u0 ^( c' \使用电池过程中出现的主要问题:0 ?$ v+ g2 [% v- |- T3 Q4 D; \
1.容量不足:* v  _& y% N: d; B: e3 X
电池容量部分是嫌小不嫌大的。譬如用电器要用到60Ah,而你的电池只有100Ah。在使用的过程中其实就是在重复不断的损耗电池。一个原则永远不要吧电池用到低于50%的容量。
2 k8 \  V$ O" q* g7 b- |( ^1 X2.充电错误2 w% i/ i# {2 Z' g4 w1 `$ p3 E
为了避免损坏,每种电池都有其特定的充电方法,尤其是AGM电池(宝马摩托车装车电池)。过充或者电压变化不当都会对电池造成设计范围外失控的化学反应。对AGM电池一定要使用针对其特殊设计的充电器。我们(微信公众号:宝马摩托车主会)推荐使用CTEK电池充电器,各个商家都有货。当然你也可以随意选择,但记住一定要使用特别给AGM电池设计的充电器。0 _! F! b, }' X) C3 [: w6 x6 j
3.过放* N5 w: `! P5 Z5 ^. `# {1 l' K* e5 y+ ~
为了压榨电池最后一点能量对电池进行过放一定会让你付出代价,原装电池的价格你懂的。电池一旦过放,就会永久影响电池性能,永久性的。改装用电器的试用确保有低电压保护装置,要不然改装的乐趣还没体验多少,换电池的费用就够你喝一壶。/ n. v4 c" O- L$ _% M
4.过充
/ S8 P$ o7 u$ e3 ~) D跟其他电池技术基本原理相同,AGM电池在充电过程中会释放氢气和氧气。电池的半密封状态有助于把氢气和氧气保留在电池壳体内。但一旦充电过快或者充电时间太长,安全阀就会把压力过大的气体释放掉。进而改变电池内部化学平衡。一旦气体逃逸,没有补充的,电池最终会完蛋。
) Z8 K$ l4 r9 l3 R' Y  B4 Q& E5.线材不规范
  _# w* `6 {) T9 z$ A% K  KAGM电池吸收功率范围极好,启动特性优异。发动机不启动很多情况都是因为触点接触不好,线材锈蚀,甚至乱改小直径或者长距离线材。
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作者: 携德居士    时间: 2018-4-14 12:34
学习了……感谢~




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