C600 SPORT C650GT 台北开箱 超多大图 耐心等待

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还记得BMW于2011年米兰车展上闪电公布了全新的C系列大型速克达，瞬间席卷了全球热爱大型速克达车有的目光！而更意外的是在去年底台湾的BMW大会师的晚宴会场上，曾经在米兰车展上展出的C 600 SPORT的实车竟然被运到台...

以诚会友-王欢

好贴就得顶{:soso_e179:}...

飞扬

个人感觉不如TMAX...

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Sport：强烈的战斗气势！／GT：平缓、舒适与惬意。 . D; A* \0 [! \. N1 D  h- Q' o* V. U) P) \6 \8 i+ v7 o BMW势在必得替你找到购买它的理由啊！ / v& |6 O$ S) r( D8 }& y8 t1 y* |5 c8 p$ x6 R1 T...

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车首风格也大不同！ 1 T+ Y/ v$ N+ Y$ \/ q2 G9 L% P) n8 w- {1 H7 O 仪表特写。 0 Y$ A9 x6 ^% Z9 k! t   D; p' y' s, S7 x- gC 650 GT照后镜采用内调整式的设计。 , z0 M1 N& d2 D$ B" ^* X. I: {)...

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不只车壳设计风格不同，前叉两侧也多了两片护盖。6 }/ K" j; u4 A. F6 \ $ [  z0 b8 R$ B' X: p& N6 X4 g# \2 `同样搭载ABS防死锁剎车系统。卡钳活塞直径：25.4 mm。! `( W/ D! s7 Y3 P6 I9 A # d4 ...

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当然也不能忘了兄弟车「C 650 GT」啰！和C 600 SPORT不同的是，C 650 GT走的是豪华休旅的路线！在此也点出和C 650 GT不同于C 600 SPORT的亮点！% I" Q! q$ R) x& U. ~2 S ) L( [. a3 v3 U+ u8 ?# i 8 T5 _: U" r...

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位于车身左侧的水平式外露后避震器相当抢眼，可说是BMW C系列的灵魂之一。0 i1 H8 P* D# ^# k5 I3 W 8 j2 }- b  B+ Y( p传动箱内部是湿式炼条传动设计。 - Y2 d# h" i1 g( l/ Z # H+ z# `/ A &n...

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C 600 SPORT采用了很有竞技风格的翘短管。 $ G! m" o8 _! Y1 t0 t: e 2 Q4 K0 ~& a; d* c' A 4 d; C0 P8 H- O4 L . T# A% {" x+ a1 |* q7 c, B造型简单却非常具有特色！ : O' d; f: c( C9 H' O0 U% `) N+ q4 m....

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C 600 SPORT的座垫较流线型。 0 Q% e* ^: C- O1 W4 [) i% `* P+ U5 p% M8 O2 B0 W9 W. _ 由于设计取向为运动型速克达，因此前座没有独立的腰靠。 $ {0 C! P4 T; n" T 0 I7 [4 v/ c9 U# V4 m0 e" X但一样配有在冬...

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在此也分享C 600 SPORT的骑姿... 2 z; k: S- Y$ \   `' g2 Y* a4 e! l1 e% E由于脚踏空间相当大，骑乘者的骑姿也可以自由的选择。 : V, H9 n+ B4 m$ ~' a ; f9 t: A( |. _. w7 W/ b  o6 q油...