C600 SPORT C650GT 台北开箱 超多大图 耐心等待

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还记得BMW于2011年米兰车展上闪电公布了全新的C系列大型速克达，瞬间席卷了全球热爱大型速克达车有的目光！而更意外的是在去年底台湾的BMW大会师的晚宴会场上，曾经在米兰车展上展出的C 600 SPORT的实车竟然被运到台...

以诚会友-王欢

好贴就得顶{:soso_e179:}...

飞扬

个人感觉不如TMAX...

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Sport：强烈的战斗气势！／GT：平缓、舒适与惬意。! e2 o& g* D7 l: b4 P 9 {. ^, s: S, a4 f: Y% E* eBMW势在必得替你找到购买它的理由啊！/ [) `9 x, S$ Y+ a3 r% Z 9 e! O* Z0 {4 M! `" X% i 如果有考虑成为...

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车首风格也大不同！ ' o, T  E/ _& a7 B1 t, Z# d+ k$ m6 l1 e& U5 s2 N 仪表特写。 3 S2 m+ v7 |; n( z3 a8 ]5 ?' E/ w0 k$ f0 E" i# i C 650 GT照后镜采用内调整式的设计。 & T8 L  L3 ]...

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不只车壳设计风格不同，前叉两侧也多了两片护盖。 % z" w; h3 T! Q1 V/ q, |- S6 a: `# _. t( V: ?6 g$ }/ J% v# J 同样搭载ABS防死锁剎车系统。卡钳活塞直径：25.4 mm。% |+ P  ~9 a. D, B9 p/ B" P (...

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当然也不能忘了兄弟车「C 650 GT」啰！和C 600 SPORT不同的是，C 650 GT走的是豪华休旅的路线！在此也点出和C 650 GT不同于C 600 SPORT的亮点！5 k3 V$ H5 y8 a * p6 _" g4 S' f  x7 S! B+ M8 ~* R" O ...

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位于车身左侧的水平式外露后避震器相当抢眼，可说是BMW C系列的灵魂之一。' V1 Z( x/ Q/ E . r/ @6 i( W; n+ g9 D8 } 传动箱内部是湿式炼条传动设计。) V1 J5 ?+ `: B$ U1 l, W$ a ' M# j) B/ ?0 o5 z# L 可以发...

admin

C 600 SPORT采用了很有竞技风格的翘短管。 - \! f) B. n" n5 y) A: X* U  X0 b7 @" `# p6 ?( I/ g $ Q4 d  `$ P6 x4 S+ L" |7 a4 x" j 5 G+ [; i; ]% s% w* `造型简单却非常具有特色！0 {3...

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C 600 SPORT的座垫较流线型。 , a+ p7 p- u0 E% j# x9 }7 }6 u1 F7 u, [ 由于设计取向为运动型速克达，因此前座没有独立的腰靠。+ x( `7 {$ v" v0 g$ b : @, D7 f! _6 s: x$ c7 [9 y, \, ]但一样配有在冬季相当...

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在此也分享C 600 SPORT的骑姿... / l& E- D, i7 U- W ( H; I0 Q* b; n: `& a2 b  ^! C由于脚踏空间相当大，骑乘者的骑姿也可以自由的选择。 ' t$ }1 I4 j7 v) g9 n7 w% ?6 [, \' l$ S9 ]: Z8 I3 D: b ...