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[故障维修] R1150R双缸平衡后续疑惑,望告知!

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发表于 2015-9-7 19:32:37 |只看该作者 |正序浏览
做完双缸平衡后,怠速时负压表2缸都是29,完全平衡。但是加油门左缸的负压汞柱会瞬间往下掉,右缸的掉得慢,这是怎么回事?按道理应该一起掉才对的,想不明白啊,难道做节气门清洗时右缸进气歧管的密封圈没装好? %...
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发表于 2018-4-18 11:13:05 |只看该作者
R1150R 发表于 2015-9-10 17:12 5 `( o! S# r$ x% Z+ O  \2 t 好的,谢谢SAM哥。8 l  J3 v3 R" |( f 其实我想问的是单点火的R1150R是左右2个缸同时点火吗?  V) \5 t" k- `/ p% E ...
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发表于 2018-3-8 19:04:45 |只看该作者
拉线不同步可能性比较大...
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发表于 2018-3-8 14:52:10 |只看该作者
还是双缸不同步,你可以试着调油门拉线,不要很专注的调进气螺丝...
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发表于 2015-10-6 23:53:57 |只看该作者
很有可能如蜗牛机车所说,暂时不动了,怠速和提速现在状态很好了,谢谢!...
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发表于 2015-10-5 11:06:30 |只看该作者
会不会油门拉线调的不一致   d/ t4 y2 X" S+ L$ u) v3 C5 ?, z...
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发表于 2015-9-28 22:01:32 |只看该作者
:):):):):)...
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发表于 2015-9-22 13:55:10 |只看该作者
R1150R 发表于 2015-9-22 12:13 3 c1 a2 F! d) M8 ^一缸点火一缸进气就是加油负压表不一致的原因? ; W* ]1 i" h, v# F* `理论上说,负压是  负压-零-负压-零-负压-零  这个过程。9 c' W' S5...
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发表于 2015-9-22 12:13:00 |只看该作者
一缸点火一缸进气就是加油负压表不一致的原因?...
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发表于 2015-9-13 17:24:11 |只看该作者
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