<img src="http://www.bmwowner.cn/data/attachment/album/201301/24/logo4.png" alt="【宝马摩托车主会】" border="0" />

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发表于 2015-5-6 06:23:03 |只看该作者

" t- Z0 Y1 l2 {7 | 前叉部分采用倒立式潜望前叉，搭配淡金色的外观电镀，的确还蛮非常吸引人注意的，不过稍为可惜的是前叉为完全不可微调设计，所以在前轮悬吊配置上略为无法满足进阶中阶市场的需求。3 q9 r$ Q- j...

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发表于 2015-5-6 06:25:18 |只看该作者

, e# |" X0 F9 [ 不过搭配 Brembo 对向四活塞煞车下，市区低速行驶时，F800R 的前煞车倒是有点过于敏感，煞车需要更轻的动作，才不会被突然而来的煞车力道给吓到。 8 {! ^* F$ h7 U, c ) X. x# L# [8 H2 Z( L9 W ...

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发表于 2015-5-6 06:27:15 |只看该作者

9 }1 @" w( K# v [# j8 `/ L主水箱散热水冷排部分，并不是非常大的水冷排，引擎的运作温度也不会很高，在测试当天是个春季 28度大太阳的日子，市区骑乘除非遭遇 99秒以上的红绿灯，不然风扇也不太会强�...

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发表于 2015-5-6 06:27:41 |只看该作者

2 O$ T/ u) m/ e- l6 z* c9 H F800R 的引擎部分，采用水冷并列双缸360点火双凸轮轴的引擎，活塞也是同上同下设计，并配有反向平衡轴，减低引擎运作所产生的震动。 1 e! ?5 G. n3 o; t# n8 S: \+ e- u3 c$ c/ ~8 K)...

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发表于 2015-5-6 06:28:05 |只看该作者

6 _4 W/ e8 I9 S2 t! u' ~& B4 ~. a在整流器后方则有一颗 Bosch 制造的 ABS 防锁死煞车系统及 ABS ECU，BMW 车系大多都是标准配备防锁死煞车系统，所以就不用担心选配是否会要加钱添购 ABS 防锁死煞车系统囉；另外...

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发表于 2015-5-6 06:34:45 |只看该作者

7 d* o! a. p8 x' y0 _7 h& d右脚的煞车踏板部分，段数与距离均不可调整，不过踩踏力道适中，而行驶中若踩到底，也会被 ABS 防锁死煞车系统介入，避免煞车造成后轮完全锁死。" B# y* v4 U9 q/ V; D, k ; d: b3 ...

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发表于 2015-5-6 06:36:16 |只看该作者

9 \. \' r% `" R, y) s" h, P 后摇臂右面部分，F800R 的链条与大多数车种位置相反，鍊条设计在车身右侧，而且摇臂总成还蛮长的，后齿盘也蛮大片的。, L6 S5 n3 x. t $ O0 P% @! r" |+ @! N3 o , {( U! L+ n( r$...

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发表于 2015-5-6 06:37:46 |只看该作者

/ H* `6 A. A; K 后轮的悬吊系统采用单枪中置预载阻尼可调避震，阻尼调整就如同前面文章叙述，透过 ESA 电子悬吊可调进行设定，预载的调整则依靠避震器上端的一个旋钮进行调整。 + p: P/ D s* H7 W8 B3...

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发表于 2015-5-6 06:39:46 |只看该作者

9 j2 V, C( N& H 位于左侧的排气管，造型以经典圆管诠释，前端设有小型的防烫盖，避免后做脚部直接接触排气管本体，造成烫伤等情况。0 y, b7 g$ k# f9 W d9 E; ~ Q# _7 Y8 A ! }3 z2 A+ K...

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三、试驾 , H% R# o8 W6 g$ Q . G1 W4 R. v' @- @+ a2 u# R! z全新改款的 BMW F800R 在台湾汎德积极进口的情况下，台湾很荣幸能在第一季就取得试车机会，搭载满满科技的 F800R 在骑乘感上，是否能够给予骑士更安�...

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