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楼主: 兰色飓风
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[故障维修] 1150RT后牙包更换轴承作业

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发表于 2015-2-6 09:03:58 |显示全部楼层 |倒序浏览
       前言:宝马好骑不好修,关键在于国内配件和技师费用高昂。所以必要的动手是免不了的。在此把维修后牙包的过程记录下来,给大家提供参考。, _+ y+ U" Z2 v3 h) j1 F     ...
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发表于 2015-2-6 09:17:58 |显示全部楼层
第一步:拆掉后刹车泵、ABS感应器及连线。 5 w0 I) ~( l) O' @) T% ?. u0 Q2 H  a, ~  N& m% ]% \' t * {! z7 a* c, n6 [+ w4 D...
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发表于 2015-2-6 09:19:07 |显示全部楼层
本帖最后由 兰色飓风 于 2015-2-6 09:25 编辑 5 g  @3 n0 G3 ^6 X+ L ( s8 f' |& O0 t+ E; I1 L第二步:拆下后轮.后轮拆下来时,损坏的油封轻轻一拉就出来了,可以看见里面的钢垫圈和损坏的轴承,轴承...
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发表于 2015-2-6 09:27:20 |显示全部楼层
本帖最后由 兰色飓风 于 2015-2-6 09:28 编辑 " u( @& K( M4 }3 H: ?" L 2 }+ J' L* }' A0 K: f 损坏的油封和轴承保持架。 * G5 A2 O( K9 i# X/ t& f...
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发表于 2015-2-6 09:33:04 |显示全部楼层
故障已经很明确了,与估计的情况相符。查看了油封和轴承规格,网购配件。提示:这2个配件都是国标零件,具体规格如下图。 ! K( U8 i& K% t, F. B5 E8 {游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复replyreload += ',' + 4...
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发表于 2015-2-6 09:44:01 |显示全部楼层
第三步,拆开后牙包。这一步也是最为重要和未拆卸前担心的。据一名专业技师介绍,拆开后牙包和换轴承,宝马是有专业工具的,售价3万多,国内均没有引进。其实,只有你大胆去干,这些都不是问题。/ v1 w+ T* S% e9 @ ...
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发表于 2015-2-6 09:50:12 |显示全部楼层
拆下的后牙包轴承内侧 * `* D% H$ C: W1 o1 N...
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发表于 2015-2-6 10:20:42 |显示全部楼层
第四步,关键的一步,将损坏的轴承从轴上取下来。& \, N) [5 F4 ^% y 技巧:1、一人用手捧着,用木锲子插入慢慢转动敲打、松动,以免放在台架上力量硬碰硬损坏其他部位。空隙大了 的话,可以用拉马拉出。(我没有使...
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发表于 2015-2-6 10:24:21 |显示全部楼层
后面装回去的过程不再赘述。清洗好各零件,加好齿轮油,大功告成,满血复活。# \! C! J, S6 S( I ...
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发表于 2015-4-1 10:52:12 |显示全部楼层
谢谢各位的支持,就不一一回复了。希望大家以后多发一些技术帖共享。...
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