C600 SPORT C650GT 台北开箱 超多大图 耐心等待

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还记得BMW于2011年米兰车展上闪电公布了全新的C系列大型速克达，瞬间席卷了全球热爱大型速克达车有的目光！而更意外的是在去年底台湾的BMW大会师的晚宴会场上，曾经在米兰车展上展出的C 600 SPORT的实车竟然被运到台...

以诚会友-王欢

好贴就得顶{:soso_e179:}...

飞扬

个人感觉不如TMAX...

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Sport：强烈的战斗气势！／GT：平缓、舒适与惬意。: C* v1 ?( q1 d' ~6 H/ R/ n* \ + O5 r$ `( Q- k  p BMW势在必得替你找到购买它的理由啊！   n! O& F1 H. x- ~' k2 ~9 K- a+ A1 r &n...

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车首风格也大不同！$ z; N) w' o# Z ( D$ v, a' W* v& D 仪表特写。' d7 r8 D8 \- N1 Y! B2 s4 f. t ( A. ~" W" M6 `* h/ W1 q- E C 650 GT照后镜采用内调整式的设计。 1 U3 P; s' v. e5 p2 R9 ^ ) A- q' R4 {...

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不只车壳设计风格不同，前叉两侧也多了两片护盖。 ) B( O' @  g4 w9 U, @1 _ # o0 R# g' M0 p" [" Y同样搭载ABS防死锁剎车系统。卡钳活塞直径：25.4 mm。 4 e( [  H! o9 |' h$ M; z' {! w+ h...

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当然也不能忘了兄弟车「C 650 GT」啰！和C 600 SPORT不同的是，C 650 GT走的是豪华休旅的路线！在此也点出和C 650 GT不同于C 600 SPORT的亮点！! \, K5 @0 {" D+ w. o+ a - {$ Z# h; C+ \: y: i5 C: Q ) u4 O: ]. ...

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位于车身左侧的水平式外露后避震器相当抢眼，可说是BMW C系列的灵魂之一。% e: q9 ]3 [  Q3 B8 y' R( V/ X - X, e' s8 |* T* |传动箱内部是湿式炼条传动设计。   J3 o' L! M: C& |) _ . Q"...

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C 600 SPORT采用了很有竞技风格的翘短管。 8 a& s  @, c" K5 {2 d* h6 a3 F' Y& H% O! [& h- R. t& f 4 A) I- X- L* W( ]6 Q: f$ E! d- |4 I0 D# Q' I+ @ 造型简单却非常具有特色！- e# A5 {! ?. @ ...

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C 600 SPORT的座垫较流线型。" k5 F, H2 P* v- J# a' g1 [1 a1 O , f+ J: h5 u  [* c: X由于设计取向为运动型速克达，因此前座没有独立的腰靠。* N) a: b9 l3 l/ L* o0 Q6 m! w1 j 1 R5 e, F. P* y8 t...

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在此也分享C 600 SPORT的骑姿... * e% {/ B/ r1 K7 k( r* Q3 p % j  r) `# `1 a2 ?由于脚踏空间相当大，骑乘者的骑姿也可以自由的选择。 4 `- G" U6 o# q& M3 t% e" I" t$ [! ^4 s+ `" m 油箱盖设计于...