<img src="http://www.bmwowner.cn/data/attachment/album/201301/24/logo4.png" alt="【宝马摩托车主会】" border="0" />

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发表于 2015-5-6 06:23:03 |只看该作者

( t/ r& ]+ w/ F& C前叉部分采用倒立式潜望前叉，搭配淡金色的外观电镀，的确还蛮非常吸引人注意的，不过稍为可惜的是前叉为完全不可微调设计，所以在前轮悬吊配置上略为无法满足进阶中阶市场的需求。4 Z; [6 I8 R...

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发表于 2015-5-6 06:25:18 |只看该作者

; E v1 f$ j! @$ D0 \0 _- f2 U% O7 k 不过搭配 Brembo 对向四活塞煞车下，市区低速行驶时，F800R 的前煞车倒是有点过于敏感，煞车需要更轻的动作，才不会被突然而来的煞车力道给吓到。# B+ r &nbs...

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发表于 2015-5-6 06:27:15 |只看该作者

' P/ z- N0 N5 U. V. d: M" Z4 J 主水箱散热水冷排部分，并不是非常大的水冷排，引擎的运作温度也不会很高，在测试当天是个春季 28度大太阳的日子，市区骑乘除非遭遇 99秒以上的红绿灯，不然风扇也不太会强制散热。...

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发表于 2015-5-6 06:27:41 |只看该作者

% j' D3 O0 Q' h6 [ F800R 的引擎部分，采用水冷并列双缸360点火双凸轮轴的引擎，活塞也是同上同下设计，并配有反向平衡轴，减低引擎运作所产生的震动。 4 w) P; N, p7 W % L* B( Z$ _+ c8 [" `1 D 3 ^! P( V3 ?...

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发表于 2015-5-6 06:28:05 |只看该作者

0 q3 W4 d7 W$ y, U# r- m/ O. o% `在整流器后方则有一颗 Bosch 制造的 ABS 防锁死煞车系统及 ABS ECU，BMW 车系大多都是标准配备防锁死煞车系统，所以就不用担心选配是否会要加钱添购 ABS 防锁死煞车系统囉；另外...

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发表于 2015-5-6 06:34:45 |只看该作者

! L! f [, P, p右脚的煞车踏板部分，段数与距离均不可调整，不过踩踏力道适中，而行驶中若踩到底，也会被 ABS 防锁死煞车系统介入，避免煞车造成后轮完全锁死。$ |" r2 S% ]% Y5 h1 l + }/ c/ B; ]# _...

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发表于 2015-5-6 06:36:16 |只看该作者

2 W/ q: |. s& C/ u7 W5 [后摇臂右面部分，F800R 的链条与大多数车种位置相反，鍊条设计在车身右侧，而且摇臂总成还蛮长的，后齿盘也蛮大片的。! H5 d7 O8 |0 ~+ ^ 6 i' B. ~- ?8 } ; F' G6 w8 ?5 l: r后齿盘�...

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发表于 2015-5-6 06:37:46 |只看该作者

( W5 W% K9 L8 h3 n# c* |后轮的悬吊系统采用单枪中置预载阻尼可调避震，阻尼调整就如同前面文章叙述，透过 ESA 电子悬吊可调进行设定，预载的调整则依靠避震器上端的一个旋钮进行调整。 8 o: u# L. I& ?5 N! v ...

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发表于 2015-5-6 06:39:46 |只看该作者

8 ^3 t# w4 Z6 g位于左侧的排气管，造型以经典圆管诠释，前端设有小型的防烫盖，避免后做脚部直接接触排气管本体，造成烫伤等情况。* A% S( V5 v6 @- [/ A+ @ 9 ^2 p+ S9 ?: m% o _1 c. | . K) G/ k#...

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发表于 2015-5-6 06:43:10 |只看该作者

三、试驾 ' i8 z/ V) y( R( x2 m 1 q, @2 ]+ g/ V& ?! _2 L4 q全新改款的 BMW F800R 在台湾汎德积极进口的情况下，台湾很荣幸能在第一季就取得试车机会，搭载满满科技的 F800R 在骑乘感上，是否能够给予骑士更安�...

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