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[日常使用] 皮带链条轴传动方式的特点区别和利弊

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电梯直达

^#

发表于 2013-8-31 08:14:56 |只看该作者 |正序浏览

今天在别的摩托论坛看到的关于各种传动方式的利弊，和不太明白的马友一起科普一下: 0 ~9 b4 I# |" m t- b: L( M. R1 轴传动 VS 链条传动 VS 皮带传动 K- r- F6 `* c4 @机械传动的形式很多�...

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6^#

发表于 2013-9-2 14:58:58 |只看该作者

谢谢分享...

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SAM

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5^#

发表于 2013-9-2 09:34:51 |只看该作者

本帖最后由 SAM 于 2013-9-2 09:42 编辑 7 k8 p# O6 x1 {8 | t! I; i: i# i* I+ S0 J# ? 个人偏好皮带传动，特点是安静，且轻盈有效率。如果是拉力车或休旅车选用链条最可靠，按现时的生产技术水平出...

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黑鸟战士

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地板

发表于 2013-8-31 22:38:25 |只看该作者

好贴！...

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ADVMot

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发表于 2013-8-31 11:10:51 |只看该作者

K50的新传动系对于冲击有特别优化设定，这次在EPH训练时完全没有注意到冲击感和转动扭据。不过我个人比较偏好链传动，至少不会因为涉水导致十字节等结构润滑失效，也不会因为越野路上的石子损伤皮带。自己跑路时每天...

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