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[故障维修] R1150R双缸平衡后续疑惑,望告知!

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发表于 2015-9-7 19:32:37 |只看该作者 |倒序浏览
做完双缸平衡后,怠速时负压表2缸都是29,完全平衡。但是加油门左缸的负压汞柱会瞬间往下掉,右缸的掉得慢,这是怎么回事?按道理应该一起掉才对的,想不明白啊,难道做节气门清洗时右缸进气歧管的密封圈没装好?( w...
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发表于 2015-9-8 08:20:08 |只看该作者
你说的很有道理...
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发表于 2015-9-10 07:23:23 |只看该作者
对了,R系列都是双缸同时点火吗?8 I" ^! m0 x" ]. o1 L9 {) Q: K: E- I ...
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发表于 2015-9-10 08:26:43 |只看该作者
R1150R 发表于 2015-9-10 07:23 % B5 r# b5 u  A对了,R系列都是双缸同时点火吗? 7 }0 L* p5 O* T6 B' G+ ~- xR系列分为单点和双点,单点不解释,双点是先主点火,另一支在缸下面的后点火,保证完全点...
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发表于 2015-9-10 17:12:30 |只看该作者
好的,谢谢SAM哥。 % m5 D& ^# `- |" A, Y其实我想问的是单点火的R1150R是左右2个缸同时点火吗?...
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发表于 2015-9-10 17:30:23 |只看该作者
R1150R 发表于 2015-9-10 17:12 0 M5 w8 {& s' m6 Z6 |2 x好的,谢谢SAM哥。   Q) _/ `0 j' z$ ]其实我想问的是单点火的R1150R是左右2个缸同时点火吗?8 t- J& K% f& n2 t2 X# U 不是同时点火。 ! l+...
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发表于 2015-9-10 23:04:29 |只看该作者
谢谢啦,哈哈...
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发表于 2015-9-13 17:24:11 |只看该作者
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发表于 2015-9-22 12:13:00 |只看该作者
一缸点火一缸进气就是加油负压表不一致的原因?...
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发表于 2015-9-22 13:55:10 |只看该作者
R1150R 发表于 2015-9-22 12:13 2 i$ r" w! U3 I一缸点火一缸进气就是加油负压表不一致的原因?" V8 Z3 j) i0 @) Y 理论上说,负压是  负压-零-负压-零-负压-零  这个过程。 9 d, p8 r; M* ...
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